【壓縮機(jī)網(wǎng)】想必在大多數(shù)外行人的印象里,被稱作“黑色黃金”的石油一直都是一種黑乎乎、帶有特殊氣味的粘稠液體。
透明的凝析油 可直接用作燃料
這次采出的凝析油來自于勝利海上埕北X394井,位于勝利油田海上埕島地區(qū),是一個(gè)富油條帶,屬于常規(guī)油藏,已探明石油地質(zhì)儲(chǔ)量超千萬噸。。該井于6月17日正式投入開發(fā),日產(chǎn)油42噸,日產(chǎn)天然氣3.5萬立方米。該井在進(jìn)行測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)了凝析油氣藏。目前,井區(qū)帶南、北方向正在加快產(chǎn)能建設(shè)方案部署研究,以力求取得更大勘探開發(fā)新發(fā)現(xiàn)。
本次采出的凝析油無色、清澈、透明,經(jīng)化驗(yàn)油樣含水量為0。此類油品是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分,也被稱作 “天然汽油”,它在地下以氣相存在,采出到地面后則呈液態(tài),既可以直接作為燃料,加到拖拉機(jī)里使用,同時(shí)也是煉化工業(yè)的優(yōu)質(zhì)原料。
這并非是“無色原油”首次出現(xiàn)。在此之前,美國(guó)加利福尼亞、原蘇聯(lián)巴庫(kù)、羅馬尼亞和印尼的蘇門達(dá)臘均有產(chǎn)出這種原油。
無色原油是怎么形成的?跟普通原油最大區(qū)別在于哪?
無色原油是如何形成的
無色原油不含或少含膠質(zhì)、瀝青質(zhì)的油,一般為凝析油。凝析油在地下儲(chǔ)存的時(shí)候,由于地層壓力大、溫度高,它們往往轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)或以小液滴的形式溶解于氣體中,即以天然氣的形式存在,被稱為凝析氣。在被開采出地面的過程中,壓力和溫度不斷降低,凝析氣凝結(jié)成液態(tài)原油被采出地面。
目前有3種情況可能形成無色原油:無色原油地下分異形成,油藏內(nèi)部流體按照密度差異,自上而下形成氣頂、油柱和底水的分布差異,聚集成藏的、易于流動(dòng)的輕質(zhì)部分匯聚成為凝析氣;還有可能是地下相對(duì)密閉環(huán)境中,生成的原油如果未能及時(shí)排出,在高溫高壓條件下會(huì)裂解,導(dǎo)致輕組分增多,生成天然氣等組分,凝析氣也會(huì)同時(shí)出現(xiàn);此外,還有一種情況是,因?yàn)樘烊粴饩哂蟹肿有 ⒘鲃?dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn),不同來源的天然氣易于向同一空間內(nèi)充注成藏,開采后也會(huì)出現(xiàn)凝析油。
顏色一定程度可反映原油品質(zhì)
原油一般有4種族組分,即飽和烴、芳烴、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。其中,飽和烴是沒有顏色的,芳烴是黃色的,膠質(zhì)、瀝青質(zhì)是褐色、黑色的,原油的不同顏色主要與其所含的芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)比例不同有關(guān)。
顏色越深,就意味著膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量越高,從原油作為燃料的角度來說,這兩種成分屬于雜質(zhì),所以過去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)人們會(huì)憑經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,原油的顏色越深,品質(zhì)就越差。
目前會(huì)通過API(石油及石油產(chǎn)品密度的一種量度)比重來分辨原油的品質(zhì)。
一般來說,原油的顏色和原油分子中的碳原子數(shù)量有關(guān),碳原子數(shù)量越多,原油的顏色就越黑,密度也越大,越不容易被煉成汽油。而像這種無色、透明的原油,都可以說是石油里品相最好的一種了。
不同品質(zhì)的原油,提煉工藝不同
原油提煉的基本方法很多,例如蒸餾法,是利用氣化和冷凝的原理,將石油分割成沸點(diǎn)不同的各個(gè)組分,越輕質(zhì)的成分,沸點(diǎn)越低,就先分餾出來,這部分油的品質(zhì)最好;此外,常見的還有裂化法,是在一定條件下,令重質(zhì)油的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,可增加輕質(zhì)成分的比例。
無論是哪種提煉方法,得到的都只是成品油的餾分,其后還要通過精制和調(diào)合等程序,加入添加劑來改善其性能,達(dá)到產(chǎn)品的指標(biāo)要求后,才算是得到成品油料。
據(jù)了解,不同顏色的原油,因?yàn)槟z質(zhì)、瀝青質(zhì)的含量不同,提煉過程的具體操作也略有區(qū)別。一般而言,這種差別主要體現(xiàn)在加工的工藝與裝置上,例如,加工輕油的煉廠很難加工重油,因?yàn)槿鄙偃缪舆t焦化等重油提煉裝置。
