【壓縮機網(wǎng)】長期運轉(zhuǎn)的壓縮機往往會出現(xiàn)一個令人頭痛的問題,那就是排氣量逐漸下降,造成產(chǎn)品產(chǎn)量的下滑。什么原因會使壓縮機的排氣量下降呢?下面就可能影響到壓縮機排氣量下降z*常見的因素加以分析,并提出一些處理方法。
1、填料泄漏
填料泄漏是造成排氣量下降z*重要的原因,因為填料泄漏將使壓縮介質(zhì)漏入大氣、吸氣管或者與第一級吸氣管相通的容積(如第一級吸入容積、與第一級入口相通的平衡容積或曲軸箱等),這樣的泄漏稱為外泄漏。外泄漏使壓縮機的排氣量降低,同時對各級的壓力也會發(fā)生影響。我們就造成填料泄漏的原因加以分析,提出處理方法如下。
a.填料環(huán)的磨損或損壞
填料與活塞桿無時不刻的在摩擦,必然會導(dǎo)致填料環(huán)的磨損,當填料環(huán)的內(nèi)孔磨損到一定程度或者夾緊填料環(huán)的彈簧力不夠時,環(huán)的內(nèi)孔與活塞桿就不能緊密的貼合,從而使壓縮的氣體(介質(zhì))會沿著活塞桿與填料環(huán)間的縫隙流出,造成填料的泄漏。對于磨損較嚴重的填料環(huán)必須及時更換。
b.填料的冷卻效果差
填料與活塞桿在不斷的摩擦,摩擦就會產(chǎn)生熱量,這些熱量如不能及時被帶走,就會因升溫把填料燒壞。填料環(huán)通常是由填充聚四氟乙烯制造,過熱會導(dǎo)致填料環(huán)變軟、變形,封不住高壓氣體的外泄,造成填料泄漏。為防止填料的過熱,通常是采用通水冷卻填料盒,由于填料部件的安裝空間限制,水的通道面積都比較小,如果冷卻水水質(zhì)不好,很容易結(jié)垢,使冷卻水通道堵塞。填料由于得不到充分的冷卻而升溫,降低了填料環(huán)的密封性能而使壓縮氣體泄漏。因此,要求填料用的冷卻水一定要采用軟化水,有條件的工廠,應(yīng)用液氨做冷卻劑冷卻填料,效果更佳。
c.填料的裝配質(zhì)量不良
填料裝配質(zhì)量是保證填料能否長期有效進行的關(guān)鍵,也是造成填料泄漏的重要原因。z*常見的失誤是把各種填料環(huán)隨意安裝在填料盒內(nèi),造成填料功能下降,氣體泄漏。正確的安裝方法是受力側(cè)方向開始(氣缸側(cè))徑向環(huán)、切向環(huán)、阻流環(huán)的順序安裝,千萬不可搞錯順序。填料盒之間必須做到嚴密接觸,可采用研磨的方法達到,注意填料盒、填料環(huán)端面,防止端面有劃痕、麻點、磕碰現(xiàn)象的存在。填料環(huán)在盒內(nèi)的軸向串動量過大或過小也是填料失效的重要原因。尤其是購買配件不是原壓縮機生產(chǎn)廠的時,通常壓縮機生產(chǎn)廠都會給出填料環(huán)在盒內(nèi)的串動量值,但由于購買非原生產(chǎn)廠的填料環(huán)配方的不同,填料環(huán)的線脹系數(shù)也不同,串動量大時環(huán)會撞擊填料盒,造成填料環(huán)過早的損壞,同時密封效果也不好;串動量過小時,會因溫度上升填料環(huán)的熱膨脹而擠死,使填料的密封功能失效。為避免此類事故發(fā)生,建議盡量購置原生產(chǎn)廠的填料配件。
2、活塞環(huán)泄漏
