【壓縮機(jī)網(wǎng)】【前言】對(duì)于現(xiàn)代工業(yè)而言,設(shè)備是基礎(chǔ),而潤滑則是保證設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。“現(xiàn)代工業(yè)是騎在10μm油膜上的”這句話充分昭示了潤滑對(duì)于現(xiàn)代工業(yè)的重要性。“或許很多人都知道,潤滑是現(xiàn)代工業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,而且也會(huì)偶爾談及‘現(xiàn)代工業(yè),潤滑至重’的話題;但卻未必清楚當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)正面臨資源瓶頸,而現(xiàn)代潤滑技術(shù)的應(yīng)用對(duì)企業(yè)節(jié)能增效至關(guān)重要。目前,仍有很多企業(yè)對(duì)潤滑技術(shù)應(yīng)用不了解、不重視,甚至存有偏見。所以,潤滑這個(gè)話題我們談的不是太多,而是不夠多,應(yīng)該大談特談。”那么,從本周開始,我們將連續(xù)推出潤滑專家王大中教授整理的潤滑實(shí)用技術(shù)。
1.什么是低溫動(dòng)力黏度,實(shí)用意義何在?
答:低溫動(dòng)力黏度是指油品在規(guī)定條件下,采用毛細(xì)管黏度計(jì)或旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)在低溫下所測(cè)得的動(dòng)力黏度值,單位以毫帕·秒(mPa·s)表示。內(nèi)燃潤滑油的低溫動(dòng)力黏度是內(nèi)燃潤滑油低溫性能的重要指標(biāo)。低溫動(dòng)力黏度越大,發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的困難也越大,潤滑油到達(dá)摩擦部位所需的時(shí)間也越長,就會(huì)出現(xiàn)短暫的干磨摩擦或半液體摩擦而增加磨損。
由于我國的基礎(chǔ)油含蠟多,用我國基礎(chǔ)油調(diào)制出的潤滑油,此項(xiàng)指標(biāo)大多達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。有數(shù)據(jù)顯示,我國車輛磨損60%發(fā)生在啟動(dòng)初期,這與我國潤滑油的低溫動(dòng)力黏度不達(dá)標(biāo)有很大關(guān)系。
2.黏度指數(shù)有什么實(shí)際應(yīng)用意義?
答:黏度指數(shù)是指潤滑油在不同溫度下的黏度變化程度,用來形容潤滑油黏度隨溫度變化而變化的性能。隨著溫度變化,潤滑油黏度變化越小,證明潤滑油的黏溫性能越好。
所有的潤滑油都是溫度越低,黏度越大,溫度越高,黏度就越小。設(shè)備摩擦副對(duì)潤滑油的黏度有一個(gè)范圍要求,即不管潤滑油在冷車還是熱車(低溫還是高溫)情況下,必須要保證潤滑油黏度能保持在某個(gè)范圍之內(nèi),才能提供全時(shí)的潤滑效果,這種性能的好壞就是通過黏度指數(shù)來體現(xiàn)的。根據(jù)黏度指數(shù)不同將潤滑油分為三級(jí):35~80為中黏度指數(shù)潤滑油;80~110為高黏度指數(shù)潤滑油;1lO以上為特高級(jí)黏度指數(shù)潤滑油。通常工業(yè)用油黏度指數(shù)達(dá)到90以上即可。
3.潤滑油黏度選擇就高不就低的說法是否正確?
答:這種說法不全面。黏度高有利于提高潤滑油膜強(qiáng)度,起到支撐負(fù)荷、減振及密封作用;但若黏度過大,潤滑油流動(dòng)緩慢,即便油壓高些,潤滑油通過量也不多,使油不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。特別是在低溫啟動(dòng)時(shí),由于潤滑油在低溫時(shí)流動(dòng)性較差,不能及時(shí)進(jìn)入很小的摩擦間隙,更容易造成磨損。選油黏度就高不就低的說法,是受以黏度選油為主的影響所致。
4.由不同渠道購入的同一牌號(hào)同一種類的油品,使用性能有不同程度差異的原因是什么?
