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軸承發(fā)熱的處理方法

    【壓縮機(jī)網(wǎng)】一、滾動(dòng)軸承發(fā)熱的原因及處理方法:
 
  1、電機(jī)擱置時(shí)間過長,潤滑油脂變質(zhì)、變硬;應(yīng)更換新的潤滑油脂。
 
  2、軸承室中潤滑油加的過多或過少,應(yīng)加軸承室體積的1/3-2/3之間;并且要根據(jù)電機(jī)說明要求定期定量加同型牌號(hào)的潤滑油。
 
  3、軸承室中有雜物,需用煤油清洗軸承并更換新的潤滑油。
 
  4、軸承磨損過大或內(nèi)圈及外圈破裂,應(yīng)更換同型號(hào)的新軸承。
 
  5、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)、聯(lián)軸器安裝不當(dāng)、傳動(dòng)帶太緊及轉(zhuǎn)軸彎曲,都會(huì)造成軸承發(fā)熱;應(yīng)根據(jù)情況排除原因。
 
  6、軸承未與軸肩貼合,拆開軸承蓋,用銅棍抵住軸承內(nèi)圈用錘對稱敲進(jìn)。
 
  7、端蓋或軸承蓋裝配不良,應(yīng)重新裝配,使兩端端蓋與機(jī)座止口配合良好,并對角擰緊軸承蓋的緊固螺栓。
 
  8、滾動(dòng)軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度,而且還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關(guān)。
 
  如果軸承內(nèi)圈與軸配合過緊,或軸承外圈與端蓋軸承室內(nèi)孔的配合過緊,即公盈過大時(shí),則裝配后會(huì)使軸承間隙變得過小,有時(shí)甚至接近于零。這樣軸承轉(zhuǎn)動(dòng)就不靈活,運(yùn)行中就會(huì)發(fā)熱,甚至燒壞軸承。
 
  但如果軸承內(nèi)圈與軸配合過松,或軸承外圈與端蓋配合過松,則在運(yùn)行時(shí),軸承內(nèi)圈與軸,或軸承外圈與端蓋,就會(huì)發(fā)生相對移動(dòng),摩擦發(fā)熱,造成軸承過熱。滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸之間合適的過盈配合及滾動(dòng)軸承外圈與端蓋的配合一般采用過度配合,它們的配合公差見手冊或說明書。
 
  二、怎樣清洗滾動(dòng)軸承
 
  軸承在裝配前,必須將其進(jìn)行仔細(xì)地清洗,清洗劑一般用汽油或煤油。清洗的目的是:
 
  1.洗去軸承上的防銹劑。(90%的從業(yè)者關(guān)注了'壓縮機(jī)網(wǎng)')
 
  2.洗去軸承中由于不慎而可能進(jìn)入的贓物、雜物。兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承,出廠前已加入空壓機(jī)潤滑劑,安裝時(shí)不要進(jìn)行清洗。
 
  清洗干凈的軸承不要直接放在工作臺(tái)上或不干凈的地方,要用干凈的布或紙墊在軸承下面。不要用手直接去拿,好戴上不易脫毛的帆布手套。
 
  三、怎樣診斷滾動(dòng)軸承是否損壞和能否繼續(xù)使用
 
  1.對于小型電機(jī),用手將轉(zhuǎn)子的軸伸端上下搬動(dòng),如果這時(shí)轉(zhuǎn)軸能有較大的活動(dòng)量,說明軸承磨損嚴(yán)重。
 
  2.拆開電機(jī)兩端的端蓋進(jìn)行檢查,如果發(fā)現(xiàn)繞組和鐵心表面存在油漬,說明軸承漏油,密封件不嚴(yán)或變形所致。
 
  3.軸承拆下后,抹去軸承里的潤滑脂,再用汽油把軸承洗凈。然后用手將外圈相對于滾珠來回晃動(dòng),好的軸承其間隙幾乎覺察不出來。若滾珠與內(nèi)、外圈間隙很大,說明軸承磨損嚴(yán)重,需更換新的。
 
  四、滾動(dòng)軸承正確裝配
 
  滾動(dòng)軸承的裝配,主要有兩個(gè)關(guān)鍵問題,一是軸承的清洗方法,二是軸承的安裝方法。經(jīng)驗(yàn)證明,軸承的清洗和安裝方法對電機(jī)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)的影響很大。正確的清洗和安裝方法可以降低電機(jī)的振動(dòng)和軸承噪聲。而不正確的清洗和安裝方法,常常是電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲,軸承遭到破壞,或降低其使用壽命的主要原因。因此,滾動(dòng)軸承清洗和安裝時(shí)必須認(rèn)真細(xì)致地按照正確的方法進(jìn)行。
 
  1、裝配前的準(zhǔn)備工作
 
  1.1裝配軸承的場地要清潔,以免灰塵或小顆粒進(jìn)入軸承。
 
  1.2檢查軸的形位公差,不符合要求,不能裝配。同時(shí),還要檢查軸肩根部的圓角尺寸及軸肩對軸的垂直度。一般軸肩根部的圓角半徑應(yīng)小于軸承內(nèi)圈的圓角半徑,方能使軸承靠緊軸肩。
 
  1.3零件裝配表面需用汽油或煤油清洗干凈。不允許有銹蝕、斑點(diǎn)或固體顆粒存在。
 
  2、軸承的套裝工藝
 
  軸承與軸的裝配方法有熱套和冷套兩種方法。但一般都采用熱套,因?yàn)?a href="http://laowu798.com" target="_blank" class="keylink">空壓機(jī)軸承內(nèi)圈與軸頸之間一般采用過度配合,加熱后容易套上。
 
  2.1油加熱法
 
  油加熱法是把軸承或可分離軸承的內(nèi)圈放入盛有變壓器油的油箱中加熱,油的溫度為80-100℃,加熱時(shí)間為20-40min。為了防止軸承局部受熱和沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承,油面應(yīng)蓋沒軸承,并且在距箱底50-70mm處應(yīng)有一鐵絲網(wǎng)架,軸承就放在該鐵絲網(wǎng)架上。另外,油箱中必須懸掛溫度計(jì),以便嚴(yán)格控制油的溫度。
 
  熱套時(shí),將加熱的軸承從油箱中取出來,并立即用無絨的白布擦去附在軸承表面的油跡和附著物,然后用布?jí)|好,兩手端平,對準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸,一直平推至軸肩。如果套不進(jìn)去,可能套的太慢,軸承已冷卻,或手未將軸承端平等。此時(shí),可用銅套筒頂住軸承內(nèi)圈,用錘子輕輕敲入。軸承套好后,清除軸承中的變壓器油,再加入電機(jī)名牌標(biāo)符的潤滑脂。一般為軸承室容積的1/3-2/3之間,不宜太多或過少。過多會(huì)引起軸承發(fā)熱漏油,過少會(huì)加快軸承的磨損和發(fā)出較大的噪聲。
 
  2.2軸承的冷壓裝法
 
  冷壓裝就是在常溫下用壓力機(jī)把軸承平穩(wěn)地壓裝到軸上。壓裝時(shí),應(yīng)使壓力機(jī)壓軸中心線與軸承軸心線重合,防止軸承歪斜。而且壓力只能施加在軸承內(nèi)圈上,而不能壓在外圈或保持架上。
 

標(biāo)簽: 軸承處理方法  

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