【壓縮機網(wǎng)】空壓機易發(fā)的事故及解決方法：

 

　　1活塞卡死

 

　　原因分析：

 

　　1、潤滑油質(zhì)量低劣，或注油器供油中斷，活塞在氣缸中產(chǎn)生干摩擦，導(dǎo)致阻力加大而卡住、咬住。

 

　　2、冷卻水供給不足，氣缸過熱后突然給水，引起氣缸急劇收縮將活塞咬住。

 

　　3、氣缸與活塞裝配間隙過小，或缸內(nèi)掉入金屬片及其他堅硬物，活塞運行受阻。

 

　　處理措施：

 

　　選擇合理牌號的空壓機油；經(jīng)常檢查注油器的工作狀況，保證機器在運行中氣缸不缺油。

 

　　保證冷卻水供應(yīng)量，如因缺水引起氣缸過熱，應(yīng)立即停機，待自然冷卻后再加注冷卻水。

 

　　裝配和在檢修時認真檢查氣缸與活塞的間隙，確保其符合標準規(guī)定。紡織氣缸內(nèi)掉入異物，一旦發(fā)現(xiàn)及時處理。

 

　　2曲軸斷裂

 

　　曲軸斷裂大多發(fā)生在軸頸與曲臂的圓角過渡處。

 

　　原因分析：

 

　　1、曲軸過渡圓角過小，熱處理時，圓角處未處理到位，使曲頸與曲臂交界處產(chǎn)生應(yīng)力集中；

 

　　2、曲軸圓角加工不規(guī)則，半徑不相等，導(dǎo)致過度不均勻而引起應(yīng)力集中；

 

　　3、設(shè)備長期超負荷運轉(zhuǎn)，使曲軸受力狀況惡化，導(dǎo)致疲勞壽命下降；

 

　　4、材料本身有缺陷，如鑄件中有砂眼、縮松等，使曲軸實際承載能力降低；

 

　　5、曲軸油孔處產(chǎn)生裂紋，油滲入使裂紋逐步擴大，z*后造成折斷。

 

　　處理措施：

 

　　1、適當增大曲軸過渡圓角，保持熱處理均勻，消除應(yīng)力集中；

 

　　2、確保曲軸圓角加工質(zhì)量，如形狀精度和粗糙度，提高曲軸的疲勞強度；

 

　　3、嚴禁設(shè)備超負荷運轉(zhuǎn)，發(fā)生故障應(yīng)停機維修，避免設(shè)備帶病工作；

 

　　4、提高曲軸鑄造工藝水平，避免鑄件上有砂眼、縮松等缺陷；

 

　　5、嚴格控制曲軸油孔的加工工藝和質(zhì)量，加工后應(yīng)及時去除毛刺，防止產(chǎn)生裂紋。

 

　　3連桿斷裂

 

　　主要為連桿螺栓斷裂。

 

　　原因分析：

 

　　1、連桿螺栓長期使用，產(chǎn)生塑性變形，發(fā)生疲勞破壞；

 

　　2、螺栓或螺母與大頭端面接觸不良，產(chǎn)生偏心負荷，使螺栓實際受力增大斷裂；

 

　　3、連桿運動受阻或受到?jīng)_擊，瞬間載荷增大，螺栓應(yīng)力超過許用值斷裂。

 

　　處理措施：

 

　　1、定期檢查連桿螺栓受力和變形情況，如螺栓發(fā)生塑性變，應(yīng)立即更換；

 

　　2、確保螺栓的材質(zhì)及加工質(zhì)量，正確安裝和聯(lián)接，防止螺栓或螺母歪斜，使接觸面均勻分布、接觸平整；

 

　　3、嚴格按照章程操作使用設(shè)備，保持機器平穩(wěn)運行，避免連桿受到?jīng)_擊。

 

　　4氣缸、氣蓋破裂

 

　　原因分析：

 

　　a、冬季長期停車，氣缸、氣蓋內(nèi)的冷卻水未放或未放完而結(jié)冰膨脹，導(dǎo)致氣缸以及缸蓋破裂。

 

　　b、運行中斷水沒有及時發(fā)現(xiàn)，氣缸溫度過高，突然放入冷卻水致使氣缸、缸蓋炸裂。

 

　　c、活塞與氣缸及缸蓋相撞，將氣缸或缸蓋撞裂。主要原因為：

 