答:基礎(chǔ)油來源及精制程度不同。某些廠以未達(dá)到精制要求的蠟油甚至廢油做基礎(chǔ)油,這樣,即使再好的添加劑也不能調(diào)制出高質(zhì)量的油品;添加劑不同。添加劑的質(zhì)量優(yōu)劣對(duì)潤滑油的性能影響至關(guān)重要;調(diào)油工藝的差別也會(huì)導(dǎo)致油品性能的差異。質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)的差別、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、儀器和操作水平都是影響因素。因此,采購潤滑油的原則之一,就是盡量使用同一品牌、同一產(chǎn)地、同一批次的油品。
5.潤滑油的儲(chǔ)存有保質(zhì)期嗎?
答:潤滑油與一般的食品和藥品不同,沒有嚴(yán)格意義上的儲(chǔ)存保質(zhì)期。潤滑油的性能比較穩(wěn)定,只要儲(chǔ)存得當(dāng),一般3年內(nèi)不會(huì)影響使用,所以國家并沒有規(guī)定潤滑油的保質(zhì)期或有效期。潤滑油的保質(zhì)期與用戶儲(chǔ)存保管的環(huán)境條件密切相關(guān)。
6.潤滑油怎樣儲(chǔ)存比較科學(xué)規(guī)范?
答:儲(chǔ)存于室內(nèi)陰涼通風(fēng)處,控制油溫并減少溫差。溫度高則氧化速度快。減少與銅及其他金屬的接觸。各種金屬特別是銅,能誘發(fā)油品氧化變質(zhì)。
飽和儲(chǔ)存,減少氣體空間。油罐上部氣體空間容積越大油品越易蒸發(fā)損失和氧化。保持儲(chǔ)油容器清潔干凈。往油罐內(nèi)卸油或灌桶前,必須認(rèn)真檢查罐、桶內(nèi)部,清除水雜和污染物質(zhì),做到不清潔不灌裝。減少不必要倒裝,油罐內(nèi)壁涂刷防銹層可避免金屬對(duì)油品氧化起催化作用。定期抽檢庫存油品,確保油品質(zhì)量。
對(duì)特級(jí)和高級(jí)潤滑油或特種油品,減少與空氣接觸,盡量密封儲(chǔ)存。對(duì)蒸發(fā)量大的油品,要采用內(nèi)浮頂油罐儲(chǔ)存,以降低蒸發(fā)損失或延緩氧化。
7.油品的乳化與哪些因素有關(guān)?
答:潤滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化,或雖是乳化但經(jīng)過靜置,油水能迅速分離的性能。如果潤滑油基礎(chǔ)油的精制深度不夠,抗乳化添加劑降解,抗乳化性也就較差,尤其是當(dāng)潤滑油中含有一些表面活性物質(zhì)時(shí),如清凈分散劑、油性劑、極壓劑、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及塵土粒等親油劑和親水基物質(zhì)時(shí),很容易發(fā)生乳化現(xiàn)象。循環(huán)使用的潤滑油60°左右,有空氣存在并與水混合攪拌的情況下,易發(fā)生氧化和乳化。
8.如何防止?jié)櫥腿榛?
答:控制混入油中的水量及水質(zhì)對(duì)防止油品乳化的作用不可忽視。對(duì)于循環(huán)系統(tǒng)中的工業(yè)潤滑油,不可避免要和冷卻水或蒸汽甚至乳化液等接觸,這就要求:油品有良好的抗乳化性,能迅速實(shí)現(xiàn)油一水分離;潤滑油在調(diào)合、使用、保管和儲(chǔ)運(yùn)過程中,避免雜質(zhì)混入和污染;另外,隨著時(shí)間增長,油品的氧化、酸性的增加、雜質(zhì)的混人都會(huì)使油品抗乳化性變差,需要對(duì)油品及時(shí)處理或者更換;基礎(chǔ)油精制及加入復(fù)合抗乳化劑也是提高潤滑油的抗乳化性能的有力措施;對(duì)集中潤滑系統(tǒng),采用延長在用油的沉降時(shí)間、對(duì)循環(huán)用油過濾、離心分離等措施,也是防止油品乳化的有效手段。
9.油品如何除臭?
