一 排氣溫度過高
【壓縮機(jī)網(wǎng)】高排氣溫度是螺桿空壓機(jī)z*常見的故障,其危害性z*大。通常螺桿空壓機(jī)的工作溫度在65℃~85℃之間,設(shè)定z*高排氣溫度為100℃,超過此溫度時便會自動停機(jī)報(bào)警。如果設(shè)備長期處在高排氣溫度狀況下運(yùn)行,空壓機(jī)價格過高的溫度會使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗,甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。
過高的油溫也會降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤滑油粘度也會降低,溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解,生成對工作有害的游離碳、酸類物和水分(結(jié)碳),嚴(yán)重時會使整個主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然空壓機(jī)對預(yù)防高溫加裝了保護(hù)裝置,但故障的存在會使該裝置頻繁動作,影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。
螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的,也有可能是傳感器失靈等原因。有些報(bào)警通過控制器頁面操作可以立即消除,但有時消除后又出現(xiàn)排氣溫度過高的報(bào)警,這時除了檢查循環(huán)水之外,就要考慮潤滑油的問題了。常見空壓機(jī)排氣溫度過高檢測及可能性如下:
1.實(shí)際排氣溫度并不過高
溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確;溫度傳感器故障;控制器故障;溫度開關(guān)故障。
2.實(shí)際排氣溫度過高
潤滑油使用時間過長;油濾芯堵塞;油分芯堵塞;溫控閥故障;山東空壓機(jī)潤滑油油位太低;環(huán)境溫度過高;風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn);風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn);風(fēng)冷卻器外總太臟;風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重;冷卻器排風(fēng)通道不暢;冷卻水壓力太低;冷卻水溫度過高;冷卻水出口管路堵塞;油冷卻器水路積垢嚴(yán)重;z*小壓力閥卡??;止逆閥卡?。粩嘤烷y不能完全打開;溫控閥芯密封失效。
注意,高溫分兩種:
?。?)空壓機(jī)本身產(chǎn)生過多的熱量;
?。?)產(chǎn)生的正常熱量帶不走。
針對第一個問題,應(yīng)該從氣路上尋找原因,比如:各級吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流,從而產(chǎn)生大量的熱量??諌簷C(jī)要經(jīng)過吸氣、壓縮、做功、排氣這四個行程,產(chǎn)生高溫、低壓的氣體,為了保證下一級缸正常吸氣或者用戶用氣,都要對高溫氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。這樣的話,正常的熱量一部分散發(fā)在環(huán)境里,一部分由冷卻水(或冷卻風(fēng)扇)帶走。散熱不良和冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞,冷卻水不足、水泵損壞、可能是水垢太多、風(fēng)扇性能差等。
二 熱繼電器跳開
熱繼電器的工作原理是由流入熱元件的電流產(chǎn)生熱量,使有不同膨脹系數(shù)的雙金屬片發(fā)生形變,當(dāng)形變達(dá)到一定距離時,就推動連桿動作,使控制電路斷開,從而使接觸器失電,主電路斷開,實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的過載保護(hù)。繼電器作為電動機(jī)的工程空壓機(jī)過載保護(hù)元件,以其體積小,結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點(diǎn)在生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。
熱繼電器常見故障原因
流過熱繼電器的電流嚴(yán)重超載或負(fù)載短路;熱繼電器額定電流與實(shí)際負(fù)載電流不符;電動機(jī)操作過于頻繁;熱繼電器動作機(jī)構(gòu)不靈,使熱元件長期超載而不能保護(hù)熱繼電器;熱繼電器連接線頭接觸不良引起發(fā)熱燒壞。
