【壓縮機(jī)網(wǎng)】一種用來(lái)增加空氣壓力的設(shè)備,我們叫它空氣壓縮機(jī),它的種類萬(wàn)千,z*常見的有活塞式空氣壓縮機(jī)、螺桿式空氣壓縮機(jī)、渦旋式空氣壓縮機(jī)、滑片式空氣壓縮機(jī)、離心式空氣壓縮機(jī)等等,其中大家所熟知的應(yīng)該是活塞式和螺桿式空氣壓縮機(jī),也是市場(chǎng)占有量z*多的兩種。而螺桿式空氣壓縮機(jī)又被升級(jí)為很多種,包括單螺桿空壓機(jī)、水潤(rùn)滑無(wú)油單螺桿空壓機(jī)、雙螺桿空壓機(jī)、變頻雙螺桿空壓機(jī)、永磁變頻雙螺桿空壓機(jī)、干式無(wú)油螺桿空壓機(jī)、兩級(jí)壓縮螺桿式空氣壓縮機(jī)、永磁變頻雙級(jí)壓縮螺桿空壓機(jī)等等!下面就市場(chǎng)占有量z*大的螺桿式空氣壓縮機(jī)做簡(jiǎn)單的介紹:
一、市場(chǎng)
?。ㄒ唬?guó)外市場(chǎng)
近幾年的中國(guó)制造業(yè)在不斷發(fā)展壯大,由之前的整機(jī)進(jìn)口發(fā)展為今天的整機(jī)出口,國(guó)內(nèi)的技術(shù)及材料也在不斷提高!但是中國(guó)制造在國(guó)外乃至q*的口碑并不是很好,目前國(guó)內(nèi)的螺桿空壓機(jī)主要針對(duì)的是中東、非洲和東南亞三個(gè)地區(qū),至于歐美地區(qū),中國(guó)制造很難插足,主要原因是受自己國(guó)情所決定的。面對(duì)的國(guó)外市場(chǎng)都屬于經(jīng)濟(jì)落后地區(qū),所以出口的螺桿空壓機(jī)利潤(rùn)往往并不是很可觀,所以國(guó)外市場(chǎng)還存在很大的空間值得我們?nèi)ジ?jìng)爭(zhēng)。
(二)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
空氣壓縮機(jī)行業(yè)前景還不錯(cuò),據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示, 近年來(lái),隨著電子技術(shù)的突飛猛進(jìn),空壓機(jī)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域得到迅速拓寬,并且在各種自動(dòng)化生產(chǎn)線上得到了廣泛的應(yīng)用。氣動(dòng)機(jī)械手和柔性自動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)空壓機(jī)技術(shù)與微電子技術(shù)、現(xiàn)代控制理論的結(jié)合,使空氣壓縮機(jī)技術(shù)從開關(guān)控制系統(tǒng)進(jìn)入閉環(huán)-比例-伺服控制系統(tǒng),從而使控制精度得到了質(zhì)的提高。當(dāng)今,空氣壓縮機(jī)技術(shù)已成為實(shí)現(xiàn)工業(yè)傳動(dòng)與控制的關(guān)健技術(shù)之一。
近年來(lái)隨著中國(guó)大型機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展和日漸成熟,作為大型機(jī)械的重要零部件——空氣壓縮機(jī)也進(jìn)入了快速發(fā)展階段。國(guó)內(nèi)空氣壓縮機(jī)行業(yè)產(chǎn)量更是以每年20%以上的速度增長(zhǎng)。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告顯示,2013我國(guó)空氣壓縮機(jī)產(chǎn)成品達(dá)到26.095億元,同比增長(zhǎng)37.58%;行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值為432.76億元,同比增長(zhǎng)26.00%。2010年我國(guó)空氣壓縮機(jī)的市場(chǎng)容量約為200億元,到2015年市場(chǎng)容量已超過(guò)300億元,預(yù)計(jì)未來(lái)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方面來(lái)看,目前中國(guó)空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要依賴于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),而技術(shù)及品牌方面的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較少,這與中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)的企業(yè)結(jié)構(gòu)因素有關(guān)。而隨著空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)加大,技術(shù)及品牌的競(jìng)爭(zhēng)將在空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域起到更為重要的作用。
1、線上
線上主要指的是網(wǎng)絡(luò)銷售類,比如競(jìng)價(jià)推廣、淘寶商城、電子商務(wù)等!現(xiàn)在正處于一個(gè)網(wǎng)絡(luò)瘋狂的世界,人們都習(xí)慣了足不出戶購(gòu)買各類產(chǎn)品,淘寶商城打的價(jià)格戰(zhàn),誰(shuí)的便宜購(gòu)買誰(shuí)的,備受小型企業(yè)及私營(yíng)個(gè)體戶的喜歡,他們考慮的是簡(jiǎn)單實(shí)惠,沒有太高的要求!競(jìng)價(jià)推廣主要是廠家或者指定代理商及貼牌類廠家,主要針對(duì)的人群是中大型企業(yè)及工程類項(xiàng)目,客戶考慮的東西比較多,技術(shù)、售前的考察、售后服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間等等,這一部分是目前中國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)銷售方式,利潤(rùn)也主要存在這一部分,高技術(shù)好產(chǎn)品也存在這部分!