答:用傳統(tǒng)的酸一白土法生產(chǎn)的再生潤滑油有酸臭味,這個(gè)味道很難除去??稍谟推分屑尤肟寡鮿?、防腐劑,以預(yù)防油品變質(zhì)變味,但一般不能從根本上解決問題。已有臭味的油品可采用去味劑去味。z*好的辦法是用XXS等無酸精制新工藝處理廢油,根除臭味。
合格的潤滑油無特別氣味或帶有芳烴香味,不合格的油品通常會(huì)有異昧甚至臭味。凡是對(duì)嗅覺刺激大、有異味的潤滑油,均為變質(zhì)或劣質(zhì)潤滑油,不可使用。
10.潤滑油脂混合會(huì)帶來什么危害?
答:對(duì)潤滑油而言,雖然兩種油的種類和黏度完全相同,但二者的化學(xué)組成不一定相同。使用不同添加劑調(diào)配的潤滑油混到一起后,添加劑間是否會(huì)產(chǎn)生沉淀、作用是否會(huì)相互抵消不得而知。潤滑脂混合后可能會(huì)引起膠體結(jié)構(gòu)的破壞,導(dǎo)致混合潤滑脂稠度下降,分油增大,安定性變差等,影響使用性能。
需特別指出的是,不提倡油品代用和混用,僅作為臨時(shí)措施,且在使用代用油品或混用油品時(shí),應(yīng)注意經(jīng)常檢查設(shè)備潤滑油的工作情況,以保證不致造成因潤滑不當(dāng)引發(fā)事故。
11.潤滑脂混合的注意事項(xiàng)有哪些?
答:對(duì)已發(fā)生氧化變質(zhì)的在用舊潤滑脂,因含有大量的有機(jī)酸和雜質(zhì),千萬不能與新潤滑脂混合,而是要清洗干凈舊脂后,重新加入新脂。
一般來說,復(fù)合鋰基脂可以同鋰基脂相混合。鈣基脂與鈉基脂,或鋰基脂與復(fù)合鋰基脂等,原則上應(yīng)清洗后換脂。如必須混合使用時(shí),性能變化通常不會(huì)太大,不會(huì)影響使用。
極壓型潤滑脂混合,會(huì)使其膠體安定性或機(jī)械安定性變差,影響使用性能。一些高性能脂都忌混用,如含硅油、氟油的合成潤滑脂一般不能同礦物潤滑脂相混。
若不了解兩種脂是否可以相混,那就有必要進(jìn)行相容性試驗(yàn),以決定是否能混合。
12.如何對(duì)進(jìn)口油或來源不明的油脂與不同牌號(hào)的油脂進(jìn)行混合使用?
