【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、 問：我公司一臺無油螺桿機(jī)(排氣量40M3，排氣壓力8公斤)，工作壓力在7-8公斤，但空壓機(jī)頻繁卸載，不知何原因，特請教??！謝謝。
答：可采取多級流量調(diào)節(jié)即可空壓機(jī)的加/卸載是為了滿足氣量的需求，如果車間用氣大，空壓機(jī)全載工作，如果用氣量小，空壓機(jī)間隙供氣，所以機(jī)器加/卸載。貴單位機(jī)器出現(xiàn)加/卸載頻繁，一定是用氣情況發(fā)生了變化，建議用高效節(jié)能控制器，進(jìn)行壓力恒定調(diào)整，以節(jié)約消耗的電能。還有一種特例，系統(tǒng)部件如過濾器、干燥機(jī)等年久欠保養(yǎng)，形成壓差阻力也會造成空壓機(jī)頻繁加/卸載。
2、 問：我怎樣能知道通過冷凍干燥機(jī)后壓縮空氣中的水分含量？經(jīng)過冷凍干燥機(jī)后，壓縮空氣的水分是否會隨管路的長度變化?
3、 問：螺桿式空壓機(jī)的止逆閥在什么位置?在系統(tǒng)內(nèi)有什么作用?
答：單根據(jù)功能，機(jī)器上應(yīng)當(dāng)有多個止逆閥。主機(jī)排氣管到油分離器之間有、z*小壓力閥是有止逆作用。前者是機(jī)器停機(jī)后防止油倒灌到主機(jī)，z*小壓力閥止逆作用是防止外部壓力倒灌入機(jī)器。
4、 問：斷油電磁閥有何作用？主機(jī)內(nèi)部有一個臨時的儲氣罐嗎，進(jìn)氣和排氣閥在在主機(jī)的兩斷嗎？當(dāng)進(jìn)氣和排氣閥壞時，如何修理？
答：斷油電磁閥是防止機(jī)器停機(jī)后，切斷供油。螺桿機(jī)器的主機(jī)中沒有儲氣能力，進(jìn)氣/排氣可假設(shè)在轉(zhuǎn)子的兩端，而進(jìn)/排氣閥門都是主機(jī)外設(shè)。進(jìn)氣閥只能進(jìn)行調(diào)整，排氣閥只是一個止逆閥，如果功能不能進(jìn)行必須更換。
5、 問：若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達(dá)到0.6BAR以上(極限1BAR)或壓差開始有下降趨勢時應(yīng)停機(jī)更換分離芯,這句話是什么意思,此分離器是指油分離器還是水分離器?
答：分離器壓差超過0.6BAR必須更換油分離芯，這是因為機(jī)器卸載是以分離后壓力作為定值，當(dāng)壓差超過上述值時，分離前壓力將高于額定壓力以上0.6BAR，電機(jī)將超負(fù)荷而過載。這里所描述的都是油氣分離器而非水分離器。
6、 問：請問分離前壓力是什么意思
答：分離前壓力就是主機(jī)壓縮后，油和氣混合物壓力。
7、 問：螺桿式空壓機(jī)的油分離器上的安全閥如何校驗，校驗期多少？機(jī)組如何實(shí)現(xiàn)其自動排氣？z*小壓力閥有什么作用？進(jìn)氣閥和排氣閥都是自動控制的嗎？
答：1)安全閥由當(dāng)?shù)貏趧颖O(jiān)察部門規(guī)定檢測。2)放氣電磁閥失電放氣3)z*小壓力閥是保持系統(tǒng)壓力在規(guī)定的壓力下，同時緩沖壓差對油分離元件的傷害。
8、 問：你好,油路應(yīng)該怎樣清洗,機(jī)頭怎樣維修清洗
答：油路可以使用專用清洗劑(積炭清洗劑)，主機(jī)一般專業(yè)維修人員進(jìn)行維修服務(wù)。
9、 問：我們的機(jī)器z*近運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)組排氣壓力持續(xù)上升，0.75的機(jī)器到了0.8-0.9MPa但是還能加卸載，這是怎么回事呢/調(diào)節(jié)完壓力開關(guān)后。正常一段時間又反復(fù)。
答：從貴單位機(jī)器出現(xiàn)的情況分析，壓縮機(jī)的壓力開關(guān)設(shè)置值出現(xiàn)漂移。通過調(diào)整，振動下又漂移是壓力開關(guān)的鎖定有問題。更換器件可以解決。
10、 問：風(fēng)冷機(jī)排氣溫度高報警停機(jī),按“顯示”排氣溫度為110℃，請問如何處理。
答：可以檢查排氣溫度是否過高，如果高可檢查油。冷卻系統(tǒng)是否過臟；油是否過臟；如果不然看溫度傳感器是否有問題
11、 問：請詳細(xì)說說冷煤偏多，偏少，對制冷量的影響。
答：冷媒量不夠,使機(jī)器蒸發(fā)壓力達(dá)不到規(guī)定壓力,機(jī)器運(yùn)行間斷、壓縮機(jī)表面結(jié)霜、壓力露點(diǎn)到不了所需溫度。冷媒量超出規(guī)定值使壓縮機(jī)負(fù)荷大。
12、 問：請問16立方或20立方船上散裝水泥槽缸送料用適合哪種壓縮機(jī)？？？
答：用螺桿壓縮機(jī)，排氣量將由輸送速度決定。有關(guān)這問題請參閱相關(guān)資料。
答：可采取多級流量調(diào)節(jié)即可空壓機(jī)的加/卸載是為了滿足氣量的需求，如果車間用氣大，空壓機(jī)全載工作，如果用氣量小，空壓機(jī)間隙供氣，所以機(jī)器加/卸載。貴單位機(jī)器出現(xiàn)加/卸載頻繁，一定是用氣情況發(fā)生了變化，建議用高效節(jié)能控制器，進(jìn)行壓力恒定調(diào)整，以節(jié)約消耗的電能。還有一種特例，系統(tǒng)部件如過濾器、干燥機(jī)等年久欠保養(yǎng)，形成壓差阻力也會造成空壓機(jī)頻繁加/卸載。
2、 問：我怎樣能知道通過冷凍干燥機(jī)后壓縮空氣中的水分含量？經(jīng)過冷凍干燥機(jī)后，壓縮空氣的水分是否會隨管路的長度變化?
