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夏季空壓機(jī)運(yùn)行保養(yǎng)

  【壓縮機(jī)網(wǎng)】夏季天氣炎熱,我們的空壓機(jī)也會(huì)受到高溫的困擾。面對(duì)這些高溫故障我們應(yīng)該采取哪些措施呢?

   1機(jī)房環(huán)境溫度高
 
  空壓機(jī)運(yùn)行環(huán)境在30℃~40℃下z*好,改善空壓機(jī)房的通風(fēng)系統(tǒng),在空壓機(jī)房增加排風(fēng)扇,將空壓機(jī)房的熱風(fēng)吹出去,從而降低溫度??諌簷C(jī)周圍不能放置溫度高的熱源。如果機(jī)器周圍的溫度比較高,會(huì)造成機(jī)器吸入的溫度過(guò)高,這樣油溫和排氣溫度也會(huì)相應(yīng)升高,這些在夏天都是需要注意的。
 
  2冷卻水溫度、水壓是否正常
 
  空壓機(jī)進(jìn)水溫度一般不超過(guò)35℃,水壓在0.4~0.6Mpa之間,如果達(dá)不到要求,可安裝冷卻塔。
 
  3空壓機(jī)缺油、油品差以及超出使用時(shí)間
 
  檢查油氣桶裝油位鏡油的位置,發(fā)現(xiàn)油位低于油位標(biāo)志,應(yīng)停車加油,防止出現(xiàn)高溫??諌簷C(jī)油品差,機(jī)油超過(guò)使用時(shí)間容易變質(zhì),流動(dòng)性變差,熱交換性能下降,容易造成空壓機(jī)機(jī)頭的熱量不能完全帶走造成空壓機(jī)高溫。
 
  4三濾堵塞
 
  空濾堵塞會(huì)引起空氣機(jī)負(fù)載量過(guò)大,長(zhǎng)期處于加載狀態(tài),引起高溫;油分芯堵塞會(huì)引起內(nèi)部壓力過(guò)高,產(chǎn)生高溫;油濾堵塞會(huì)造成流量變小,空壓機(jī)因熱量帶走的不是很完全慢慢形成高溫。
 
  5機(jī)頭磨損
 
  空壓機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)磨損也會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高,測(cè)聽空壓機(jī)機(jī)頭是否有異響,正常、軸承無(wú)損壞的空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)是平穩(wěn)的,聲音沉悶的,如運(yùn)轉(zhuǎn)中有明顯的撞擊聲,尖銳聲等則證明空壓機(jī)磨損嚴(yán)重,軸承損壞。應(yīng)該更換機(jī)頭,較正軸承位和轉(zhuǎn)子,同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)氣量下降。
 
  6冷卻器堵塞
 
  水冷卻器長(zhǎng)時(shí)間不掏,許多雜質(zhì)、污垢就堵塞了進(jìn)水孔,從而水流量不夠,溫度上升。方法:用一根鐵絲頂端用布抱住,然后在管內(nèi)來(lái)回拖動(dòng)。
 
  7溫控失靈
 
  溫控出現(xiàn)故障,潤(rùn)滑油可能不經(jīng)過(guò)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭,從而油溫?zé)o法下降,造成高溫。其失靈的主要原因一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變,不能隨溫度變化而正常工作,二是閥體磨損,閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉。
 
  8溫度傳感器故障
 
  此部件發(fā)生故障,會(huì)引起誤報(bào)溫升過(guò)高,會(huì)引起停機(jī)。
 
  9潤(rùn)滑油不足
 
  潤(rùn)滑油牌號(hào)一定要正確,不然會(huì)造成冷卻器堵塞等一系列危害,會(huì)引起溫度過(guò)高。 因?yàn)橐话銤?rùn)滑油都有一個(gè)特點(diǎn)就是在溫度高的情況下粘度降低,而在溫度低的情況下粘度增高。夏季所用的潤(rùn)滑油應(yīng)與冬季有所區(qū)別。

標(biāo)簽: 空壓機(jī)夏季  

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