答:對(duì)于潤滑油,一般情況不要混,特殊情況參照下列原則:
(1)高質(zhì)量油混入低質(zhì)量油,仍按低質(zhì)量油用在原使用的機(jī)器設(shè)備。
(2)同一種油不同牌號(hào)混,需要調(diào)整黏度后再混。
(3)不同種類油品,兩種均無添加劑或一種有而另一種沒有,可混。兩種都有添加劑要慎重,可用試管先做混兌試驗(yàn),觀其反應(yīng)而定。
(4)軍用油、特種油、專用油不要混。內(nèi)燃潤滑油,添加劑種類很多,一般不要混。
(5)有抗乳化要求的油品不得與無抗乳化油品相混。至于潤滑脂,若其稠化劑相同、基礎(chǔ)油相同的,基本可以混合;稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑不同的,實(shí)際使用中一般不混。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】【前言】對(duì)于現(xiàn)代工業(yè)而言,設(shè)備是基礎(chǔ),而潤滑則是保證設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。“現(xiàn)代工業(yè)是騎在10μm油膜上的”這句話充分昭示了潤滑對(duì)于現(xiàn)代工業(yè)的重要性。“或許很多人都知道,潤滑是現(xiàn)代工業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,而且也會(huì)偶爾談及‘現(xiàn)代工業(yè),潤滑至重’的話題;但卻未必清楚當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)正面臨資源瓶頸,而現(xiàn)代潤滑技術(shù)的應(yīng)用對(duì)企業(yè)節(jié)能增效至關(guān)重要。目前,仍有很多企業(yè)對(duì)潤滑技術(shù)應(yīng)用不了解、不重視,甚至存有偏見。所以,潤滑這個(gè)話題我們談的不是太多,而是不夠多,應(yīng)該大談特談。”那么,從本周開始,我們將連續(xù)推出潤滑專家王大中教授整理的潤滑實(shí)用技術(shù)。
1.什么是低溫動(dòng)力黏度,實(shí)用意義何在?
答:低溫動(dòng)力黏度是指油品在規(guī)定條件下,采用毛細(xì)管黏度計(jì)或旋轉(zhuǎn)黏度計(jì)在低溫下所測(cè)得的動(dòng)力黏度值,單位以毫帕·秒(mPa·s)表示。內(nèi)燃潤滑油的低溫動(dòng)力黏度是內(nèi)燃潤滑油低溫性能的重要指標(biāo)。低溫動(dòng)力黏度越大,發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的困難也越大,潤滑油到達(dá)摩擦部位所需的時(shí)間也越長,就會(huì)出現(xiàn)短暫的干磨摩擦或半液體摩擦而增加磨損。
由于我國的基礎(chǔ)油含蠟多,用我國基礎(chǔ)油調(diào)制出的潤滑油,此項(xiàng)指標(biāo)大多達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)。有數(shù)據(jù)顯示,我國車輛磨損60%發(fā)生在啟動(dòng)初期,這與我國潤滑油的低溫動(dòng)力黏度不達(dá)標(biāo)有很大關(guān)系。
2.黏度指數(shù)有什么實(shí)際應(yīng)用意義?
答:黏度指數(shù)是指潤滑油在不同溫度下的黏度變化程度,用來形容潤滑油黏度隨溫度變化而變化的性能。隨著溫度變化,潤滑油黏度變化越小,證明潤滑油的黏溫性能越好。
所有的潤滑油都是溫度越低,黏度越大,溫度越高,黏度就越小。設(shè)備摩擦副對(duì)潤滑油的黏度有一個(gè)范圍要求,即不管潤滑油在冷車還是熱車(低溫還是高溫)情況下,必須要保證潤滑油黏度能保持在某個(gè)范圍之內(nèi),才能提供全時(shí)的潤滑效果,這種性能的好壞就是通過黏度指數(shù)來體現(xiàn)的。根據(jù)黏度指數(shù)不同將潤滑油分為三級(jí):35~80為中黏度指數(shù)潤滑油;80~110為高黏度指數(shù)潤滑油;1lO以上為特高級(jí)黏度指數(shù)潤滑油。通常工業(yè)用油黏度指數(shù)達(dá)到90以上即可。
3.潤滑油黏度選擇就高不就低的說法是否正確?
答:這種說法不全面。黏度高有利于提高潤滑油膜強(qiáng)度,起到支撐負(fù)荷、減振及密封作用;但若黏度過大,潤滑油流動(dòng)緩慢,即便油壓高些,潤滑油通過量也不多,使油不能及時(shí)補(bǔ)充到摩擦表面。特別是在低溫啟動(dòng)時(shí),由于潤滑油在低溫時(shí)流動(dòng)性較差,不能及時(shí)進(jìn)入很小的摩擦間隙,更容易造成磨損。選油黏度就高不就低的說法,是受以黏度選油為主的影響所致。
4.由不同渠道購入的同一牌號(hào)同一種類的油品,使用性能有不同程度差異的原因是什么?