　　1、活塞在缸內(nèi)的止點間隙太小，甚至沒有；

 

　　2、固定活塞桿與活塞的放松螺母松動而造成活塞撞擊氣缸與缸蓋使之破裂；

 

　　3、氣缸內(nèi)掉入金屬塊或破碎閥片，或盤形活塞上的出砂孔螺堵脫出。

 

　　處理措施：

 

　　寒冷地區(qū)使用的空壓機，機房內(nèi)溫度不得低于5℃；空壓機長時間停機時必須將冷卻系統(tǒng)及氣缸水套中的冷卻水放盡。

 

　　當發(fā)生氣缸因斷水而造成溫度過高現(xiàn)象時，應(yīng)停機待自然冷卻后，再注入冷卻水。

 

　　提高安裝質(zhì)量和檢修水平。安裝前要仔細檢查組件質(zhì)量及活塞上的出砂孔螺堵是否擰緊、擰牢，保證活塞止點間隙適當，保證螺母防松墊或開口銷安裝牢固，防止缸內(nèi)掉進金屬雜物。

 

　　5燃燒和爆炸

 

　　空壓機容易發(fā)生燃燒與爆炸事故的部位有儲氣罐、氣體管路、氣缸、機身等。

 

　　原因分析：

 

　　氣缸中潤滑油供給太多，且氣缸中吸含有大量塵埃的氣體形成積碳。積碳能使活塞環(huán)卡阻于環(huán)槽內(nèi)，導(dǎo)致氣閥閥片不能正常啟閉，氣流通道截面縮小，阻力增加。積碳在一定條件下與含有大量揮發(fā)物的氣體接觸導(dǎo)致爆炸。

 

　　壓力超出許用值，使空壓機某些元件的應(yīng)力超過疲勞極限，引起爆炸。

 

　　儲氣罐、氣體管路等嚴重銹蝕，導(dǎo)致壁厚變薄，強度降低，因無法承受設(shè)定的壓力而發(fā)生爆炸。

 

　　排氣閥泄漏，使高溫高壓氣體回流氣缸，在排氣閥附近產(chǎn)生高溫，當有積碳存在時會引起爆炸。

 

　　冷卻器、儲氣罐中凝結(jié)的油、水沒有及時排放干凈，壓縮氣體管道及通路端面局部阻力過大，造成局部產(chǎn)生污漬或火花而發(fā)生爆炸。

 

　　空壓機大修安裝完工后，如果吹除不徹底，氣湯到儲氣罐間的管道、閥門留有污漬、雜質(zhì)，也會引發(fā)燃燒與爆炸。

 

　　處理措施：

 

　　保持機器良好的潤滑狀態(tài)。選擇合適的潤滑劑，控制潤滑油的用量，使氣缸中潤滑油量適度。經(jīng)常檢測潤滑油品質(zhì)，闕波啊潤滑油質(zhì)量，定期更換潤滑油，提高潤滑效果，使排氣溫度不超出標準規(guī)定。

 

　　定期除漬。采用高效空氣過濾器，嚴防異物進入管網(wǎng)，及時清除過濾器內(nèi)污漬，經(jīng)常排污冷卻器、儲氣罐、油水分離器等，確保系統(tǒng)暢通無阻。一般情況下，空壓機至終冷器的管道內(nèi)，氣體流速應(yīng)不低于10m/s-12m/s。

 

　　加強管網(wǎng)保護。儲氣罐、氣體管路等部位應(yīng)進行妥善的防銹措施，防止腐蝕性物質(zhì)污染。經(jīng)常檢查管網(wǎng)銹蝕狀況，發(fā)現(xiàn)銹蝕嚴重，應(yīng)s*先進行除銹處理，然后在采取一定的防銹措施。

 

　　完善安全裝置。完善和調(diào)整好安全閥、報警器、壓力調(diào)節(jié)器等安全裝置，確保其可靠工作，一旦發(fā)生意外，運行參數(shù)超標，即能起跳、報警或自動停機。

 

　　加強運行管理。對操作人員崗前培訓(xùn)，經(jīng)過考核合格后才能上崗，督促其嚴格按操作規(guī)程操作，提高責(zé)任心，避免發(fā)生安全事故。