競(jìng)價(jià)推廣類商家,靠的是網(wǎng)絡(luò),這部分商家多少有一定的實(shí)力,電子商務(wù)現(xiàn)在作為一種新型的企業(yè)模式,同時(shí)也是未來(lái)社會(huì)發(fā)展的方向,生產(chǎn)制造類企業(yè)往二三類城市搬,大城市保留的是電子商務(wù)類貿(mào)易型企業(yè),貿(mào)易型企業(yè)專門負(fù)責(zé)幫助生產(chǎn)制造型企業(yè)銷售個(gè)類產(chǎn)品,所以利潤(rùn)都是被中間的貿(mào)易型企業(yè)賺取,他們上面打壓生產(chǎn)制造廠家的進(jìn)貨價(jià),下面從客戶手中獲取z*大的利益!但是現(xiàn)在的電子商務(wù)是遍地開花,一個(gè)搜索引擎十多家在做競(jìng)價(jià)推廣,一天網(wǎng)絡(luò)投入幾百元,信息量還算是夠用。但是,市場(chǎng)就是這個(gè)樣子,一個(gè)人做好了,便會(huì)有一群人圍上來(lái)和你搶著做,因此網(wǎng)絡(luò)推廣這條路子,也越來(lái)越不好走。尤其今年魏則西事件過(guò)后,國(guó)家開始整治網(wǎng)絡(luò)推廣“過(guò)分夸大,虛假推廣”的亂想,各大網(wǎng)絡(luò)公司轉(zhuǎn)變模式,到頭來(lái),增加了電子商務(wù)的成本,貿(mào)易公司成本上去了,苦的是廠家和客戶!同時(shí)也是各個(gè)貿(mào)易公司之間的推廣競(jìng)爭(zhēng),靠的是業(yè)務(wù)員的綜合實(shí)力,通過(guò)電話或者網(wǎng)絡(luò)和客戶溝通,如何能夠勝出,這又是一個(gè)挑戰(zhàn)!
2、線下
(1)、“掃街式”盲目上門推銷。這是傳統(tǒng)的銷售模式,投入成本低,回報(bào)率一般不高,面向的人群廣,需求客戶少。但是,往往這樣的銷售模式能夠獲得更大的利潤(rùn),能夠讓客戶感受到真實(shí)的存在,同時(shí)也能根據(jù)客戶的需求為客戶量身定做各種價(jià)位的方案,高端產(chǎn)品的成交率是z*可觀的。然而這種模式下,吃閉門羹那是家常便飯,一些人扛不住壓力,紛紛辭職,因此銷售行業(yè),也是人員流動(dòng)性z*大的行業(yè)。銷售業(yè)務(wù)員也就成了企業(yè)z*缺乏的東西!
?。?)品牌覆蓋??康氖菨M天下的代理商,每一個(gè)地區(qū)都發(fā)展不同的代理商,讓代理商去銷售自己的產(chǎn)品,從而提高自己的銷售量。而對(duì)于代理,沒有絕的忠心,誰(shuí)給的優(yōu)惠大,我就做誰(shuí)的。因?yàn)檎驹诖淼慕嵌葋?lái)說(shuō),我有問(wèn)題,你要積極配合,而且價(jià)格你要給我z*優(yōu),年終返點(diǎn)要給足,我才能給你去做市場(chǎng)。否則,我三天打魚,兩天曬網(wǎng),有一沒一的做著。另外一方面就是區(qū)域的劃分,如果沒有強(qiáng)行的把控,代理與代理之間就會(huì)造成嚴(yán)重的“內(nèi)傷”,z*終不拍而散!
二、發(fā)展
公元1640年在德國(guó)制成的(機(jī)械式)真空泵,是現(xiàn)代空氣壓縮機(jī)械的鼻祖。
大約于1800年,第一臺(tái)單級(jí)(往復(fù)活塞式)空氣壓縮機(jī)在英國(guó)制成,其排氣壓力為1.38MPa(表壓)。
1829年,在英國(guó)設(shè)計(jì)了第一臺(tái)具有中間冷卻的兩級(jí)往復(fù)式空氣壓縮機(jī)。
1878年,瑞士布卡得機(jī)械廠(BurckhardtMaschinenfadrik AG)生產(chǎn)了該公司s*臺(tái)具有配氣用控制滑閥的空氣壓縮機(jī)。
1878年,德國(guó)人H.Kriharz*先提出無(wú)內(nèi)壓縮的空壓機(jī)理念,這種空壓機(jī)就是以后的螺桿式空壓機(jī)。但由于當(dāng)時(shí)的工藝技術(shù)限制,所以只有理念,還不能制造出來(lái)。
1888年,法國(guó)巴黎市風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)中的壓縮空氣站已擁有14臺(tái)往復(fù)式空氣壓縮機(jī),總功率達(dá)1500kw.
