【壓縮機(jī)網(wǎng)】空壓機(jī)安裝在牢固的地面上,設(shè)備基礎(chǔ)采用C20混凝土現(xiàn)澆。在空壓機(jī)廠房每個(gè)空壓機(jī)進(jìn)氣柵所對(duì)的墻壁上標(biāo)高為016m處分別安裝兩個(gè)軸流風(fēng)機(jī),進(jìn)氣柵的空氣流速不超過015m/s, 且設(shè)計(jì)進(jìn)氣軸流風(fēng)機(jī)的通風(fēng)量與壓縮機(jī)風(fēng)扇的風(fēng)量相吻合,保證了通風(fēng)系統(tǒng)的通暢。
為確保冷卻風(fēng)道中空氣的壓降不超過30Pa, 設(shè)計(jì)時(shí)要保證從空壓機(jī)出口排風(fēng)管道截面積是空壓機(jī)頂部截面積的2~3倍。且此通風(fēng)管道沒有縮頸。對(duì)其它機(jī)型螺桿空壓機(jī),如冷卻風(fēng)道中空氣的壓降超過30Pa, 應(yīng)在冷卻風(fēng)道的出口安裝通風(fēng)風(fēng)扇,才能保證壓縮機(jī)出口溫度控制在正常范圍內(nèi)。
根據(jù)裝置供風(fēng)要求,設(shè)計(jì)加載壓力為612Bar,減載壓力為8Bar。從投運(yùn)到現(xiàn)在運(yùn)行狀況看,此設(shè)定值能夠保證裝置的正常運(yùn)行,特別是能滿足深冷裝置的儀表風(fēng)要求。
壓縮空氣在經(jīng)過后冷卻器前的溫度應(yīng)在75----95"C之間,生壓機(jī)出El溫度過低時(shí),油氣桶內(nèi)會(huì)因溫度過低而造成油氣混合嘞結(jié)露.使?jié)櫥秃绊憹櫥Ч?。?yán)重的會(huì)引起氣缸內(nèi)壁腐世;不正確冷卻、不充分冷卻使出El溫度超過95℃會(huì)加速空壓機(jī)潤滑油由的氧化甚至引起事故的發(fā)生 隔音罩在空壓機(jī)運(yùn)行中不但有消除噪聲的作用,更由于其特殊的結(jié)構(gòu)形式而更加有利于通風(fēng)散熱,在空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)隔音罩關(guān)閉,冷卻風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)就可以從隔音罩下部預(yù)留的通風(fēng)t:1進(jìn)入,這些通風(fēng)口對(duì)著空壓機(jī)主機(jī)、電機(jī)、空壓機(jī)潤滑油氣桶等部位,能夠有效的降低相應(yīng)位置的溫度,提高電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。因此在運(yùn)行中隔音罩不應(yīng)打開。
為確保冷卻風(fēng)道中空氣的壓降不超過30Pa, 設(shè)計(jì)時(shí)要保證從空壓機(jī)出口排風(fēng)管道截面積是空壓機(jī)頂部截面積的2~3倍。且此通風(fēng)管道沒有縮頸。對(duì)其它機(jī)型螺桿空壓機(jī),如冷卻風(fēng)道中空氣的壓降超過30Pa, 應(yīng)在冷卻風(fēng)道的出口安裝通風(fēng)風(fēng)扇,才能保證壓縮機(jī)出口溫度控制在正常范圍內(nèi)。
根據(jù)裝置供風(fēng)要求,設(shè)計(jì)加載壓力為612Bar,減載壓力為8Bar。從投運(yùn)到現(xiàn)在運(yùn)行狀況看,此設(shè)定值能夠保證裝置的正常運(yùn)行,特別是能滿足深冷裝置的儀表風(fēng)要求。
壓縮空氣在經(jīng)過后冷卻器前的溫度應(yīng)在75----95"C之間,生壓機(jī)出El溫度過低時(shí),油氣桶內(nèi)會(huì)因溫度過低而造成油氣混合嘞結(jié)露.使?jié)櫥秃绊憹櫥Ч?。?yán)重的會(huì)引起氣缸內(nèi)壁腐世;不正確冷卻、不充分冷卻使出El溫度超過95℃會(huì)加速空壓機(jī)潤滑油由的氧化甚至引起事故的發(fā)生 隔音罩在空壓機(jī)運(yùn)行中不但有消除噪聲的作用,更由于其特殊的結(jié)構(gòu)形式而更加有利于通風(fēng)散熱,在空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)隔音罩關(guān)閉,冷卻風(fēng)扇的進(jìn)風(fēng)就可以從隔音罩下部預(yù)留的通風(fēng)t:1進(jìn)入,這些通風(fēng)口對(duì)著空壓機(jī)主機(jī)、電機(jī)、空壓機(jī)潤滑油氣桶等部位,能夠有效的降低相應(yīng)位置的溫度,提高電機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性。因此在運(yùn)行中隔音罩不應(yīng)打開。
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