【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、什么是離心式壓縮機(jī)的喘振?
離心式壓縮機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過程中,有時(shí)會(huì)突然產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng),氣體介質(zhì)的流量和壓力也出現(xiàn)大幅度脈動(dòng),并伴有周期性沉悶的“呼叫”聲,以及氣流波動(dòng)在管網(wǎng)中引起“呼哧”“呼哧”的強(qiáng)噪聲,這種現(xiàn)象稱為離心式壓縮機(jī)的喘振工況。
壓縮機(jī)不能在喘振工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,一旦壓縮機(jī)進(jìn)入喘振工況,操作人員應(yīng)立即采取調(diào)節(jié)措施,降低出口壓力,或增加進(jìn)口,或出口流量,使壓縮機(jī)快速脫離喘振區(qū),實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
2、喘振現(xiàn)象的特征是什么?
離心式壓縮機(jī)運(yùn)行一旦出現(xiàn)喘振現(xiàn)象,則機(jī)組和管網(wǎng)的運(yùn)行具有以下特征:
氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量大幅度變化,有時(shí)還可能產(chǎn)生氣體倒流現(xiàn)象。氣體介質(zhì)由壓縮機(jī)排出轉(zhuǎn)為流向入口,這是危險(xiǎn)的工況。
管網(wǎng)有周期性振動(dòng),振幅大,頻率低,并伴有周期性的“吼叫”聲。
壓縮機(jī)機(jī)體振動(dòng)強(qiáng)烈,機(jī)殼,軸承均有強(qiáng)烈的振動(dòng),并發(fā)出強(qiáng)烈的周期性的氣流聲,由于振動(dòng)強(qiáng)烈,軸承潤(rùn)滑條件會(huì)遭到破壞,軸瓦會(huì)燒壞,甚至軸被扭斷,轉(zhuǎn)子與定子會(huì)產(chǎn)生摩擦,碰撞,密封元件將遭到嚴(yán)重破壞。
3、如何進(jìn)行防喘振調(diào)節(jié)?
喘振的危害極大,但至今無法從設(shè)計(jì)上予以消除,只能在運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)法避免機(jī)組運(yùn)行進(jìn)入喘振工況,防喘振的原理就是針對(duì)引起喘振的原因,在喘振將要發(fā)生時(shí),立即設(shè)法把壓縮機(jī)的流量增大,使機(jī)組運(yùn)行脫離喘振區(qū)。
防喘振的方法具體有三種:
部分氣體防空法。
部分氣體回流法。
改變壓縮機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速法。
4、壓縮機(jī)運(yùn)行低于喘振極限的原因?
出口背壓太高。
進(jìn)口管線閥門被節(jié)流。
出口管線閥門被節(jié)流。
防喘振閥門有缺陷或者調(diào)節(jié)不正確。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、什么是離心式壓縮機(jī)的喘振?
離心式壓縮機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)行過程中,有時(shí)會(huì)突然產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng),氣體介質(zhì)的流量和壓力也出現(xiàn)大幅度脈動(dòng),并伴有周期性沉悶的“呼叫”聲,以及氣流波動(dòng)在管網(wǎng)中引起“呼哧”“呼哧”的強(qiáng)噪聲,這種現(xiàn)象稱為離心式壓縮機(jī)的喘振工況。
壓縮機(jī)不能在喘振工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行,一旦壓縮機(jī)進(jìn)入喘振工況,操作人員應(yīng)立即采取調(diào)節(jié)措施,降低出口壓力,或增加進(jìn)口,或出口流量,使壓縮機(jī)快速脫離喘振區(qū),實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。
2、喘振現(xiàn)象的特征是什么?
離心式壓縮機(jī)運(yùn)行一旦出現(xiàn)喘振現(xiàn)象,則機(jī)組和管網(wǎng)的運(yùn)行具有以下特征:
氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量大幅度變化,有時(shí)還可能產(chǎn)生氣體倒流現(xiàn)象。氣體介質(zhì)由壓縮機(jī)排出轉(zhuǎn)為流向入口,這是危險(xiǎn)的工況。
管網(wǎng)有周期性振動(dòng),振幅大,頻率低,并伴有周期性的“吼叫”聲。
壓縮機(jī)機(jī)體振動(dòng)強(qiáng)烈,機(jī)殼,軸承均有強(qiáng)烈的振動(dòng),并發(fā)出強(qiáng)烈的周期性的氣流聲,由于振動(dòng)強(qiáng)烈,軸承潤(rùn)滑條件會(huì)遭到破壞,軸瓦會(huì)燒壞,甚至軸被扭斷,轉(zhuǎn)子與定子會(huì)產(chǎn)生摩擦,碰撞,密封元件將遭到嚴(yán)重破壞。
3、如何進(jìn)行防喘振調(diào)節(jié)?
喘振的危害極大,但至今無法從設(shè)計(jì)上予以消除,只能在運(yùn)轉(zhuǎn)中設(shè)法避免機(jī)組運(yùn)行進(jìn)入喘振工況,防喘振的原理就是針對(duì)引起喘振的原因,在喘振將要發(fā)生時(shí),立即設(shè)法把壓縮機(jī)的流量增大,使機(jī)組運(yùn)行脫離喘振區(qū)。
防喘振的方法具體有三種:
部分氣體防空法。
部分氣體回流法。
改變壓縮機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速法。
4、壓縮機(jī)運(yùn)行低于喘振極限的原因?
出口背壓太高。
進(jìn)口管線閥門被節(jié)流。
出口管線閥門被節(jié)流。
防喘振閥門有缺陷或者調(diào)節(jié)不正確。
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