答:基礎(chǔ)油來源及精制程度不同。某些廠以未達(dá)到精制要求的蠟油甚至廢油做基礎(chǔ)油,這樣,即使再好的添加劑也不能調(diào)制出高質(zhì)量的油品;添加劑不同。添加劑的質(zhì)量優(yōu)劣對(duì)潤滑油的性能影響至關(guān)重要;調(diào)油工藝的差別也會(huì)導(dǎo)致油品性能的差異。質(zhì)量檢驗(yàn)技術(shù)的差別、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、儀器和操作水平都是影響因素。因此,采購潤滑油的原則之一,就是盡量使用同一品牌、同一產(chǎn)地、同一批次的油品。
5.潤滑油的儲(chǔ)存有保質(zhì)期嗎?
答:潤滑油與一般的食品和藥品不同,沒有嚴(yán)格意義上的儲(chǔ)存保質(zhì)期。潤滑油的性能比較穩(wěn)定,只要儲(chǔ)存得當(dāng),一般3年內(nèi)不會(huì)影響使用,所以國家并沒有規(guī)定潤滑油的保質(zhì)期或有效期。潤滑油的保質(zhì)期與用戶儲(chǔ)存保管的環(huán)境條件密切相關(guān)。
6.潤滑油怎樣儲(chǔ)存比較科學(xué)規(guī)范?
答:儲(chǔ)存于室內(nèi)陰涼通風(fēng)處,控制油溫并減少溫差。溫度高則氧化速度快。減少與銅及其他金屬的接觸。各種金屬特別是銅,能誘發(fā)油品氧化變質(zhì)。
飽和儲(chǔ)存,減少氣體空間。油罐上部氣體空間容積越大油品越易蒸發(fā)損失和氧化。保持儲(chǔ)油容器清潔干凈。往油罐內(nèi)卸油或灌桶前,必須認(rèn)真檢查罐、桶內(nèi)部,清除水雜和污染物質(zhì),做到不清潔不灌裝。減少不必要倒裝,油罐內(nèi)壁涂刷防銹層可避免金屬對(duì)油品氧化起催化作用。定期抽檢庫存油品,確保油品質(zhì)量。
對(duì)特級(jí)和高級(jí)潤滑油或特種油品,減少與空氣接觸,盡量密封儲(chǔ)存。對(duì)蒸發(fā)量大的油品,要采用內(nèi)浮頂油罐儲(chǔ)存,以降低蒸發(fā)損失或延緩氧化。
7.油品的乳化與哪些因素有關(guān)?
答:潤滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化,或雖是乳化但經(jīng)過靜置,油水能迅速分離的性能。如果潤滑油基礎(chǔ)油的精制深度不夠,抗乳化添加劑降解,抗乳化性也就較差,尤其是當(dāng)潤滑油中含有一些表面活性物質(zhì)時(shí),如清凈分散劑、油性劑、極壓劑、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及塵土粒等親油劑和親水基物質(zhì)時(shí),很容易發(fā)生乳化現(xiàn)象。循環(huán)使用的潤滑油60°左右,有空氣存在并與水混合攪拌的情況下,易發(fā)生氧化和乳化。
8.如何防止?jié)櫥腿榛?
答:控制混入油中的水量及水質(zhì)對(duì)防止油品乳化的作用不可忽視。對(duì)于循環(huán)系統(tǒng)中的工業(yè)潤滑油,不可避免要和冷卻水或蒸汽甚至乳化液等接觸,這就要求:油品有良好的抗乳化性,能迅速實(shí)現(xiàn)油一水分離;潤滑油在調(diào)合、使用、保管和儲(chǔ)運(yùn)過程中,避免雜質(zhì)混入和污染;另外,隨著時(shí)間增長,油品的氧化、酸性的增加、雜質(zhì)的混人都會(huì)使油品抗乳化性變差,需要對(duì)油品及時(shí)處理或者更換;基礎(chǔ)油精制及加入復(fù)合抗乳化劑也是提高潤滑油的抗乳化性能的有力措施;對(duì)集中潤滑系統(tǒng),采用延長在用油的沉降時(shí)間、對(duì)循環(huán)用油過濾、離心分離等措施,也是防止油品乳化的有效手段。
9.油品如何除臭?