1902年,美國(guó)英格索蘭公司(Ingersoll-RandCo.)制成了第一臺(tái)移動(dòng)的往復(fù)式空氣壓縮機(jī)。
1904年瑞典阿特拉斯開發(fā)出第一臺(tái)活塞式空壓機(jī)
1907年,瑞典阿特拉斯公司生產(chǎn)了該公司第一臺(tái)移動(dòng)往復(fù)式空氣壓縮機(jī),內(nèi)燃機(jī)和單級(jí)空氣壓縮機(jī)均為臥式,并共用一根曲軸。這是q*s*臺(tái)整體式摩托壓縮機(jī)。
1930年,名為Monodloc的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)問(wèn)世。它實(shí)質(zhì)上是柴油摩托式空氣壓縮機(jī):立式,4缸無(wú)十字頭,兩沖程,柴油動(dòng)力缸,通過(guò)同一根曲軸直接驅(qū)動(dòng)同一機(jī)身上的立式,2缸,兩級(jí),單作用,有十字頭壓縮缸。
1931年,美國(guó)渥星頓公司(MorthingtonCorp)制成該公司第一臺(tái)對(duì)置式空氣壓縮機(jī),其后發(fā)展為今日的BDC對(duì)稱平衡型空氣和氣體壓縮機(jī)系列。
1931年,美國(guó)渥星頓公司(MorthingtonCorp)制成該公司第一臺(tái)對(duì)置式空氣壓縮機(jī),其后發(fā)展為今日的BDC對(duì)稱平衡型空氣和氣體壓縮機(jī)系列。
1934年,德國(guó)KSB公司的往復(fù)式氣缸無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)制成。同年,德國(guó)的烏爾?。╓urzen)機(jī)械制造和鑄造工廠生產(chǎn)的第一臺(tái)往復(fù)式氣缸無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī),采用石墨環(huán)作為往復(fù)密封元件的材料。
1934年,瑞典皇家理工學(xué)院的AlfLysholm教授是第一個(gè)設(shè)計(jì)出螺桿空壓機(jī)及其轉(zhuǎn)子齒型的人。自此以后,螺桿式空壓機(jī)才得到生產(chǎn)和應(yīng)用。這時(shí)候的螺桿機(jī),雖然在理論上已經(jīng)具備他需要的一些優(yōu)點(diǎn),但是由于必須具有非常大的排氣量,才能滿足燃?xì)廨啓C(jī)工作的要求。因此,螺桿機(jī)并沒有在此領(lǐng)域獲得應(yīng)用。直到1937年,Alf Lysholm在SRM公司研制成功了兩類螺桿壓縮機(jī)試驗(yàn)樣機(jī),并取得令人滿意的測(cè)試結(jié)果,
1946年,位于蘇格蘭的英國(guó) JamesHowden 公司,第一個(gè)從瑞典SRM公司獲得了生產(chǎn)螺桿式空壓機(jī)的許可證。隨后,歐洲、美國(guó)和日本的多家公司也陸續(xù)從瑞典SRM公司獲得了這種許可證,從事螺桿式空壓機(jī)的生產(chǎn)和銷售。
1957年,噴油螺桿式空壓機(jī)面世,才進(jìn)一步改進(jìn)了之前螺桿式空壓機(jī)缺點(diǎn),因此得到廣 泛的應(yīng)用。同期,阿特拉斯、英格索蘭、壽力相繼向q*采購(gòu)空壓機(jī)配件,組裝成為自主品牌的螺桿式空壓機(jī)
1960年,瑞典阿特拉斯公司著名的DT4型短行程空氣壓縮機(jī)和ER8型低電耗空氣壓縮機(jī)問(wèn)世。
1960年法國(guó)辛麥恩(B.Zimmern)提出了單螺桿壓縮機(jī)的構(gòu)想,并獲得專利權(quán),1962年試制出第一臺(tái)樣機(jī),70年代初期由法國(guó)標(biāo)致汽車公司正式生產(chǎn)投放市場(chǎng)。70年代末期,荷蘭、英國(guó)和日本等國(guó)家先后開發(fā)生產(chǎn)制冷、空調(diào)用單螺桿壓縮機(jī),其形式有開啟式和半封閉式兩種。80年代末又推進(jìn)技術(shù),發(fā)展制造出石油、化工、礦山等行業(yè)用的壓縮各種氣體(包括空氣、易燃易爆及有毒氣體)的單螺桿壓縮機(jī)。目前世界上已有英、法、美、日、荷蘭等國(guó)家的廠商可以生產(chǎn)出不同規(guī)格單螺桿壓縮機(jī)。
隨后持續(xù)的基礎(chǔ)理論研究和產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn),通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)子型線的不斷改進(jìn)和專用轉(zhuǎn)子加工設(shè)備的開發(fā)成功,螺桿式空壓機(jī)的優(yōu)越性能得到了不斷的發(fā)揮。自此以后,各種各樣的螺桿式空壓機(jī)不斷面世。