單作用活塞的活塞環(huán)密封不嚴密,所漏出的氣體屬于外泄漏,雙作用氣缸的活塞環(huán)不嚴密,將交替出現(xiàn)內(nèi)泄漏和外泄漏,所以活塞環(huán)密封不嚴密都會影響排氣量?;钊跉飧變?nèi)高速往復(fù)運動中,活塞環(huán)、支承環(huán)的磨損在所難免,隨著活塞環(huán)、支承環(huán)的不斷磨損,其密封性能也在不斷的下降,壓縮氣體的泄漏量逐漸增多,造成排氣量的下降。活塞環(huán)、支承環(huán)的過度磨損也會造成更加嚴重的后果,那就是活塞重心下移,活塞的圓心與氣缸圓心同軸度下降,活塞在氣缸中往復(fù)運動時會因不同心而上下跳動,活塞桿的跳動直接影響到填料的密封性能下降,導(dǎo)致氣體外泄,降低排氣量。因此,磨損到一定程度的活塞環(huán)、支承環(huán),必須及時更換,以避免排氣量下降和主機振動的雙重損害發(fā)生。注意更換活塞環(huán)時,活塞環(huán)的開口處要互相錯開,防止壓縮氣體的直接穿過,降低活塞環(huán)的密封性能。
3、氣閥的泄漏
第一級吸氣閥不嚴密或延遲關(guān)閉,所漏出的氣體將分別漏入大氣、吸氣管或者與第一級吸氣管相通的容積,造成外泄漏,降低了排氣量。從理論上講除第一級以外的各級氣閥不嚴密,所漏出的氣體只是在壓縮機內(nèi)部從高壓部位返回低壓部位,這樣的泄漏稱為內(nèi)泄漏。內(nèi)泄漏只增大第一級后各級的壓縮氣量,改變級間壓力分配,增大壓縮機的功率消耗,對壓縮機的排氣量沒有直接影響。但是當氣閥的不嚴密程度比較嚴重時,或者氣閥有損壞時,不用說壓縮機的排氣量無法保證,就連要求的排氣壓力也是達不到的。所以說氣閥雖小,卻是保證壓縮機正常工作的關(guān)鍵,要時刻關(guān)注氣閥的工作狀況,從氣閥的工作聲音、氣體的溫度、壓力變化等參數(shù)來判定是哪級氣閥出現(xiàn)了毛病。例如,第三級排氣閥有毛病時,吸氣閥腔的溫度就會增高,吸氣壓力值也會加大。
4、溫度系數(shù)降低
壓縮機在吸氣過程中,因氣體加熱而對氣缸吸氣能力影響的系數(shù)稱為溫度系數(shù)。一臺正常運轉(zhuǎn)的壓縮機,填料不泄漏,氣閥、活塞等部件都運行良好,排氣量卻莫名其妙的逐漸減少,往往令人百思不解。其實,問題就出在人們往往想不到的氣缸冷卻水腔結(jié)垢上,為了降低氣缸的工作溫度,氣缸缸徑外面及氣閥閥腔周圍都設(shè)置水腔,通冷卻水以降低溫度。冷卻水水質(zhì)欠佳、水溫升高等原因,水中的鈣離子、鈉離子等就會結(jié)垢附著到缸壁上,氣缸冷卻水腔的結(jié)垢,降低換熱效果,缺體就會升溫,吸入的氣體在經(jīng)過閥室時就會受到預(yù)熱,體積就會增大,從而降低了吸入氣體量,使壓縮機的溫度系數(shù)降低,導(dǎo)致壓縮機排氣量減少。
如何解決這一問題呢?由于氣缸的冷卻水腔空間狹小,無法采用人工的方法進行清理,選用化學(xué)方法清理水垢是w*可行辦法。選購一種安全型除垢劑,用泵將除垢劑從冷卻水進口泵入水腔,從冷卻水出口流出,循環(huán)清洗,直至將水垢清除干凈,排氣量不足問題就會迎刃而解了。
5、壓縮機轉(zhuǎn)數(shù)丟失
采用皮帶和皮帶輪聯(lián)結(jié)電機和壓縮機的壓縮機,例如空壓機站z*常用的4L-20/8型空氣壓縮機,用戶經(jīng)常反映,壓縮機運行良好,各部件檢查都沒有問題,就是排氣量在逐漸減少,不知何因,請求幫助??梢钥隙ù饛?fù)的是,問題就出在皮帶和皮帶輪部件上,皮帶輪靠皮帶的張緊力來傳遞動力,皮帶與皮帶輪之間的磨擦使皮帶輪輪槽表面的粗糙度降低,加之皮帶的磨損使皮帶與皮帶輪之間的磨擦力減小,皮帶的張緊力也再減小,尤其是小皮帶輪端,因皮帶包角較小,更容易產(chǎn)生皮帶與皮帶輪之間的相對滑動,也就是通常所說的丟轉(zhuǎn)數(shù)了。由于壓縮機實際轉(zhuǎn)數(shù)的降低,造成了排氣量的下降。解決的辦法是,移動電動機,使皮帶拉緊一些,以增大皮帶的張緊力,同時也要注意不能把皮帶拉的過緊,應(yīng)使皮帶有一定的撓度,以防皮帶過緊造成斷裂傷人事故。皮帶磨損大時,應(yīng)更換同規(guī)格型號的新皮帶。