熱繼電器常見故障檢修方法:
①熱繼電器的規(guī)格要選擇適當(dāng),過小會使熱繼電器誤動作,并且主電流容易燒壞熱繼電器主回路;過大時會造成熱繼電器不動作。所以在選擇熱繼電器時,要使熱繼電器額定調(diào)整范圍內(nèi)的中間值正好與所控制的電動機(jī)負(fù)載的額定電流值一致,使熱繼電器有一定的電流調(diào)節(jié)范圍為z*佳。
?、跈z查電路故障,在排除短路故障后,更換合適的熱繼電器。
?、鄹淖儾僮麟妱訖C(jī)方式,減少啟動電動機(jī)次數(shù)。
④更換動作靈敏的合格熱繼電器。
⑤設(shè)法去掉接線頭與熱繼電器接線端子的氧化層,并重新壓緊熱繼電器的主接線。
三 機(jī)頭阻力過大
空壓機(jī)過載也會引起空氣開關(guān)跳閘。空壓機(jī)過載通常是由于空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大,導(dǎo)致空壓機(jī)啟動電流偏大,使空氣開關(guān)跳閘。
潤滑油在螺桿式空壓機(jī)中的作用至關(guān)重要,螺桿機(jī)它的作用主要表現(xiàn)在四大方面:冷卻、潤滑、密封、降噪,且油品的好壞、油量的多少直接影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行和空壓機(jī)的使用壽命,特別是對空壓機(jī)的機(jī)頭部分影響z*為明顯。主要有三種情況導(dǎo)致機(jī)頭阻力增大:
?。?)潤滑油粘度大。
?。?)機(jī)頭結(jié)焦;機(jī)頭結(jié)焦導(dǎo)致空壓機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)時,摩擦阻止增大,空壓機(jī)的電流隨之增大;
?。?)機(jī)頭內(nèi)的潤滑油量過多也會導(dǎo)致阻力增大??諌簷C(jī)停機(jī)后,斷油閥沒有及時關(guān)閉,大量的潤滑油進(jìn)入機(jī)頭,導(dǎo)致空壓機(jī)再啟動時,啟動阻力偏大。
處理方式有:
?。?)通過對空壓機(jī)人工盤車,來檢查機(jī)頭和電機(jī)能否自由轉(zhuǎn)動,以此判斷阻力是否增大。當(dāng)環(huán)境溫度降低,油的粘度增大,阻力也隨之增大,電機(jī)的啟動電流變大,空壓機(jī)的啟動時間延長??筛鶕?jù)排氣溫度來判定當(dāng)時的環(huán)境溫度。
將空氣開關(guān)上電機(jī)啟動的時間在保證安全的情況下稍作延長,以滿足在油粘度增大時空壓機(jī)啟動時間的延長,來保證螺桿空壓機(jī)的正常啟動。請勿延長過大,延長過大會影響其他的用電設(shè)備。
?。?)機(jī)頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式空壓機(jī)在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象,由于機(jī)頭結(jié)焦,摩擦阻力增大,機(jī)組的負(fù)荷增大,電流增大。嚴(yán)重時螺桿與轉(zhuǎn)子被油焦粘合在一起,機(jī)組無法自由轉(zhuǎn)動。
?。?)斷油閥的功能是在空壓機(jī)停機(jī)時,及時將注油管切斷,防止油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤滑油壓入機(jī)頭,導(dǎo)致機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多。解決機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多問題z*直接的方法是打開機(jī)頭,放出機(jī)頭內(nèi)部分潤滑油,同時對斷油閥進(jìn)行修復(fù)或更換。
四 卸荷閥故障
空壓機(jī)卸荷閥功能:當(dāng)用氣量發(fā)生變化時,進(jìn)氣閥通過控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)閥體的打開程度來匹配用氣量,是控制空壓機(jī)進(jìn)氣和不進(jìn)氣的閥件(電磁閥)。
判斷卸荷閥的關(guān)閉與否z*直觀的就是拆下空氣過濾器,就能清晰的看到卸荷閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開狀態(tài)。如進(jìn)氣擋板由于機(jī)械雜質(zhì)等卡住,清理干凈后便能順利開啟機(jī)組;如進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上,用砂紙對導(dǎo)向桿進(jìn)行研磨,并在導(dǎo)向桿上涂抹少量潤滑脂;如卸荷閥損壞嚴(yán)重,則需更換卸荷閥。
五 電源故障
