【壓縮機(jī)網(wǎng)】一、前言
空氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)稱壓縮機(jī)或空壓機(jī)。隨著機(jī)械化的發(fā)展，它被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。新時(shí)期下，加強(qiáng)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，是使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障。
二、螺桿壓縮機(jī)組工作原理
螺桿壓縮機(jī)組主要由一對(duì)相嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子及殼體組成，其工作原理與往復(fù)式壓縮機(jī)相似，屬容積式，只是工作方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變。如果把陰轉(zhuǎn)子齒槽與殼體構(gòu)成的腔比作活塞式壓縮機(jī)的汽缸，那么陽(yáng)轉(zhuǎn)子的螺旋形齒在陰轉(zhuǎn)子齒槽中的滑動(dòng)就相當(dāng)與活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
在螺桿壓縮機(jī)里，通過(guò)兩根帶螺旋形槽的轉(zhuǎn)子(陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子)相互嚙合壓縮氣體，兩根轉(zhuǎn)子的軸線相互平行，安裝在高強(qiáng)度鑄鋼的殼體中。殼體內(nèi)兩個(gè)端面對(duì)角位置上開(kāi)有進(jìn)排氣口，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端裝有推力軸承，限制轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)。陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合，又被陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，使氣體從轉(zhuǎn)子的一端口進(jìn)入，壓縮后從另一端口排出。工作過(guò)程一般分為三個(gè)階段：吸氣過(guò)程、壓縮過(guò)程和排氣過(guò)程。
三、運(yùn)行中自動(dòng)停機(jī)分析
1、供電電網(wǎng)因素
該機(jī)自身帶有欠壓繼電器、錯(cuò)斷相繼電器等安全保護(hù)裝置，當(dāng)電網(wǎng)電壓為額定電壓(420V)的83%以下或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，機(jī)組都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)。
2、排氣溫度過(guò)高
?。?）環(huán)境通風(fēng)狀況差。當(dāng)空壓機(jī)附近有墻體類障礙物影響空氣流通時(shí)會(huì)造成散熱不良；當(dāng)空壓機(jī)附近有類似的熱源時(shí)也會(huì)影響散熱；當(dāng)兩側(cè)邊門敞開(kāi)時(shí)，散熱效果也會(huì)明顯降低。這3種情況都會(huì)引起空壓機(jī)溫度升高而自動(dòng)停機(jī)。
?。?）冷卻油油面過(guò)低和冷卻油及油過(guò)濾、油氣分離元件太臟，此時(shí)應(yīng)視情況進(jìn)行更換或清洗。
?。?）風(fēng)扇皮帶太松或斷裂。此時(shí)應(yīng)調(diào)整皮帶張緊輪或更換皮帶。
?。?）散熱器外表太臟，造成散熱效果下降和空氣流通不暢：散熱器內(nèi)部太臟而局部堵塞，引起冷卻油循環(huán)不暢，此時(shí)應(yīng)清洗散熱器。
?。?）斷油電磁閥無(wú)法開(kāi)啟或開(kāi)度不足。此時(shí)應(yīng)先檢測(cè)其兩端是否有電壓，如有則進(jìn)一步檢測(cè)機(jī)械部分有無(wú)發(fā)卡故障并加以排除。
3、排氣壓力過(guò)高