近二十年來(lái),尤其是進(jìn)入21世紀(jì)的這15年,螺桿式空壓機(jī)的各種新技術(shù)不斷出現(xiàn),加工精度不斷提高,而且輔助設(shè)備也日趨完善。這些因素讓螺桿空壓機(jī)的性能得到越來(lái)越多人的肯定,因此其使用范圍也不斷擴(kuò)展,目前已經(jīng)成為z*受歡迎的一類空壓機(jī),并且取代了活塞空壓機(jī),成為使用z*廣泛的一類空壓機(jī)。
而現(xiàn)在的市場(chǎng),要求的是節(jié)能環(huán)保,穩(wěn)定節(jié)能的螺桿空壓機(jī)和無(wú)油空氣壓縮機(jī)將會(huì)是未來(lái)的風(fēng)向標(biāo)
三、技術(shù)
近幾年,隨著國(guó)家節(jié)能政策的大力推行,螺桿空壓機(jī)行業(yè)隨即也迎來(lái)了嶄新的“春天”。無(wú)論是一開始的變頻,還是后來(lái)的永磁變頻,以至于現(xiàn)在盛行的永磁變頻兩級(jí)壓縮,都是為了迎合市場(chǎng)需求。那么,空壓機(jī)到底是怎么實(shí)現(xiàn)節(jié)能的呢?是不是真的節(jié)能?這個(gè)問(wèn)題似乎困擾著廣大用戶。
>>>>
工頻節(jié)能空壓機(jī):
說(shuō)到工頻節(jié)能技術(shù),不得不說(shuō)到機(jī)組輸入比功率。什么是機(jī)組輸入比功率呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是單位功率與所產(chǎn)生氣量比率。比功率越小,單位功率所產(chǎn)氣量就越大,自然也就越節(jié)能。那么問(wèn)題來(lái)了,如何來(lái)改變比功率呢?目前所采用的z*直接也是z*有效的方法,就是在電機(jī)和機(jī)頭上下功夫。電機(jī)用效率高一點(diǎn)的,機(jī)頭就用大一號(hào)的,如此一來(lái),想不節(jié)能,都不行。當(dāng)然,電控部分也是不容小覷的,好的電控,也有節(jié)能的效果。
>>>>
變頻式空壓機(jī):
變頻節(jié)能技術(shù),簡(jiǎn)而言之,其實(shí)就是通過(guò)加裝變頻器,來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,以滿足終端設(shè)備用氣量變化,繼而實(shí)現(xiàn)z*終的節(jié)能。
>>>>
永磁變頻式空壓機(jī):
說(shuō)到永磁變頻,顧名思義,就是在電機(jī)上做文章,采用永磁體做為磁效應(yīng)介質(zhì)的電機(jī)。在一定程度上,做功效率,自然要高一些,比功率也就越小。比功率小了,實(shí)現(xiàn)節(jié)能,也就不是無(wú)稽之談了。
>>>>
永磁變頻兩級(jí)壓縮空壓機(jī):
作為節(jié)能技術(shù)終結(jié)者來(lái)說(shuō),永磁變頻兩級(jí)壓縮,就是在綜合了變頻,永磁兩大節(jié)能技術(shù)的前提下,重新增添兩級(jí)壓縮,來(lái)z*終實(shí)現(xiàn)更高層次的節(jié)能。
其實(shí),不管你采用什么樣的節(jié)能技術(shù),都需要一個(gè)先決條件,那就是機(jī)組加載率。如果機(jī)組超過(guò)90%或者是滿負(fù)荷運(yùn)行,節(jié)能幾乎也就是一句空話了。
所以,對(duì)于我們廣大壓友來(lái)說(shuō),幫客戶選型顯得尤為重要的。在幫客戶選型前,一定要充分了解客戶機(jī)組使用情況,根據(jù)客戶提供信息,未來(lái)判斷客戶機(jī)組是否是滿負(fù)荷運(yùn)行。如果客戶機(jī)組都是滿負(fù)荷運(yùn)行的,你為了沖業(yè)績(jī),拿提成,盲目給客戶推節(jié)能機(jī),告訴客戶怎么怎么樣節(jié)能,說(shuō)的客戶心花怒放的??傻鹊娇蛻糸_機(jī)使用后,發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不怎么節(jié)能。如此一來(lái),客戶不免對(duì)你的信任大大降低,更有甚者,要求你退貨。
接下來(lái),就是我們用戶了。作為z*終的使用者,是z*直觀的感受??諌簷C(jī)對(duì)于整個(gè)生產(chǎn)來(lái)說(shuō),本身就是一個(gè)消耗。從一開始購(gòu)機(jī),到平時(shí)使用的電費(fèi),以及后續(xù)的維修保養(yǎng),算下來(lái),確實(shí)是一筆不小的開支。所以一聽到廠家說(shuō)怎么怎么節(jié)能,心里就直癢癢。其實(shí),這個(gè)時(shí)候,我們要會(huì)去權(quán)衡利弊。通常來(lái)說(shuō),節(jié)能機(jī)相比普通機(jī)器來(lái)說(shuō),購(gòu)機(jī)成本明顯是要高很多的。如果說(shuō)話多一點(diǎn)的錢,買一臺(tái)真正可以節(jié)能的機(jī)器,倒也劃算。如果說(shuō),話多一點(diǎn)的錢,來(lái)買一臺(tái)機(jī)器,不怎么節(jié)能不說(shuō),后續(xù)問(wèn)題一堆,似乎也是得不償失??!