來源:煤油一體化
透明的凝析油 可直接用作燃料
這次采出的凝析油來自于勝利海上埕北X394井,位于勝利油田海上埕島地區(qū),是一個(gè)富油條帶,屬于常規(guī)油藏,已探明石油地質(zhì)儲(chǔ)量超千萬噸。。該井于6月17日正式投入開發(fā),日產(chǎn)油42噸,日產(chǎn)天然氣3.5萬立方米。該井在進(jìn)行測(cè)試時(shí),發(fā)現(xiàn)了凝析油氣藏。目前,井區(qū)帶南、北方向正在加快產(chǎn)能建設(shè)方案部署研究,以力求取得更大勘探開發(fā)新發(fā)現(xiàn)。
本次采出的凝析油無色、清澈、透明,經(jīng)化驗(yàn)油樣含水量為0。此類油品是指從凝析氣田或者油田伴生天然氣凝析出來的液相組分,也被稱作 “天然汽油”,它在地下以氣相存在,采出到地面后則呈液態(tài),既可以直接作為燃料,加到拖拉機(jī)里使用,同時(shí)也是煉化工業(yè)的優(yōu)質(zhì)原料。
這并非是“無色原油”首次出現(xiàn)。在此之前,美國(guó)加利福尼亞、原蘇聯(lián)巴庫(kù)、羅馬尼亞和印尼的蘇門達(dá)臘均有產(chǎn)出這種原油。
無色原油是怎么形成的?跟普通原油最大區(qū)別在于哪?
無色原油是如何形成的
無色原油不含或少含膠質(zhì)、瀝青質(zhì)的油,一般為凝析油。凝析油在地下儲(chǔ)存的時(shí)候,由于地層壓力大、溫度高,它們往往轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)或以小液滴的形式溶解于氣體中,即以天然氣的形式存在,被稱為凝析氣。在被開采出地面的過程中,壓力和溫度不斷降低,凝析氣凝結(jié)成液態(tài)原油被采出地面。
目前有3種情況可能形成無色原油:無色原油地下分異形成,油藏內(nèi)部流體按照密度差異,自上而下形成氣頂、油柱和底水的分布差異,聚集成藏的、易于流動(dòng)的輕質(zhì)部分匯聚成為凝析氣;還有可能是地下相對(duì)密閉環(huán)境中,生成的原油如果未能及時(shí)排出,在高溫高壓條件下會(huì)裂解,導(dǎo)致輕組分增多,生成天然氣等組分,凝析氣也會(huì)同時(shí)出現(xiàn);此外,還有一種情況是,因?yàn)樘烊粴饩哂蟹肿有 ⒘鲃?dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn),不同來源的天然氣易于向同一空間內(nèi)充注成藏,開采后也會(huì)出現(xiàn)凝析油。
顏色一定程度可反映原油品質(zhì)
原油一般有4種族組分,即飽和烴、芳烴、膠質(zhì)和瀝青質(zhì)。其中,飽和烴是沒有顏色的,芳烴是黃色的,膠質(zhì)、瀝青質(zhì)是褐色、黑色的,原油的不同顏色主要與其所含的芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)比例不同有關(guān)。
顏色越深,就意味著膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量越高,從原油作為燃料的角度來說,這兩種成分屬于雜質(zhì),所以過去很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)人們會(huì)憑經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為,原油的顏色越深,品質(zhì)就越差。
目前會(huì)通過API(石油及石油產(chǎn)品密度的一種量度)比重來分辨原油的品質(zhì)。
一般來說,原油的顏色和原油分子中的碳原子數(shù)量有關(guān),碳原子數(shù)量越多,原油的顏色就越黑,密度也越大,越不容易被煉成汽油。而像這種無色、透明的原油,都可以說是石油里品相最好的一種了。
不同品質(zhì)的原油,提煉工藝不同
原油提煉的基本方法很多,例如蒸餾法,是利用氣化和冷凝的原理,將石油分割成沸點(diǎn)不同的各個(gè)組分,越輕質(zhì)的成分,沸點(diǎn)越低,就先分餾出來,這部分油的品質(zhì)最好;此外,常見的還有裂化法,是在一定條件下,令重質(zhì)油的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,可增加輕質(zhì)成分的比例。
無論是哪種提煉方法,得到的都只是成品油的餾分,其后還要通過精制和調(diào)合等程序,加入添加劑來改善其性能,達(dá)到產(chǎn)品的指標(biāo)要求后,才算是得到成品油料。
據(jù)了解,不同顏色的原油,因?yàn)槟z質(zhì)、瀝青質(zhì)的含量不同,提煉過程的具體操作也略有區(qū)別。一般而言,這種差別主要體現(xiàn)在加工的工藝與裝置上,例如,加工輕油的煉廠很難加工重油,因?yàn)槿鄙偃缪舆t焦化等重油提煉裝置。
來源:煤油一體化
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