該機(jī)額定排氣壓力為12MPa，壓力過(guò)高時(shí)應(yīng)首先檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無(wú)機(jī)械故障，是否卡在最大開(kāi)啟位置。有則排除，無(wú)則檢查加載電磁閥是否泄漏或壞掉，如正常則進(jìn)一步檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限，重新調(diào)整到額定范圍。
四、空壓機(jī)的日常維護(hù)處理
1、對(duì)進(jìn)氣且不足的日常維護(hù)處理
(1)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低:因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，尤其是在高海拔地區(qū)安裝時(shí)一定嚴(yán)格按照使用說(shuō)明正確安裝，隔一段時(shí)期(60天左右)應(yīng)檢測(cè)一次進(jìn)氣壓力和排氣量。
(2)進(jìn)氣濾清器積垢堵塞使排氣量減少，要定期清洗濾清器。
(3)氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料。
(4)檢查填料函嚴(yán)密程度，填料函本身制造時(shí)是否合格;其次在安裝時(shí)，注意活塞桿與填料函中心的對(duì)中性;一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。
(5)壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。這種問(wèn)題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等;第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。日常檢測(cè)中應(yīng)測(cè)量閥片的平面度及閥座與閥片的間隙值使其處于正常范圍內(nèi)。
(6)氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片開(kāi)啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。定期檢查彈簧的預(yù)緊壓力和工作壓力。
2、避免聲響異常的日常維護(hù)要點(diǎn)
(1)壓縮機(jī)安裝時(shí)注意氣缸支腿各處間隙與螺栓受力的情況使之支撐良好。
(2)定期檢測(cè)壓縮機(jī)氣缸余隙(一般大、中型壓縮機(jī)的低壓氣缸的余隙系數(shù)值約8%以下，高壓氣缸的余隙系數(shù)值可達(dá)12%左右)，定期檢測(cè)活塞在上下止點(diǎn)的位置，及時(shí)調(diào)整保證其正常工作。
(3)定期檢查曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓的鏈接情況，及軸徑度)、排氣閥片、閥彈簧的彈簧力。
(4)檢測(cè)出由于大飛輪不平衡引起，平衡鐵，對(duì)飛輪進(jìn)行動(dòng)平衡校正。
3、避免壓縮機(jī)過(guò)熱的措施
(1)檢查冷卻水供應(yīng)情況。
(2)檢查油泵油壓是否正常，油路有無(wú)堵塞，過(guò)濾器是否堵塞，并暢通清洗。
(3)在氣閥的發(fā)熱問(wèn)題上采用以下方法來(lái)解決:先后換過(guò)幾次氣閥，在氣閥的安裝前都進(jìn)行過(guò)滲漏實(shí)驗(yàn)，完全符合安裝技術(shù)要求，安裝到活塞式壓縮機(jī)上時(shí)，發(fā)熱問(wèn)題依然存在，以為是彈簧力過(guò)大，就對(duì)氣缸的行程容積做了調(diào)整。應(yīng)用透光法檢查了活塞環(huán)與氣缸的配合情況、應(yīng)用內(nèi)徑千分尺檢查了缸的圓度和圓柱度;曲軸的中心線與活塞桿及滑道的中心線應(yīng)用拉線法做了全面的測(cè)量，結(jié)果都符合技術(shù)要求?？墒歉椎臏囟纫廊桓撸瑢?duì)于活塞桿都做了圓柱度、彎曲度的打表校正，最終達(dá)到了安裝的技術(shù)要求。
4、保證壓力正常的日常維護(hù)
(1)定期檢測(cè)氣閥，液化氣中含有的輕油吸附在氣閥上，使氣閥彈簧和閥片不能正常工作，影響壓縮機(jī)的排氣量。應(yīng)定期清洗氣閥或更換。
(2)安裝壓縮機(jī)時(shí)應(yīng)注意，氣環(huán)和油環(huán)的接口應(yīng)相錯(cuò)安裝，避免泄露液化氣。