3、 問：螺桿式空壓機(jī)的止逆閥在什么位置?在系統(tǒng)內(nèi)有什么作用?
答：單根據(jù)功能，機(jī)器上應(yīng)當(dāng)有多個止逆閥。主機(jī)排氣管到油分離器之間有、z*小壓力閥是有止逆作用。前者是機(jī)器停機(jī)后防止油倒灌到主機(jī)，z*小壓力閥止逆作用是防止外部壓力倒灌入機(jī)器。
4、 問：斷油電磁閥有何作用？主機(jī)內(nèi)部有一個臨時的儲氣罐嗎，進(jìn)氣和排氣閥在在主機(jī)的兩斷嗎？當(dāng)進(jìn)氣和排氣閥壞時，如何修理？
答：斷油電磁閥是防止機(jī)器停機(jī)后，切斷供油。螺桿機(jī)器的主機(jī)中沒有儲氣能力，進(jìn)氣/排氣可假設(shè)在轉(zhuǎn)子的兩端，而進(jìn)/排氣閥門都是主機(jī)外設(shè)。進(jìn)氣閥只能進(jìn)行調(diào)整，排氣閥只是一個止逆閥，如果功能不能進(jìn)行必須更換。
5、 問：若發(fā)現(xiàn)分離器壓差達(dá)到0.6BAR以上(極限1BAR)或壓差開始有下降趨勢時應(yīng)停機(jī)更換分離芯,這句話是什么意思,此分離器是指油分離器還是水分離器?
答：分離器壓差超過0.6BAR必須更換油分離芯，這是因為機(jī)器卸載是以分離后壓力作為定值，當(dāng)壓差超過上述值時，分離前壓力將高于額定壓力以上0.6BAR，電機(jī)將超負(fù)荷而過載。這里所描述的都是油氣分離器而非水分離器。
6、 問：請問分離前壓力是什么意思
答：分離前壓力就是主機(jī)壓縮后，油和氣混合物壓力。
7、 問：螺桿式空壓機(jī)的油分離器上的安全閥如何校驗，校驗期多少？機(jī)組如何實(shí)現(xiàn)其自動排氣？z*小壓力閥有什么作用？進(jìn)氣閥和排氣閥都是自動控制的嗎？
答：1)安全閥由當(dāng)?shù)貏趧颖O(jiān)察部門規(guī)定檢測。2)放氣電磁閥失電放氣3)z*小壓力閥是保持系統(tǒng)壓力在規(guī)定的壓力下，同時緩沖壓差對油分離元件的傷害。
8、 問：你好,油路應(yīng)該怎樣清洗,機(jī)頭怎樣維修清洗
答：油路可以使用專用清洗劑(積炭清洗劑)，主機(jī)一般專業(yè)維修人員進(jìn)行維修服務(wù)。
9、 問：我們的機(jī)器z*近運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)組排氣壓力持續(xù)上升，0.75的機(jī)器到了0.8-0.9MPa但是還能加卸載，這是怎么回事呢/調(diào)節(jié)完壓力開關(guān)后。正常一段時間又反復(fù)。
答：從貴單位機(jī)器出現(xiàn)的情況分析，壓縮機(jī)的壓力開關(guān)設(shè)置值出現(xiàn)漂移。通過調(diào)整，振動下又漂移是壓力開關(guān)的鎖定有問題。更換器件可以解決。
10、 問：風(fēng)冷機(jī)排氣溫度高報警停機(jī),按“顯示”排氣溫度為110℃，請問如何處理。
答：可以檢查排氣溫度是否過高，如果高可檢查油。冷卻系統(tǒng)是否過臟；油是否過臟；如果不然看溫度傳感器是否有問題
11、 問：請詳細(xì)說說冷煤偏多，偏少，對制冷量的影響。
答：冷媒量不夠,使機(jī)器蒸發(fā)壓力達(dá)不到規(guī)定壓力,機(jī)器運(yùn)行間斷、壓縮機(jī)表面結(jié)霜、壓力露點(diǎn)到不了所需溫度。冷媒量超出規(guī)定值使壓縮機(jī)負(fù)荷大。
12、 問：請問16立方或20立方船上散裝水泥槽缸送料用適合哪種壓縮機(jī)？？？
答：用螺桿壓縮機(jī)，排氣量將由輸送速度決定。有關(guān)這問題請參閱相關(guān)資料。
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