答:用傳統(tǒng)的酸一白土法生產(chǎn)的再生潤滑油有酸臭味,這個(gè)味道很難除去??稍谟推分屑尤肟寡鮿?、防腐劑,以預(yù)防油品變質(zhì)變味,但一般不能從根本上解決問題。已有臭味的油品可采用去味劑去味。z*好的辦法是用XXS等無酸精制新工藝處理廢油,根除臭味。
合格的潤滑油無特別氣味或帶有芳烴香味,不合格的油品通常會(huì)有異昧甚至臭味。凡是對(duì)嗅覺刺激大、有異味的潤滑油,均為變質(zhì)或劣質(zhì)潤滑油,不可使用。
10.潤滑油脂混合會(huì)帶來什么危害?
答:對(duì)潤滑油而言,雖然兩種油的種類和黏度完全相同,但二者的化學(xué)組成不一定相同。使用不同添加劑調(diào)配的潤滑油混到一起后,添加劑間是否會(huì)產(chǎn)生沉淀、作用是否會(huì)相互抵消不得而知。潤滑脂混合后可能會(huì)引起膠體結(jié)構(gòu)的破壞,導(dǎo)致混合潤滑脂稠度下降,分油增大,安定性變差等,影響使用性能。
需特別指出的是,不提倡油品代用和混用,僅作為臨時(shí)措施,且在使用代用油品或混用油品時(shí),應(yīng)注意經(jīng)常檢查設(shè)備潤滑油的工作情況,以保證不致造成因潤滑不當(dāng)引發(fā)事故。
11.潤滑脂混合的注意事項(xiàng)有哪些?
答:對(duì)已發(fā)生氧化變質(zhì)的在用舊潤滑脂,因含有大量的有機(jī)酸和雜質(zhì),千萬不能與新潤滑脂混合,而是要清洗干凈舊脂后,重新加入新脂。
一般來說,復(fù)合鋰基脂可以同鋰基脂相混合。鈣基脂與鈉基脂,或鋰基脂與復(fù)合鋰基脂等,原則上應(yīng)清洗后換脂。如必須混合使用時(shí),性能變化通常不會(huì)太大,不會(huì)影響使用。
極壓型潤滑脂混合,會(huì)使其膠體安定性或機(jī)械安定性變差,影響使用性能。一些高性能脂都忌混用,如含硅油、氟油的合成潤滑脂一般不能同礦物潤滑脂相混。
若不了解兩種脂是否可以相混,那就有必要進(jìn)行相容性試驗(yàn),以決定是否能混合。
12.如何對(duì)進(jìn)口油或來源不明的油脂與不同牌號(hào)的油脂進(jìn)行混合使用?
答:對(duì)于潤滑油,一般情況不要混,特殊情況參照下列原則:
(1)高質(zhì)量油混入低質(zhì)量油,仍按低質(zhì)量油用在原使用的機(jī)器設(shè)備。
(2)同一種油不同牌號(hào)混,需要調(diào)整黏度后再混。
(3)不同種類油品,兩種均無添加劑或一種有而另一種沒有,可混。兩種都有添加劑要慎重,可用試管先做混兌試驗(yàn),觀其反應(yīng)而定。
(4)軍用油、特種油、專用油不要混。內(nèi)燃潤滑油,添加劑種類很多,一般不要混。
(5)有抗乳化要求的油品不得與無抗乳化油品相混。至于潤滑脂,若其稠化劑相同、基礎(chǔ)油相同的,基本可以混合;稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑不同的,實(shí)際使用中一般不混。
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