(3)活塞在氣缸中長(zhǎng)期往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液化氣中的輕油進(jìn)人活塞的活塞環(huán)槽，牢牢的粘在活塞環(huán)上，完全失去了彈性，使活塞環(huán)沒(méi)有密封作用，故應(yīng)定期清洗或更換活塞環(huán)。
5、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)的日常維護(hù)
要達(dá)到好的冷卻效果，一定要保證冷卻水水質(zhì)在國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，以減輕冷卻系統(tǒng)結(jié)垢、堵塞，同時(shí)還必須定期清理冷卻系統(tǒng)的污垢，以免減小冷卻水的流通面積，妨礙熱量交換，降低冷卻效能。循環(huán)水對(duì)金屬表面有腐蝕作用，尤其是對(duì)冷卻列管的腐蝕是比較嚴(yán)重的。平時(shí)的處理方法是通過(guò)試壓檢查出泄露部位，采用堵焊列管的方法來(lái)處理。目前有些生產(chǎn)廠家采用波紋列管作為2.0MPa壓力等級(jí)以內(nèi)換熱器的列管，使用時(shí)換熱效果比較明顯，在相同條件下可以減小換熱器的體積，并且其自身具有自除垢能力，是一種值得推薦使用的換熱。
五、建議
空氣壓縮機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主”的原則應(yīng)把設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)，其主要任務(wù)是防止連接件松動(dòng)和不正常的磨損，監(jiān)督操作者按設(shè)備使用規(guī)程的規(guī)定正確使用設(shè)備，防止設(shè)備事故的發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和檢修周期，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，為生產(chǎn)提供最佳狀態(tài)的生產(chǎn)設(shè)備。
六、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，壓縮機(jī)是工廠運(yùn)行的核心。因此，我們要加強(qiáng)壓縮機(jī)的日常維護(hù)，保證其正常運(yùn)行。
來(lái)源：設(shè)備人
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空氣壓縮機(jī)簡(jiǎn)稱壓縮機(jī)或空壓機(jī)。隨著機(jī)械化的發(fā)展，它被廣泛的應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域。新時(shí)期下，加強(qiáng)對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，是使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障。
二、螺桿壓縮機(jī)組工作原理
螺桿壓縮機(jī)組主要由一對(duì)相嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子及殼體組成，其工作原理與往復(fù)式壓縮機(jī)相似，屬容積式，只是工作方式發(fā)生了轉(zhuǎn)變。如果把陰轉(zhuǎn)子齒槽與殼體構(gòu)成的腔比作活塞式壓縮機(jī)的汽缸，那么陽(yáng)轉(zhuǎn)子的螺旋形齒在陰轉(zhuǎn)子齒槽中的滑動(dòng)就相當(dāng)與活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
在螺桿壓縮機(jī)里，通過(guò)兩根帶螺旋形槽的轉(zhuǎn)子(陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子)相互嚙合壓縮氣體，兩根轉(zhuǎn)子的軸線相互平行，安裝在高強(qiáng)度鑄鋼的殼體中。殼體內(nèi)兩個(gè)端面對(duì)角位置上開(kāi)有進(jìn)排氣口，轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣端裝有推力軸承，限制轉(zhuǎn)子軸向移動(dòng)。陰轉(zhuǎn)子的齒槽同陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合，又被陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，使氣體從轉(zhuǎn)子的一端口進(jìn)入，壓縮后從另一端口排出。工作過(guò)程一般分為三個(gè)階段：吸氣過(guò)程、壓縮過(guò)程和排氣過(guò)程。