(1)s*先應(yīng)檢查空壓機(jī)電源接線是否正確,電源開關(guān)是否已合上,電的空壓機(jī)以防有人誤操作關(guān)閉;電源保險絲是否被熔斷,電源電壓是否達(dá)到額定電壓的90%或以上。
(2)檢查空壓機(jī)電源所有壓力繼電器各元件是否有損壞,壓力繼電器給定值是否合適。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】高排氣溫度是螺桿空壓機(jī)z*常見的故障,其危害性z*大。通常螺桿空壓機(jī)的工作溫度在65℃~85℃之間,設(shè)定z*高排氣溫度為100℃,超過此溫度時便會自動停機(jī)報(bào)警。如果設(shè)備長期處在高排氣溫度狀況下運(yùn)行,空壓機(jī)價格過高的溫度會使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理系數(shù)值產(chǎn)生變化,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗,甚至出現(xiàn)軸承散珠事故。
過高的油溫也會降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤滑油粘度也會降低,溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解,生成對工作有害的游離碳、酸類物和水分(結(jié)碳),嚴(yán)重時會使整個主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然空壓機(jī)對預(yù)防高溫加裝了保護(hù)裝置,但故障的存在會使該裝置頻繁動作,影響到企業(yè)的正常生產(chǎn)。
螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高一般是油冷卻器和水冷卻器溫度過高引起的,也有可能是傳感器失靈等原因。有些報(bào)警通過控制器頁面操作可以立即消除,但有時消除后又出現(xiàn)排氣溫度過高的報(bào)警,這時除了檢查循環(huán)水之外,就要考慮潤滑油的問題了。常見空壓機(jī)排氣溫度過高檢測及可能性如下:
1.實(shí)際排氣溫度并不過高
溫度計(jì)顯示不準(zhǔn)確;溫度傳感器故障;控制器故障;溫度開關(guān)故障。
2.實(shí)際排氣溫度過高
潤滑油使用時間過長;油濾芯堵塞;油分芯堵塞;溫控閥故障;山東空壓機(jī)潤滑油油位太低;環(huán)境溫度過高;風(fēng)扇電機(jī)反轉(zhuǎn);風(fēng)扇電機(jī)不轉(zhuǎn);風(fēng)冷卻器外總太臟;風(fēng)冷卻器油路積垢嚴(yán)重;冷卻器排風(fēng)通道不暢;冷卻水壓力太低;冷卻水溫度過高;冷卻水出口管路堵塞;油冷卻器水路積垢嚴(yán)重;z*小壓力閥卡??;止逆閥卡?。粩嘤烷y不能完全打開;溫控閥芯密封失效。
注意,高溫分兩種:
?。?)空壓機(jī)本身產(chǎn)生過多的熱量;
?。?)產(chǎn)生的正常熱量帶不走。
針對第一個問題,應(yīng)該從氣路上尋找原因,比如:各級吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流,從而產(chǎn)生大量的熱量??諌簷C(jī)要經(jīng)過吸氣、壓縮、做功、排氣這四個行程,產(chǎn)生高溫、低壓的氣體,為了保證下一級缸正常吸氣或者用戶用氣,都要對高溫氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。這樣的話,正常的熱量一部分散發(fā)在環(huán)境里,一部分由冷卻水(或冷卻風(fēng)扇)帶走。散熱不良和冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞,冷卻水不足、水泵損壞、可能是水垢太多、風(fēng)扇性能差等。
二 熱繼電器跳開
熱繼電器的工作原理是由流入熱元件的電流產(chǎn)生熱量,使有不同膨脹系數(shù)的雙金屬片發(fā)生形變,當(dāng)形變達(dá)到一定距離時,就推動連桿動作,使控制電路斷開,從而使接觸器失電,主電路斷開,實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的過載保護(hù)。繼電器作為電動機(jī)的工程空壓機(jī)過載保護(hù)元件,以其體積小,結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點(diǎn)在生產(chǎn)中得到了廣泛應(yīng)用。
熱繼電器常見故障原因
流過熱繼電器的電流嚴(yán)重超載或負(fù)載短路;熱繼電器額定電流與實(shí)際負(fù)載電流不符;電動機(jī)操作過于頻繁;熱繼電器動作機(jī)構(gòu)不靈,使熱元件長期超載而不能保護(hù)熱繼電器;熱繼電器連接線頭接觸不良引起發(fā)熱燒壞。