總的來(lái)說(shuō),空壓機(jī)節(jié)能與否,加載率是至關(guān)重要的??諌簷C(jī)的節(jié)能之路,遠(yuǎn)不止目前的兩級(jí)壓縮,這條節(jié)能路,會(huì)越走越遠(yuǎn)。
四、售后
售后屬于服務(wù)行業(yè),服務(wù)講究的是全職保姆式的標(biāo)準(zhǔn),很多老客戶的丟失主要還是因?yàn)榉?wù)的問(wèn)題,想客戶所想,急客戶所急是我們的宗旨!定期的巡檢也很少有企業(yè)能夠做到。
螺桿空壓機(jī)售后日常事項(xiàng)主要包括以下幾點(diǎn):
1、檢查冷卻劑液位,及時(shí)補(bǔ)加;
2、更換冷卻劑;
3、清理或更換空氣濾芯;
4、清洗后冷卻器;
5、清潔油冷卻器;
6、清洗水分離器;
7、更換油過(guò)濾器;
8、更換油氣分離器濾芯;
9、檢查軟管和所有管接頭泄漏情況,發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)消除;
10、皮帶松緊度檢查;
11、檢查所有電線連接情況并預(yù)以緊固;
12、檢查交流接觸器觸頭;
13、清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵;
14、主電機(jī)加潤(rùn)滑脂;
15、清潔電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)。
一、市場(chǎng)
?。ㄒ唬?guó)外市場(chǎng)
近幾年的中國(guó)制造業(yè)在不斷發(fā)展壯大,由之前的整機(jī)進(jìn)口發(fā)展為今天的整機(jī)出口,國(guó)內(nèi)的技術(shù)及材料也在不斷提高!但是中國(guó)制造在國(guó)外乃至q*的口碑并不是很好,目前國(guó)內(nèi)的螺桿空壓機(jī)主要針對(duì)的是中東、非洲和東南亞三個(gè)地區(qū),至于歐美地區(qū),中國(guó)制造很難插足,主要原因是受自己國(guó)情所決定的。面對(duì)的國(guó)外市場(chǎng)都屬于經(jīng)濟(jì)落后地區(qū),所以出口的螺桿空壓機(jī)利潤(rùn)往往并不是很可觀,所以國(guó)外市場(chǎng)還存在很大的空間值得我們?nèi)ジ?jìng)爭(zhēng)。
(二)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)
空氣壓縮機(jī)行業(yè)前景還不錯(cuò),據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《2016-2021年中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告》顯示, 近年來(lái),隨著電子技術(shù)的突飛猛進(jìn),空壓機(jī)技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域得到迅速拓寬,并且在各種自動(dòng)化生產(chǎn)線上得到了廣泛的應(yīng)用。氣動(dòng)機(jī)械手和柔性自動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,對(duì)空壓機(jī)技術(shù)與微電子技術(shù)、現(xiàn)代控制理論的結(jié)合,使空氣壓縮機(jī)技術(shù)從開關(guān)控制系統(tǒng)進(jìn)入閉環(huán)-比例-伺服控制系統(tǒng),從而使控制精度得到了質(zhì)的提高。當(dāng)今,空氣壓縮機(jī)技術(shù)已成為實(shí)現(xiàn)工業(yè)傳動(dòng)與控制的關(guān)健技術(shù)之一。
近年來(lái)隨著中國(guó)大型機(jī)械行業(yè)的快速發(fā)展和日漸成熟,作為大型機(jī)械的重要零部件——空氣壓縮機(jī)也進(jìn)入了快速發(fā)展階段。國(guó)內(nèi)空氣壓縮機(jī)行業(yè)產(chǎn)量更是以每年20%以上的速度增長(zhǎng)。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告顯示,2013我國(guó)空氣壓縮機(jī)產(chǎn)成品達(dá)到26.095億元,同比增長(zhǎng)37.58%;行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值為432.76億元,同比增長(zhǎng)26.00%。2010年我國(guó)空氣壓縮機(jī)的市場(chǎng)容量約為200億元,到2015年市場(chǎng)容量已超過(guò)300億元,預(yù)計(jì)未來(lái)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
從企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)方面來(lái)看,目前中國(guó)空氣壓縮機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要依賴于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),而技術(shù)及品牌方面的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較少,這與中國(guó)空氣壓縮機(jī)行業(yè)的企業(yè)結(jié)構(gòu)因素有關(guān)。而隨著空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)加大,技術(shù)及品牌的競(jìng)爭(zhēng)將在空氣壓縮機(jī)領(lǐng)域起到更為重要的作用。
1、線上
線上主要指的是網(wǎng)絡(luò)銷售類,比如競(jìng)價(jià)推廣、淘寶商城、電子商務(wù)等!現(xiàn)在正處于一個(gè)網(wǎng)絡(luò)瘋狂的世界,人們都習(xí)慣了足不出戶購(gòu)買各類產(chǎn)品,淘寶商城打的價(jià)格戰(zhàn),誰(shuí)的便宜購(gòu)買誰(shuí)的,備受小型企業(yè)及私營(yíng)個(gè)體戶的喜歡,他們考慮的是簡(jiǎn)單實(shí)惠,沒有太高的要求!競(jìng)價(jià)推廣主要是廠家或者指定代理商及貼牌類廠家,主要針對(duì)的人群是中大型企業(yè)及工程類項(xiàng)目,客戶考慮的東西比較多,技術(shù)、售前的考察、售后服務(wù)的響應(yīng)時(shí)間等等,這一部分是目前中國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)銷售方式,利潤(rùn)也主要存在這一部分,高技術(shù)好產(chǎn)品也存在這部分!