三、運(yùn)行中自動(dòng)停機(jī)分析
1、供電電網(wǎng)因素
該機(jī)自身帶有欠壓繼電器、錯(cuò)斷相繼電器等安全保護(hù)裝置，當(dāng)電網(wǎng)電壓為額定電壓(420V)的83%以下或電源相序不正確及三相電源缺相時(shí)，機(jī)組都會(huì)自動(dòng)跳閘停機(jī)。
2、排氣溫度過(guò)高
?。?）環(huán)境通風(fēng)狀況差。當(dāng)空壓機(jī)附近有墻體類障礙物影響空氣流通時(shí)會(huì)造成散熱不良；當(dāng)空壓機(jī)附近有類似的熱源時(shí)也會(huì)影響散熱；當(dāng)兩側(cè)邊門敞開(kāi)時(shí)，散熱效果也會(huì)明顯降低。這3種情況都會(huì)引起空壓機(jī)溫度升高而自動(dòng)停機(jī)。
?。?）冷卻油油面過(guò)低和冷卻油及油過(guò)濾、油氣分離元件太臟，此時(shí)應(yīng)視情況進(jìn)行更換或清洗。
?。?）風(fēng)扇皮帶太松或斷裂。此時(shí)應(yīng)調(diào)整皮帶張緊輪或更換皮帶。
?。?）散熱器外表太臟，造成散熱效果下降和空氣流通不暢：散熱器內(nèi)部太臟而局部堵塞，引起冷卻油循環(huán)不暢，此時(shí)應(yīng)清洗散熱器。
?。?）斷油電磁閥無(wú)法開(kāi)啟或開(kāi)度不足。此時(shí)應(yīng)先檢測(cè)其兩端是否有電壓，如有則進(jìn)一步檢測(cè)機(jī)械部分有無(wú)發(fā)卡故障并加以排除。
3、排氣壓力過(guò)高
該機(jī)額定排氣壓力為12MPa，壓力過(guò)高時(shí)應(yīng)首先檢查蝶閥機(jī)構(gòu)有無(wú)機(jī)械故障，是否卡在最大開(kāi)啟位置。有則排除，無(wú)則檢查加載電磁閥是否泄漏或壞掉，如正常則進(jìn)一步檢查壓力開(kāi)關(guān)上下限，重新調(diào)整到額定范圍。
四、空壓機(jī)的日常維護(hù)處理
1、對(duì)進(jìn)氣且不足的日常維護(hù)處理
(1)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低:因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度和濕度設(shè)計(jì)的，尤其是在高海拔地區(qū)安裝時(shí)一定嚴(yán)格按照使用說(shuō)明正確安裝，隔一段時(shí)期(60天左右)應(yīng)檢測(cè)一次進(jìn)氣壓力和排氣量。
(2)進(jìn)氣濾清器積垢堵塞使排氣量減少，要定期清洗濾清器。
(3)氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、超差、使有關(guān)間隙增大，泄漏量增大，影響到了排氣量。屬于正常磨損時(shí)，需及時(shí)更換易損件，如活塞環(huán)等。屬于安裝不正確，間隙留得不合適時(shí)，應(yīng)按圖紙給予糾正，如無(wú)圖紙時(shí)，可取經(jīng)驗(yàn)資料。
(4)檢查填料函嚴(yán)密程度，填料函本身制造時(shí)是否合格;其次在安裝時(shí)，注意活塞桿與填料函中心的對(duì)中性;一般在填料函處加注潤(rùn)滑油，它能起到潤(rùn)滑、密封、冷卻的作用。
(5)壓縮機(jī)吸、排氣閥的故障對(duì)排氣量的影響。這種問(wèn)題的出現(xiàn)可能是由于一是制造質(zhì)量問(wèn)題，如閥片翹曲等;第二是由于閥座與閥片磨損嚴(yán)重而形成漏氣。日常檢測(cè)中應(yīng)測(cè)量閥片的平面度及閥座與閥片的間隙值使其處于正常范圍內(nèi)。
(6)氣閥彈簧力與氣體力匹配的不好。彈力過(guò)強(qiáng)則使閥片開(kāi)啟遲緩，彈力太弱則閥片關(guān)閉不及時(shí)，這些不僅影響了氣量，而且會(huì)影響到功率的增加，以及氣閥閥片、彈簧的壽命。定期檢查彈簧的預(yù)緊壓力和工作壓力。
2、避免聲響異常的日常維護(hù)要點(diǎn)
(1)壓縮機(jī)安裝時(shí)注意氣缸支腿各處間隙與螺栓受力的情況使之支撐良好。
