【壓縮機網(wǎng)】軸承發(fā)響原因總結(jié)30種:
1. 油脂有雜質(zhì);
2. 潤滑不足(油位太低,保存不當導致油或脂通過密封漏損);
3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題);
4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì),起到研磨劑作用;
5. 軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;
6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);
7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);
8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,塵粒等);
9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦);
10. 軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或根軸上有兩只固定端軸承);
11. 軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);
12. 軸承的游隙太小,旋轉(zhuǎn)時過緊(緊定套旋緊得過頭了);
13. 軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);
14. 軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);
15. 軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦);
16. 座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲);
17. 迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦);
18. 鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦);
19. 甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦);
20. 鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成);
21. 軸承有噪音(有外振源干擾);
22. 軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);
23. 軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音);
24. 座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高);
25. 軸承座孔直徑過大,實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑);
26. 軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);
27. 保持架斷裂;
28. 軸承滾道生銹;
29. 鋼球. 滾道磨損(磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷);
30. 套圈滾道不合格(生產(chǎn)廠問題)。
1. 油脂有雜質(zhì);
2. 潤滑不足(油位太低,保存不當導致油或脂通過密封漏損);
3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題);
4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì),起到研磨劑作用;
5. 軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;
6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);
7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);
8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,塵粒等);
9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦);
10. 軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或根軸上有兩只固定端軸承);
11. 軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);
12. 軸承的游隙太小,旋轉(zhuǎn)時過緊(緊定套旋緊得過頭了);
13. 軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);
14. 軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);
15. 軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦);
16. 座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲);
17. 迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦);
18. 鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦);
19. 甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦);
20. 鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成);
21. 軸承有噪音(有外振源干擾);
22. 軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);
23. 軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音);
24. 座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高);
25. 軸承座孔直徑過大,實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑);
26. 軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);
27. 保持架斷裂;
28. 軸承滾道生銹;
29. 鋼球. 滾道磨損(磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷);
30. 套圈滾道不合格(生產(chǎn)廠問題)。
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