1、填料泄漏
填料泄漏是造成排氣量下降z*重要的原因,因為填料泄漏將使壓縮介質(zhì)漏入大氣、吸氣管或者與第一級吸氣管相通的容積(如第一級吸入容積、與第一級入口相通的平衡容積或曲軸箱等),這樣的泄漏稱為外泄漏。外泄漏使壓縮機的排氣量降低,同時對各級的壓力也會發(fā)生影響。我們就造成填料泄漏的原因加以分析,提出處理方法如下。
a.填料環(huán)的磨損或損壞
填料與活塞桿無時不刻的在摩擦,必然會導(dǎo)致填料環(huán)的磨損,當填料環(huán)的內(nèi)孔磨損到一定程度或者夾緊填料環(huán)的彈簧力不夠時,環(huán)的內(nèi)孔與活塞桿就不能緊密的貼合,從而使壓縮的氣體(介質(zhì))會沿著活塞桿與填料環(huán)間的縫隙流出,造成填料的泄漏。對于磨損較嚴重的填料環(huán)必須及時更換。
b.填料的冷卻效果差
填料與活塞桿在不斷的摩擦,摩擦就會產(chǎn)生熱量,這些熱量如不能及時被帶走,就會因升溫把填料燒壞。填料環(huán)通常是由填充聚四氟乙烯制造,過熱會導(dǎo)致填料環(huán)變軟、變形,封不住高壓氣體的外泄,造成填料泄漏。為防止填料的過熱,通常是采用通水冷卻填料盒,由于填料部件的安裝空間限制,水的通道面積都比較小,如果冷卻水水質(zhì)不好,很容易結(jié)垢,使冷卻水通道堵塞。填料由于得不到充分的冷卻而升溫,降低了填料環(huán)的密封性能而使壓縮氣體泄漏。因此,要求填料用的冷卻水一定要采用軟化水,有條件的工廠,應(yīng)用液氨做冷卻劑冷卻填料,效果更佳。
c.填料的裝配質(zhì)量不良
填料裝配質(zhì)量是保證填料能否長期有效進行的關(guān)鍵,也是造成填料泄漏的重要原因。z*常見的失誤是把各種填料環(huán)隨意安裝在填料盒內(nèi),造成填料功能下降,氣體泄漏。正確的安裝方法是受力側(cè)方向開始(氣缸側(cè))徑向環(huán)、切向環(huán)、阻流環(huán)的順序安裝,千萬不可搞錯順序。填料盒之間必須做到嚴密接觸,可采用研磨的方法達到,注意填料盒、填料環(huán)端面,防止端面有劃痕、麻點、磕碰現(xiàn)象的存在。填料環(huán)在盒內(nèi)的軸向串動量過大或過小也是填料失效的重要原因。尤其是購買配件不是原壓縮機生產(chǎn)廠的時,通常壓縮機生產(chǎn)廠都會給出填料環(huán)在盒內(nèi)的串動量值,但由于購買非原生產(chǎn)廠的填料環(huán)配方的不同,填料環(huán)的線脹系數(shù)也不同,串動量大時環(huán)會撞擊填料盒,造成填料環(huán)過早的損壞,同時密封效果也不好;串動量過小時,會因溫度上升填料環(huán)的熱膨脹而擠死,使填料的密封功能失效。為避免此類事故發(fā)生,建議盡量購置原生產(chǎn)廠的填料配件。
2、活塞環(huán)泄漏
單作用活塞的活塞環(huán)密封不嚴密,所漏出的氣體屬于外泄漏,雙作用氣缸的活塞環(huán)不嚴密,將交替出現(xiàn)內(nèi)泄漏和外泄漏,所以活塞環(huán)密封不嚴密都會影響排氣量?;钊跉飧變?nèi)高速往復(fù)運動中,活塞環(huán)、支承環(huán)的磨損在所難免,隨著活塞環(huán)、支承環(huán)的不斷磨損,其密封性能也在不斷的下降,壓縮氣體的泄漏量逐漸增多,造成排氣量的下降。活塞環(huán)、支承環(huán)的過度磨損也會造成更加嚴重的后果,那就是活塞重心下移,活塞的圓心與氣缸圓心同軸度下降,活塞在氣缸中往復(fù)運動時會因不同心而上下跳動,活塞桿的跳動直接影響到填料的密封性能下降,導(dǎo)致氣體外泄,降低排氣量。因此,磨損到一定程度的活塞環(huán)、支承環(huán),必須及時更換,以避免排氣量下降和主機振動的雙重損害發(fā)生。注意更換活塞環(huán)時,活塞環(huán)的開口處要互相錯開,防止壓縮氣體的直接穿過,降低活塞環(huán)的密封性能。