競(jìng)價(jià)推廣類商家,靠的是網(wǎng)絡(luò),這部分商家多少有一定的實(shí)力,電子商務(wù)現(xiàn)在作為一種新型的企業(yè)模式,同時(shí)也是未來(lái)社會(huì)發(fā)展的方向,生產(chǎn)制造類企業(yè)往二三類城市搬,大城市保留的是電子商務(wù)類貿(mào)易型企業(yè),貿(mào)易型企業(yè)專門負(fù)責(zé)幫助生產(chǎn)制造型企業(yè)銷售個(gè)類產(chǎn)品,所以利潤(rùn)都是被中間的貿(mào)易型企業(yè)賺取,他們上面打壓生產(chǎn)制造廠家的進(jìn)貨價(jià),下面從客戶手中獲取z*大的利益!但是現(xiàn)在的電子商務(wù)是遍地開花,一個(gè)搜索引擎十多家在做競(jìng)價(jià)推廣,一天網(wǎng)絡(luò)投入幾百元,信息量還算是夠用。但是,市場(chǎng)就是這個(gè)樣子,一個(gè)人做好了,便會(huì)有一群人圍上來(lái)和你搶著做,因此網(wǎng)絡(luò)推廣這條路子,也越來(lái)越不好走。尤其今年魏則西事件過(guò)后,國(guó)家開始整治網(wǎng)絡(luò)推廣“過(guò)分夸大,虛假推廣”的亂想,各大網(wǎng)絡(luò)公司轉(zhuǎn)變模式,到頭來(lái),增加了電子商務(wù)的成本,貿(mào)易公司成本上去了,苦的是廠家和客戶!同時(shí)也是各個(gè)貿(mào)易公司之間的推廣競(jìng)爭(zhēng),靠的是業(yè)務(wù)員的綜合實(shí)力,通過(guò)電話或者網(wǎng)絡(luò)和客戶溝通,如何能夠勝出,這又是一個(gè)挑戰(zhàn)!
2、線下
(1)、“掃街式”盲目上門推銷。這是傳統(tǒng)的銷售模式,投入成本低,回報(bào)率一般不高,面向的人群廣,需求客戶少。但是,往往這樣的銷售模式能夠獲得更大的利潤(rùn),能夠讓客戶感受到真實(shí)的存在,同時(shí)也能根據(jù)客戶的需求為客戶量身定做各種價(jià)位的方案,高端產(chǎn)品的成交率是z*可觀的。然而這種模式下,吃閉門羹那是家常便飯,一些人扛不住壓力,紛紛辭職,因此銷售行業(yè),也是人員流動(dòng)性z*大的行業(yè)。銷售業(yè)務(wù)員也就成了企業(yè)z*缺乏的東西!
?。?)品牌覆蓋??康氖菨M天下的代理商,每一個(gè)地區(qū)都發(fā)展不同的代理商,讓代理商去銷售自己的產(chǎn)品,從而提高自己的銷售量。而對(duì)于代理,沒有絕的忠心,誰(shuí)給的優(yōu)惠大,我就做誰(shuí)的。因?yàn)檎驹诖淼慕嵌葋?lái)說(shuō),我有問(wèn)題,你要積極配合,而且價(jià)格你要給我z*優(yōu),年終返點(diǎn)要給足,我才能給你去做市場(chǎng)。否則,我三天打魚,兩天曬網(wǎng),有一沒一的做著。另外一方面就是區(qū)域的劃分,如果沒有強(qiáng)行的把控,代理與代理之間就會(huì)造成嚴(yán)重的“內(nèi)傷”,z*終不拍而散!
二、發(fā)展
公元1640年在德國(guó)制成的(機(jī)械式)真空泵,是現(xiàn)代空氣壓縮機(jī)械的鼻祖。
大約于1800年,第一臺(tái)單級(jí)(往復(fù)活塞式)空氣壓縮機(jī)在英國(guó)制成,其排氣壓力為1.38MPa(表壓)。
1829年,在英國(guó)設(shè)計(jì)了第一臺(tái)具有中間冷卻的兩級(jí)往復(fù)式空氣壓縮機(jī)。
1878年,瑞士布卡得機(jī)械廠(BurckhardtMaschinenfadrik AG)生產(chǎn)了該公司s*臺(tái)具有配氣用控制滑閥的空氣壓縮機(jī)。
1878年,德國(guó)人H.Kriharz*先提出無(wú)內(nèi)壓縮的空壓機(jī)理念,這種空壓機(jī)就是以后的螺桿式空壓機(jī)。但由于當(dāng)時(shí)的工藝技術(shù)限制,所以只有理念,還不能制造出來(lái)。
1888年,法國(guó)巴黎市風(fēng)動(dòng)系統(tǒng)中的壓縮空氣站已擁有14臺(tái)往復(fù)式空氣壓縮機(jī),總功率達(dá)1500kw.
