【壓縮機(jī)網(wǎng)】空壓機(jī)按不同分類方法可分為多種類別,其中比較常見的有活塞式空壓機(jī)、螺桿式空壓機(jī),活塞式空壓機(jī)與螺桿式空壓機(jī)的工作原理有所不同。
一、活塞式空壓機(jī)的工作原理:
當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),通過連桿的傳動,活塞便做往復(fù)運(yùn)動,由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?;钊?a href="http://laowu798.com" target="_blank" class="keylink">壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時(shí),氣體即沿著進(jìn)氣管,推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到z*大時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉。
活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動時(shí),上述過程重復(fù)出現(xiàn)??傊?,活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。
二、螺桿式空壓機(jī)的工作原理:
螺桿式空壓機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動機(jī)、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。螺桿式空壓機(jī)的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)過程。當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動時(shí),螺桿與殼體的齒溝相互嚙合,空氣由進(jìn)氣口吸入,同時(shí)也吸入機(jī)油,由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送;在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小,油氣受到壓縮;當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時(shí),較高壓力的油氣混合氣體排出機(jī)體。
空氣通過進(jìn)氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后,由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī),在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合,經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐,此時(shí)壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用,絕大部份的油介質(zhì)被分離下來,然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離,得到含油量很少的壓縮空氣,當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí),z*小壓力閥開啟,排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻,z*后送入使用系統(tǒng)。
一、活塞式空壓機(jī)的工作原理:
當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí),通過連桿的傳動,活塞便做往復(fù)運(yùn)動,由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化?;钊?a href="http://laowu798.com" target="_blank" class="keylink">壓縮機(jī)的活塞從氣缸蓋處開始運(yùn)動時(shí),氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大,這時(shí),氣體即沿著進(jìn)氣管,推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸,直到工作容積變到z*大時(shí)為止,進(jìn)氣閥關(guān)閉。
活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動時(shí),氣缸內(nèi)工作容積縮小,氣體壓力升高,當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí),排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運(yùn)動到極限位置為止,排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動時(shí),上述過程重復(fù)出現(xiàn)??傊?,活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周,活塞往復(fù)一次,氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個(gè)工作循環(huán)。
二、螺桿式空壓機(jī)的工作原理:
螺桿式空壓機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動機(jī)、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。螺桿式空壓機(jī)的工作過程分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)過程。當(dāng)螺桿在殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動時(shí),螺桿與殼體的齒溝相互嚙合,空氣由進(jìn)氣口吸入,同時(shí)也吸入機(jī)油,由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動將吸入的油氣密封并向排氣口輸送;在輸送過程中齒溝嚙合間隙逐漸變小,油氣受到壓縮;當(dāng)齒溝嚙合面旋轉(zhuǎn)至殼體排氣口時(shí),較高壓力的油氣混合氣體排出機(jī)體。
空氣通過進(jìn)氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后,由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī),在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合,經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐,此時(shí)壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用,絕大部份的油介質(zhì)被分離下來,然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離,得到含油量很少的壓縮空氣,當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時(shí),z*小壓力閥開啟,排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻,z*后送入使用系統(tǒng)。
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