【壓縮機網(wǎng)】1、排氣量不足
排氣量的不足z*主要的表現(xiàn)是壓力達不到終點壓力,從故障現(xiàn)象看很可能是由于以下幾種原因造成:
一是入口空氣過濾器的故障,當過濾器中的積垢產(chǎn)生堵塞,就會使排氣量減少;而吸氣管過長,管徑較小,造成吸氣阻力增大時,就直接影響了排氣量。
二是空壓機轉(zhuǎn)速過低會使排氣量下降:空氣壓縮機的排氣量是按規(guī)定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計的,如果在超過上述標準的高原上使用時,就會造成吸氣壓力降低,排氣量也隨之降低;傳送皮帶打滑一會降低空壓機的轉(zhuǎn)速,進而影響排氣量降低。
三是由于零件磨損導致空壓機各配合間隙的變化而引起的:氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差,造成相關(guān)間隙增大,泄漏量增大,嚴重的話就影響了排氣量。
四是空壓機系統(tǒng)嚴重漏氣,主要是由于填料函不嚴密從而產(chǎn)生漏氣使氣量降低,究其原因:s*先,是填料函本身制造時不合要求;其次,可能是在安裝時,活塞桿與填料函中心沒有對好,產(chǎn)生磨損、拉傷等造成的漏氣。
此外,氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好也會影響排氣量,彈力過強則使閥片開啟遲緩,彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時,這樣不但影響了排氣量,嚴重的話會影響到功率的增加,甚至影響氣閥閥片、彈簧的使用壽命。
2、排氣溫度異常
排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計值,主要是冷卻系統(tǒng)故障導致的。從理論上進,影響排氣溫度增高的因素有:進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(對于空氣壓縮指數(shù)K=1.4)。實際情況影響到吸氣溫度高的因素如:中間冷卻效率低,或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱,則后面級的吸氣溫度必然要高,排氣溫度也會高。氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會使級問壓力變化,只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外,水冷式機器,缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。
3、超常的振動和噪音
空壓機如果某些部件出現(xiàn)故障時,就會發(fā)出異常的響聲,通常來講,操作人員通過聽樣是可以判別出異常的振動和噪聲。驅(qū)動電動機運行不穩(wěn)定,軸的對中狀態(tài)改變都會產(chǎn)生異常的振動和噪聲。活塞與缸蓋間隙過小,直接撞擊;活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣,活塞端面絲堵檜,活塞向上串動碰撞氣缸蓋,氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。排氣閥片折斷,閥彈簧松軟或損壞,負荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出撞擊聲。
4、過熱故障
在十字頭與滑板、曲軸和軸承、填料與活塞桿等產(chǎn)生摩擦的位置,溫度過高并超過規(guī)定的數(shù)值就稱為過熱。過熱所帶來的后果:一是加快磨擦副件的磨損。二是過熱使大量的熱能。
不斷積聚直致燒毀磨擦面以及燒抱而造成機器發(fā)生重大事故。造成軸承過熱的主要原因為:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小;軸承偏斜曲軸彎曲,潤滑油粘度太小,油路堵塞,油泵有故障造成斷油等;安裝時沒有找平,沒有找好間隙,主軸與電機軸沒有找正,兩軸有傾斜等。
引起空壓機故障的原因很多,既有設(shè)計制造上的原因,也有操作維護及管理上的原因,應(yīng)通過綜合分析這些故障提出一些有效的解決方案,延長空壓機壽命。
【壓縮機網(wǎng)】1、排氣量不足
排氣量的不足z*主要的表現(xiàn)是壓力達不到終點壓力,從故障現(xiàn)象看很可能是由于以下幾種原因造成:
一是入口空氣過濾器的故障,當過濾器中的積垢產(chǎn)生堵塞,就會使排氣量減少;而吸氣管過長,管徑較小,造成吸氣阻力增大時,就直接影響了排氣量。
二是空壓機轉(zhuǎn)速過低會使排氣量下降:空氣壓縮機的排氣量是按規(guī)定的海拔高度、吸氣溫度、濕度設(shè)計的,如果在超過上述標準的高原上使用時,就會造成吸氣壓力降低,排氣量也隨之降低;傳送皮帶打滑一會降低空壓機的轉(zhuǎn)速,進而影響排氣量降低。
三是由于零件磨損導致空壓機各配合間隙的變化而引起的:氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴重、超差,造成相關(guān)間隙增大,泄漏量增大,嚴重的話就影響了排氣量。
四是空壓機系統(tǒng)嚴重漏氣,主要是由于填料函不嚴密從而產(chǎn)生漏氣使氣量降低,究其原因:s*先,是填料函本身制造時不合要求;其次,可能是在安裝時,活塞桿與填料函中心沒有對好,產(chǎn)生磨損、拉傷等造成的漏氣。
此外,氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好也會影響排氣量,彈力過強則使閥片開啟遲緩,彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時,這樣不但影響了排氣量,嚴重的話會影響到功率的增加,甚至影響氣閥閥片、彈簧的使用壽命。
2、排氣溫度異常
排氣溫度不正常是指其高于設(shè)計值,主要是冷卻系統(tǒng)故障導致的。從理論上進,影響排氣溫度增高的因素有:進氣溫度、壓力比、以及壓縮指數(shù)(對于空氣壓縮指數(shù)K=1.4)。實際情況影響到吸氣溫度高的因素如:中間冷卻效率低,或者中冷器內(nèi)水垢結(jié)多影響到換熱,則后面級的吸氣溫度必然要高,排氣溫度也會高。氣閥漏氣,活塞環(huán)漏氣,不僅影響到排氣溫度升高,而且也會使級問壓力變化,只要壓力比高于正常值就會使排氣溫度升高。此外,水冷式機器,缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。
3、超常的振動和噪音
空壓機如果某些部件出現(xiàn)故障時,就會發(fā)出異常的響聲,通常來講,操作人員通過聽樣是可以判別出異常的振動和噪聲。驅(qū)動電動機運行不穩(wěn)定,軸的對中狀態(tài)改變都會產(chǎn)生異常的振動和噪聲。活塞與缸蓋間隙過小,直接撞擊;活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣,活塞端面絲堵檜,活塞向上串動碰撞氣缸蓋,氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。排氣閥片折斷,閥彈簧松軟或損壞,負荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出撞擊聲。
4、過熱故障
在十字頭與滑板、曲軸和軸承、填料與活塞桿等產(chǎn)生摩擦的位置,溫度過高并超過規(guī)定的數(shù)值就稱為過熱。過熱所帶來的后果:一是加快磨擦副件的磨損。二是過熱使大量的熱能。
不斷積聚直致燒毀磨擦面以及燒抱而造成機器發(fā)生重大事故。造成軸承過熱的主要原因為:軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面積過小;軸承偏斜曲軸彎曲,潤滑油粘度太小,油路堵塞,油泵有故障造成斷油等;安裝時沒有找平,沒有找好間隙,主軸與電機軸沒有找正,兩軸有傾斜等。
引起空壓機故障的原因很多,既有設(shè)計制造上的原因,也有操作維護及管理上的原因,應(yīng)通過綜合分析這些故障提出一些有效的解決方案,延長空壓機壽命。
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