1902年,美國(guó)英格索蘭公司(Ingersoll-RandCo.)制成了第一臺(tái)移動(dòng)的往復(fù)式空氣壓縮機(jī)。
1904年瑞典阿特拉斯開發(fā)出第一臺(tái)活塞式空壓機(jī)
1907年,瑞典阿特拉斯公司生產(chǎn)了該公司第一臺(tái)移動(dòng)往復(fù)式空氣壓縮機(jī),內(nèi)燃機(jī)和單級(jí)空氣壓縮機(jī)均為臥式,并共用一根曲軸。這是q*s*臺(tái)整體式摩托壓縮機(jī)。
1930年,名為Monodloc的移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)問(wèn)世。它實(shí)質(zhì)上是柴油摩托式空氣壓縮機(jī):立式,4缸無(wú)十字頭,兩沖程,柴油動(dòng)力缸,通過(guò)同一根曲軸直接驅(qū)動(dòng)同一機(jī)身上的立式,2缸,兩級(jí),單作用,有十字頭壓縮缸。
1931年,美國(guó)渥星頓公司(MorthingtonCorp)制成該公司第一臺(tái)對(duì)置式空氣壓縮機(jī),其后發(fā)展為今日的BDC對(duì)稱平衡型空氣和氣體壓縮機(jī)系列。
1931年,美國(guó)渥星頓公司(MorthingtonCorp)制成該公司第一臺(tái)對(duì)置式空氣壓縮機(jī),其后發(fā)展為今日的BDC對(duì)稱平衡型空氣和氣體壓縮機(jī)系列。
1934年,德國(guó)KSB公司的往復(fù)式氣缸無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī)制成。同年,德國(guó)的烏爾?。╓urzen)機(jī)械制造和鑄造工廠生產(chǎn)的第一臺(tái)往復(fù)式氣缸無(wú)油潤(rùn)滑空氣壓縮機(jī),采用石墨環(huán)作為往復(fù)密封元件的材料。
1934年,瑞典皇家理工學(xué)院的AlfLysholm教授是第一個(gè)設(shè)計(jì)出螺桿空壓機(jī)及其轉(zhuǎn)子齒型的人。自此以后,螺桿式空壓機(jī)才得到生產(chǎn)和應(yīng)用。這時(shí)候的螺桿機(jī),雖然在理論上已經(jīng)具備他需要的一些優(yōu)點(diǎn),但是由于必須具有非常大的排氣量,才能滿足燃?xì)廨啓C(jī)工作的要求。因此,螺桿機(jī)并沒有在此領(lǐng)域獲得應(yīng)用。直到1937年,Alf Lysholm在SRM公司研制成功了兩類螺桿壓縮機(jī)試驗(yàn)樣機(jī),并取得令人滿意的測(cè)試結(jié)果,
1946年,位于蘇格蘭的英國(guó) JamesHowden 公司,第一個(gè)從瑞典SRM公司獲得了生產(chǎn)螺桿式空壓機(jī)的許可證。隨后,歐洲、美國(guó)和日本的多家公司也陸續(xù)從瑞典SRM公司獲得了這種許可證,從事螺桿式空壓機(jī)的生產(chǎn)和銷售。
1957年,噴油螺桿式空壓機(jī)面世,才進(jìn)一步改進(jìn)了之前螺桿式空壓機(jī)缺點(diǎn),因此得到廣 泛的應(yīng)用。同期,阿特拉斯、英格索蘭、壽力相繼向q*采購(gòu)空壓機(jī)配件,組裝成為自主品牌的螺桿式空壓機(jī)
1960年,瑞典阿特拉斯公司著名的DT4型短行程空氣壓縮機(jī)和ER8型低電耗空氣壓縮機(jī)問(wèn)世。
1960年法國(guó)辛麥恩(B.Zimmern)提出了單螺桿壓縮機(jī)的構(gòu)想,并獲得專利權(quán),1962年試制出第一臺(tái)樣機(jī),70年代初期由法國(guó)標(biāo)致汽車公司正式生產(chǎn)投放市場(chǎng)。70年代末期,荷蘭、英國(guó)和日本等國(guó)家先后開發(fā)生產(chǎn)制冷、空調(diào)用單螺桿壓縮機(jī),其形式有開啟式和半封閉式兩種。80年代末又推進(jìn)技術(shù),發(fā)展制造出石油、化工、礦山等行業(yè)用的壓縮各種氣體(包括空氣、易燃易爆及有毒氣體)的單螺桿壓縮機(jī)。目前世界上已有英、法、美、日、荷蘭等國(guó)家的廠商可以生產(chǎn)出不同規(guī)格單螺桿壓縮機(jī)。
隨后持續(xù)的基礎(chǔ)理論研究和產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn),通過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)子型線的不斷改進(jìn)和專用轉(zhuǎn)子加工設(shè)備的開發(fā)成功,螺桿式空壓機(jī)的優(yōu)越性能得到了不斷的發(fā)揮。自此以后,各種各樣的螺桿式空壓機(jī)不斷面世。
近二十年來(lái),尤其是進(jìn)入21世紀(jì)的這15年,螺桿式空壓機(jī)的各種新技術(shù)不斷出現(xiàn),加工精度不斷提高,而且輔助設(shè)備也日趨完善。這些因素讓螺桿空壓機(jī)的性能得到越來(lái)越多人的肯定,因此其使用范圍也不斷擴(kuò)展,目前已經(jīng)成為z*受歡迎的一類空壓機(jī),并且取代了活塞空壓機(jī),成為使用z*廣泛的一類空壓機(jī)。
而現(xiàn)在的市場(chǎng),要求的是節(jié)能環(huán)保,穩(wěn)定節(jié)能的螺桿空壓機(jī)和無(wú)油空氣壓縮機(jī)將會(huì)是未來(lái)的風(fēng)向標(biāo)
三、技術(shù)
近幾年,隨著國(guó)家節(jié)能政策的大力推行,螺桿空壓機(jī)行業(yè)隨即也迎來(lái)了嶄新的“春天”。無(wú)論是一開始的變頻,還是后來(lái)的永磁變頻,以至于現(xiàn)在盛行的永磁變頻兩級(jí)壓縮,都是為了迎合市場(chǎng)需求。那么,空壓機(jī)到底是怎么實(shí)現(xiàn)節(jié)能的呢?是不是真的節(jié)能?這個(gè)問(wèn)題似乎困擾著廣大用戶。