熱繼電器常見故障檢修方法:
①熱繼電器的規(guī)格要選擇適當(dāng),過小會使熱繼電器誤動作,并且主電流容易燒壞熱繼電器主回路;過大時會造成熱繼電器不動作。所以在選擇熱繼電器時,要使熱繼電器額定調(diào)整范圍內(nèi)的中間值正好與所控制的電動機(jī)負(fù)載的額定電流值一致,使熱繼電器有一定的電流調(diào)節(jié)范圍為z*佳。
?、跈z查電路故障,在排除短路故障后,更換合適的熱繼電器。
?、鄹淖儾僮麟妱訖C(jī)方式,減少啟動電動機(jī)次數(shù)。
④更換動作靈敏的合格熱繼電器。
⑤設(shè)法去掉接線頭與熱繼電器接線端子的氧化層,并重新壓緊熱繼電器的主接線。
三 機(jī)頭阻力過大
空壓機(jī)過載也會引起空氣開關(guān)跳閘。空壓機(jī)過載通常是由于空壓機(jī)機(jī)頭阻力過大,導(dǎo)致空壓機(jī)啟動電流偏大,使空氣開關(guān)跳閘。
潤滑油在螺桿式空壓機(jī)中的作用至關(guān)重要,螺桿機(jī)它的作用主要表現(xiàn)在四大方面:冷卻、潤滑、密封、降噪,且油品的好壞、油量的多少直接影響空壓機(jī)的正常運(yùn)行和空壓機(jī)的使用壽命,特別是對空壓機(jī)的機(jī)頭部分影響z*為明顯。主要有三種情況導(dǎo)致機(jī)頭阻力增大:
?。?)潤滑油粘度大。
?。?)機(jī)頭結(jié)焦;機(jī)頭結(jié)焦導(dǎo)致空壓機(jī)轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)時,摩擦阻止增大,空壓機(jī)的電流隨之增大;
?。?)機(jī)頭內(nèi)的潤滑油量過多也會導(dǎo)致阻力增大??諌簷C(jī)停機(jī)后,斷油閥沒有及時關(guān)閉,大量的潤滑油進(jìn)入機(jī)頭,導(dǎo)致空壓機(jī)再啟動時,啟動阻力偏大。
處理方式有:
?。?)通過對空壓機(jī)人工盤車,來檢查機(jī)頭和電機(jī)能否自由轉(zhuǎn)動,以此判斷阻力是否增大。當(dāng)環(huán)境溫度降低,油的粘度增大,阻力也隨之增大,電機(jī)的啟動電流變大,空壓機(jī)的啟動時間延長??筛鶕?jù)排氣溫度來判定當(dāng)時的環(huán)境溫度。
將空氣開關(guān)上電機(jī)啟動的時間在保證安全的情況下稍作延長,以滿足在油粘度增大時空壓機(jī)啟動時間的延長,來保證螺桿空壓機(jī)的正常啟動。請勿延長過大,延長過大會影響其他的用電設(shè)備。
?。?)機(jī)頭內(nèi)油結(jié)焦是螺桿式空壓機(jī)在油品較差或溫度較高的情況經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象,由于機(jī)頭結(jié)焦,摩擦阻力增大,機(jī)組的負(fù)荷增大,電流增大。嚴(yán)重時螺桿與轉(zhuǎn)子被油焦粘合在一起,機(jī)組無法自由轉(zhuǎn)動。
?。?)斷油閥的功能是在空壓機(jī)停機(jī)時,及時將注油管切斷,防止油氣桶內(nèi)的余壓將大量的潤滑油壓入機(jī)頭,導(dǎo)致機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多。解決機(jī)頭內(nèi)潤滑油過多問題z*直接的方法是打開機(jī)頭,放出機(jī)頭內(nèi)部分潤滑油,同時對斷油閥進(jìn)行修復(fù)或更換。
四 卸荷閥故障
空壓機(jī)卸荷閥功能:當(dāng)用氣量發(fā)生變化時,進(jìn)氣閥通過控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)閥體的打開程度來匹配用氣量,是控制空壓機(jī)進(jìn)氣和不進(jìn)氣的閥件(電磁閥)。
判斷卸荷閥的關(guān)閉與否z*直觀的就是拆下空氣過濾器,就能清晰的看到卸荷閥的進(jìn)氣擋板是處于關(guān)閉狀態(tài)還是打開狀態(tài)。如進(jìn)氣擋板由于機(jī)械雜質(zhì)等卡住,清理干凈后便能順利開啟機(jī)組;如進(jìn)氣擋板卡在導(dǎo)向桿上,用砂紙對導(dǎo)向桿進(jìn)行研磨,并在導(dǎo)向桿上涂抹少量潤滑脂;如卸荷閥損壞嚴(yán)重,則需更換卸荷閥。
五 電源故障
(1)s*先應(yīng)檢查空壓機(jī)電源接線是否正確,電源開關(guān)是否已合上,電的空壓機(jī)以防有人誤操作關(guān)閉;電源保險絲是否被熔斷,電源電壓是否達(dá)到額定電壓的90%或以上。
(2)檢查空壓機(jī)電源所有壓力繼電器各元件是否有損壞,壓力繼電器給定值是否合適。
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