【壓縮機(jī)網(wǎng)】造成壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的可能性比較多,但是有經(jīng)驗(yàn)的工程師一般都會(huì)遵照由簡(jiǎn)到繁的步驟去考慮問(wèn)題:
電氣方面:
首先檢查壓縮機(jī)的電源接線是否正確,電源開(kāi)關(guān)是否正確合上,電源保險(xiǎn)絲是否被熔斷,電源電壓是否達(dá)到額定電壓的90%或以上。檢查壓縮機(jī)的壓力繼電器各元件是否有損壞,壓力繼電器給定值是否合適。啟動(dòng)按鈕接觸不良,這種情況不太常見(jiàn),因?yàn)楝F(xiàn)在的螺桿壓縮機(jī),除非真貪圖便宜買來(lái)價(jià)格很低的機(jī)器,否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的,就算出現(xiàn)解決起來(lái)也很簡(jiǎn)單。
操作故障:
在啟動(dòng)時(shí),沒(méi)有打開(kāi)出口開(kāi)關(guān)、出口的壓力設(shè)置過(guò)高、電器回路后開(kāi)關(guān)未復(fù)原,電壓、電流的設(shè)置不合理等。一般的螺桿壓縮機(jī)都有自動(dòng)保護(hù)裝置,因此當(dāng)其某些部位出現(xiàn)故障時(shí),是無(wú)法正常啟動(dòng)的。啟動(dòng)、停止控制回路,由于電器元件較多,控制點(diǎn)較多,故障率也相對(duì)較高。啟動(dòng)按鈕、停止按鈕或者開(kāi)關(guān)等,由于操作不當(dāng),可能會(huì)引起主機(jī)不能啟動(dòng)或者故障停機(jī)。如啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、緊急停車按鈕、控制面板等,在操作時(shí)用力過(guò)猛,可能使按鈕卡在按鈕殼體的邊沿上而不能復(fù)位。
設(shè)備故障:
主要包括壓縮機(jī)電機(jī)故障、轉(zhuǎn)子抱死等。壓縮機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷工作,會(huì)形成轉(zhuǎn)子齒面和軸承疲勞損壞卡死;壓縮機(jī)潤(rùn)滑油管路堵塞形成缺油,引起陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子及軸承溫度過(guò)高而損壞抱死。假如修理壓縮機(jī)時(shí)拆卸了軸承和陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子,在安裝時(shí)不謹(jǐn)慎、安裝精度未到達(dá)要求,會(huì)形成陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子軸線不平行而使陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子不能滾動(dòng)。另外,修理壓縮機(jī)時(shí)方法不當(dāng)。對(duì)轉(zhuǎn)子施加外力時(shí)采取了不正解的方法,改變了陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子間軸向和徑向空隙而使其無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。一般情況下,廠家在壓縮機(jī)控制系統(tǒng)上都設(shè)定了潤(rùn)滑油液位、油壓及過(guò)濾器壓差等參數(shù),假如出現(xiàn)上述狀況會(huì)主動(dòng)停機(jī)以保護(hù)壓縮機(jī)。但是,有些用戶為了方便、省錢,往往會(huì)調(diào)高設(shè)定好的參數(shù)或者短接某些報(bào)警線路、管路,造成設(shè)備脫離監(jiān)控而導(dǎo)致故障出現(xiàn)。
一般壓縮機(jī)出現(xiàn)電機(jī)故障的概率比較低,但是如果出現(xiàn)會(huì)比較麻煩,需請(qǐng)專業(yè)人士排除和修復(fù)。
來(lái)源:本站原創(chuàng)
電氣方面:
首先檢查壓縮機(jī)的電源接線是否正確,電源開(kāi)關(guān)是否正確合上,電源保險(xiǎn)絲是否被熔斷,電源電壓是否達(dá)到額定電壓的90%或以上。檢查壓縮機(jī)的壓力繼電器各元件是否有損壞,壓力繼電器給定值是否合適。啟動(dòng)按鈕接觸不良,這種情況不太常見(jiàn),因?yàn)楝F(xiàn)在的螺桿壓縮機(jī),除非真貪圖便宜買來(lái)價(jià)格很低的機(jī)器,否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的,就算出現(xiàn)解決起來(lái)也很簡(jiǎn)單。
操作故障:
在啟動(dòng)時(shí),沒(méi)有打開(kāi)出口開(kāi)關(guān)、出口的壓力設(shè)置過(guò)高、電器回路后開(kāi)關(guān)未復(fù)原,電壓、電流的設(shè)置不合理等。一般的螺桿壓縮機(jī)都有自動(dòng)保護(hù)裝置,因此當(dāng)其某些部位出現(xiàn)故障時(shí),是無(wú)法正常啟動(dòng)的。啟動(dòng)、停止控制回路,由于電器元件較多,控制點(diǎn)較多,故障率也相對(duì)較高。啟動(dòng)按鈕、停止按鈕或者開(kāi)關(guān)等,由于操作不當(dāng),可能會(huì)引起主機(jī)不能啟動(dòng)或者故障停機(jī)。如啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、緊急停車按鈕、控制面板等,在操作時(shí)用力過(guò)猛,可能使按鈕卡在按鈕殼體的邊沿上而不能復(fù)位。
設(shè)備故障:
主要包括壓縮機(jī)電機(jī)故障、轉(zhuǎn)子抱死等。壓縮機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷工作,會(huì)形成轉(zhuǎn)子齒面和軸承疲勞損壞卡死;壓縮機(jī)潤(rùn)滑油管路堵塞形成缺油,引起陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子及軸承溫度過(guò)高而損壞抱死。假如修理壓縮機(jī)時(shí)拆卸了軸承和陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子,在安裝時(shí)不謹(jǐn)慎、安裝精度未到達(dá)要求,會(huì)形成陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子軸線不平行而使陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子不能滾動(dòng)。另外,修理壓縮機(jī)時(shí)方法不當(dāng)。對(duì)轉(zhuǎn)子施加外力時(shí)采取了不正解的方法,改變了陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子間軸向和徑向空隙而使其無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。一般情況下,廠家在壓縮機(jī)控制系統(tǒng)上都設(shè)定了潤(rùn)滑油液位、油壓及過(guò)濾器壓差等參數(shù),假如出現(xiàn)上述狀況會(huì)主動(dòng)停機(jī)以保護(hù)壓縮機(jī)。但是,有些用戶為了方便、省錢,往往會(huì)調(diào)高設(shè)定好的參數(shù)或者短接某些報(bào)警線路、管路,造成設(shè)備脫離監(jiān)控而導(dǎo)致故障出現(xiàn)。
一般壓縮機(jī)出現(xiàn)電機(jī)故障的概率比較低,但是如果出現(xiàn)會(huì)比較麻煩,需請(qǐng)專業(yè)人士排除和修復(fù)。
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