>>>>
工頻節(jié)能空壓機(jī):
說(shuō)到工頻節(jié)能技術(shù),不得不說(shuō)到機(jī)組輸入比功率。什么是機(jī)組輸入比功率呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是單位功率與所產(chǎn)生氣量比率。比功率越小,單位功率所產(chǎn)氣量就越大,自然也就越節(jié)能。那么問(wèn)題來(lái)了,如何來(lái)改變比功率呢?目前所采用的z*直接也是z*有效的方法,就是在電機(jī)和機(jī)頭上下功夫。電機(jī)用效率高一點(diǎn)的,機(jī)頭就用大一號(hào)的,如此一來(lái),想不節(jié)能,都不行。當(dāng)然,電控部分也是不容小覷的,好的電控,也有節(jié)能的效果。
>>>>
變頻式空壓機(jī):
變頻節(jié)能技術(shù),簡(jiǎn)而言之,其實(shí)就是通過(guò)加裝變頻器,來(lái)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,以滿足終端設(shè)備用氣量變化,繼而實(shí)現(xiàn)z*終的節(jié)能。
>>>>
永磁變頻式空壓機(jī):
說(shuō)到永磁變頻,顧名思義,就是在電機(jī)上做文章,采用永磁體做為磁效應(yīng)介質(zhì)的電機(jī)。在一定程度上,做功效率,自然要高一些,比功率也就越小。比功率小了,實(shí)現(xiàn)節(jié)能,也就不是無(wú)稽之談了。
>>>>
永磁變頻兩級(jí)壓縮空壓機(jī):
作為節(jié)能技術(shù)終結(jié)者來(lái)說(shuō),永磁變頻兩級(jí)壓縮,就是在綜合了變頻,永磁兩大節(jié)能技術(shù)的前提下,重新增添兩級(jí)壓縮,來(lái)z*終實(shí)現(xiàn)更高層次的節(jié)能。
其實(shí),不管你采用什么樣的節(jié)能技術(shù),都需要一個(gè)先決條件,那就是機(jī)組加載率。如果機(jī)組超過(guò)90%或者是滿負(fù)荷運(yùn)行,節(jié)能幾乎也就是一句空話了。
所以,對(duì)于我們廣大壓友來(lái)說(shuō),幫客戶選型顯得尤為重要的。在幫客戶選型前,一定要充分了解客戶機(jī)組使用情況,根據(jù)客戶提供信息,未來(lái)判斷客戶機(jī)組是否是滿負(fù)荷運(yùn)行。如果客戶機(jī)組都是滿負(fù)荷運(yùn)行的,你為了沖業(yè)績(jī),拿提成,盲目給客戶推節(jié)能機(jī),告訴客戶怎么怎么樣節(jié)能,說(shuō)的客戶心花怒放的??傻鹊娇蛻糸_機(jī)使用后,發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不怎么節(jié)能。如此一來(lái),客戶不免對(duì)你的信任大大降低,更有甚者,要求你退貨。
接下來(lái),就是我們用戶了。作為z*終的使用者,是z*直觀的感受??諌簷C(jī)對(duì)于整個(gè)生產(chǎn)來(lái)說(shuō),本身就是一個(gè)消耗。從一開始購(gòu)機(jī),到平時(shí)使用的電費(fèi),以及后續(xù)的維修保養(yǎng),算下來(lái),確實(shí)是一筆不小的開支。所以一聽到廠家說(shuō)怎么怎么節(jié)能,心里就直癢癢。其實(shí),這個(gè)時(shí)候,我們要會(huì)去權(quán)衡利弊。通常來(lái)說(shuō),節(jié)能機(jī)相比普通機(jī)器來(lái)說(shuō),購(gòu)機(jī)成本明顯是要高很多的。如果說(shuō)話多一點(diǎn)的錢,買一臺(tái)真正可以節(jié)能的機(jī)器,倒也劃算。如果說(shuō),話多一點(diǎn)的錢,來(lái)買一臺(tái)機(jī)器,不怎么節(jié)能不說(shuō),后續(xù)問(wèn)題一堆,似乎也是得不償失??!
總的來(lái)說(shuō),空壓機(jī)節(jié)能與否,加載率是至關(guān)重要的??諌簷C(jī)的節(jié)能之路,遠(yuǎn)不止目前的兩級(jí)壓縮,這條節(jié)能路,會(huì)越走越遠(yuǎn)。
四、售后
售后屬于服務(wù)行業(yè),服務(wù)講究的是全職保姆式的標(biāo)準(zhǔn),很多老客戶的丟失主要還是因?yàn)榉?wù)的問(wèn)題,想客戶所想,急客戶所急是我們的宗旨!定期的巡檢也很少有企業(yè)能夠做到。
螺桿空壓機(jī)售后日常事項(xiàng)主要包括以下幾點(diǎn):
1、檢查冷卻劑液位,及時(shí)補(bǔ)加;
2、更換冷卻劑;
3、清理或更換空氣濾芯;
4、清洗后冷卻器;
5、清潔油冷卻器;
6、清洗水分離器;
7、更換油過(guò)濾器;
8、更換油氣分離器濾芯;
9、檢查軟管和所有管接頭泄漏情況,發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)消除;
10、皮帶松緊度檢查;
11、檢查所有電線連接情況并預(yù)以緊固;
12、檢查交流接觸器觸頭;
13、清潔電機(jī)吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵;
14、主電機(jī)加潤(rùn)滑脂;
15、清潔電機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)。
網(wǎng)友評(píng)論
條評(píng)論
最新評(píng)論