(2)定期檢測(cè)壓縮機(jī)氣缸余隙(一般大、中型壓縮機(jī)的低壓氣缸的余隙系數(shù)值約8%以下，高壓氣缸的余隙系數(shù)值可達(dá)12%左右)，定期檢測(cè)活塞在上下止點(diǎn)的位置，及時(shí)調(diào)整保證其正常工作。
(3)定期檢查曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓的鏈接情況，及軸徑度)、排氣閥片、閥彈簧的彈簧力。
(4)檢測(cè)出由于大飛輪不平衡引起，平衡鐵，對(duì)飛輪進(jìn)行動(dòng)平衡校正。
3、避免壓縮機(jī)過(guò)熱的措施
(1)檢查冷卻水供應(yīng)情況。
(2)檢查油泵油壓是否正常，油路有無(wú)堵塞，過(guò)濾器是否堵塞，并暢通清洗。
(3)在氣閥的發(fā)熱問(wèn)題上采用以下方法來(lái)解決:先后換過(guò)幾次氣閥，在氣閥的安裝前都進(jìn)行過(guò)滲漏實(shí)驗(yàn)，完全符合安裝技術(shù)要求，安裝到活塞式壓縮機(jī)上時(shí)，發(fā)熱問(wèn)題依然存在，以為是彈簧力過(guò)大，就對(duì)氣缸的行程容積做了調(diào)整。應(yīng)用透光法檢查了活塞環(huán)與氣缸的配合情況、應(yīng)用內(nèi)徑千分尺檢查了缸的圓度和圓柱度;曲軸的中心線與活塞桿及滑道的中心線應(yīng)用拉線法做了全面的測(cè)量，結(jié)果都符合技術(shù)要求?？墒歉椎臏囟纫廊桓撸瑢?duì)于活塞桿都做了圓柱度、彎曲度的打表校正，最終達(dá)到了安裝的技術(shù)要求。
4、保證壓力正常的日常維護(hù)
(1)定期檢測(cè)氣閥，液化氣中含有的輕油吸附在氣閥上，使氣閥彈簧和閥片不能正常工作，影響壓縮機(jī)的排氣量。應(yīng)定期清洗氣閥或更換。
(2)安裝壓縮機(jī)時(shí)應(yīng)注意，氣環(huán)和油環(huán)的接口應(yīng)相錯(cuò)安裝，避免泄露液化氣。
(3)活塞在氣缸中長(zhǎng)期往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液化氣中的輕油進(jìn)人活塞的活塞環(huán)槽，牢牢的粘在活塞環(huán)上，完全失去了彈性，使活塞環(huán)沒(méi)有密封作用，故應(yīng)定期清洗或更換活塞環(huán)。
5、壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)的日常維護(hù)
要達(dá)到好的冷卻效果，一定要保證冷卻水水質(zhì)在國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，以減輕冷卻系統(tǒng)結(jié)垢、堵塞，同時(shí)還必須定期清理冷卻系統(tǒng)的污垢，以免減小冷卻水的流通面積，妨礙熱量交換，降低冷卻效能。循環(huán)水對(duì)金屬表面有腐蝕作用，尤其是對(duì)冷卻列管的腐蝕是比較嚴(yán)重的。平時(shí)的處理方法是通過(guò)試壓檢查出泄露部位，采用堵焊列管的方法來(lái)處理。目前有些生產(chǎn)廠家采用波紋列管作為2.0MPa壓力等級(jí)以內(nèi)換熱器的列管，使用時(shí)換熱效果比較明顯，在相同條件下可以減小換熱器的體積，并且其自身具有自除垢能力，是一種值得推薦使用的換熱。
五、建議
空氣壓縮機(jī)是工廠生產(chǎn)的命脈，對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主”的原則應(yīng)把設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)，其主要任務(wù)是防止連接件松動(dòng)和不正常的磨損，監(jiān)督操作者按設(shè)備使用規(guī)程的規(guī)定正確使用設(shè)備，防止設(shè)備事故的發(fā)生，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和檢修周期，保證設(shè)備的安全運(yùn)行，為生產(chǎn)提供最佳狀態(tài)的生產(chǎn)設(shè)備。
六、結(jié)束語(yǔ)
綜上所述，壓縮機(jī)是工廠運(yùn)行的核心。因此，我們要加強(qiáng)壓縮機(jī)的日常維護(hù)，保證其正常運(yùn)行。
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