3、氣閥的泄漏
第一級吸氣閥不嚴密或延遲關(guān)閉,所漏出的氣體將分別漏入大氣、吸氣管或者與第一級吸氣管相通的容積,造成外泄漏,降低了排氣量。從理論上講除第一級以外的各級氣閥不嚴密,所漏出的氣體只是在壓縮機內(nèi)部從高壓部位返回低壓部位,這樣的泄漏稱為內(nèi)泄漏。內(nèi)泄漏只增大第一級后各級的壓縮氣量,改變級間壓力分配,增大壓縮機的功率消耗,對壓縮機的排氣量沒有直接影響。但是當氣閥的不嚴密程度比較嚴重時,或者氣閥有損壞時,不用說壓縮機的排氣量無法保證,就連要求的排氣壓力也是達不到的。所以說氣閥雖小,卻是保證壓縮機正常工作的關(guān)鍵,要時刻關(guān)注氣閥的工作狀況,從氣閥的工作聲音、氣體的溫度、壓力變化等參數(shù)來判定是哪級氣閥出現(xiàn)了毛病。例如,第三級排氣閥有毛病時,吸氣閥腔的溫度就會增高,吸氣壓力值也會加大。
4、溫度系數(shù)降低
壓縮機在吸氣過程中,因氣體加熱而對氣缸吸氣能力影響的系數(shù)稱為溫度系數(shù)。一臺正常運轉(zhuǎn)的壓縮機,填料不泄漏,氣閥、活塞等部件都運行良好,排氣量卻莫名其妙的逐漸減少,往往令人百思不解。其實,問題就出在人們往往想不到的氣缸冷卻水腔結(jié)垢上,為了降低氣缸的工作溫度,氣缸缸徑外面及氣閥閥腔周圍都設(shè)置水腔,通冷卻水以降低溫度。冷卻水水質(zhì)欠佳、水溫升高等原因,水中的鈣離子、鈉離子等就會結(jié)垢附著到缸壁上,氣缸冷卻水腔的結(jié)垢,降低換熱效果,缺體就會升溫,吸入的氣體在經(jīng)過閥室時就會受到預(yù)熱,體積就會增大,從而降低了吸入氣體量,使壓縮機的溫度系數(shù)降低,導(dǎo)致壓縮機排氣量減少。
如何解決這一問題呢?由于氣缸的冷卻水腔空間狹小,無法采用人工的方法進行清理,選用化學(xué)方法清理水垢是w*可行辦法。選購一種安全型除垢劑,用泵將除垢劑從冷卻水進口泵入水腔,從冷卻水出口流出,循環(huán)清洗,直至將水垢清除干凈,排氣量不足問題就會迎刃而解了。
5、壓縮機轉(zhuǎn)數(shù)丟失
采用皮帶和皮帶輪聯(lián)結(jié)電機和壓縮機的壓縮機,例如空壓機站z*常用的4L-20/8型空氣壓縮機,用戶經(jīng)常反映,壓縮機運行良好,各部件檢查都沒有問題,就是排氣量在逐漸減少,不知何因,請求幫助??梢钥隙ù饛?fù)的是,問題就出在皮帶和皮帶輪部件上,皮帶輪靠皮帶的張緊力來傳遞動力,皮帶與皮帶輪之間的磨擦使皮帶輪輪槽表面的粗糙度降低,加之皮帶的磨損使皮帶與皮帶輪之間的磨擦力減小,皮帶的張緊力也再減小,尤其是小皮帶輪端,因皮帶包角較小,更容易產(chǎn)生皮帶與皮帶輪之間的相對滑動,也就是通常所說的丟轉(zhuǎn)數(shù)了。由于壓縮機實際轉(zhuǎn)數(shù)的降低,造成了排氣量的下降。解決的辦法是,移動電動機,使皮帶拉緊一些,以增大皮帶的張緊力,同時也要注意不能把皮帶拉的過緊,應(yīng)使皮帶有一定的撓度,以防皮帶過緊造成斷裂傷人事故。皮帶磨損大時,應(yīng)更換同規(guī)格型號的新皮帶。
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