【壓縮機(jī)網(wǎng)】離心式壓縮機(jī)由于轉(zhuǎn)子所有葉輪的輪盤兩側(cè)所受的軸向力高于輪蓋側(cè)所受的軸向力,且二者方向相反,它們相互抵消后還會(huì)剩余一部分由高壓側(cè)指向低壓側(cè)的軸向力,該軸向力如僅限于由推力軸承承擔(dān),推力軸承會(huì)因推力過(guò)大而影響其使用壽命,嚴(yán)重的會(huì)使軸承燒壞,引起轉(zhuǎn)子在軸向發(fā)生位移,使壓縮機(jī)的動(dòng)靜部件產(chǎn)生摩擦、碰撞,造成嚴(yán)重事故。因此,必須采取有效方法對(duì)軸向力予以平衡,來(lái)保證機(jī)組的可靠運(yùn)行。
目前,一般多采用以下三種平衡方法:
1葉輪對(duì)排
單級(jí)葉輪產(chǎn)生的軸向力,其方向是指向葉輪入口的,如將多級(jí)葉輪采取對(duì)排,則入口方向相反的葉輪,會(huì)產(chǎn)生相反的軸向力,可相互得到平衡,因此,它是多級(jí)離心式壓縮機(jī)z*常用的軸向力平衡方法。
2設(shè)置平衡盤
平衡盤也是離心式壓縮機(jī)常用的平衡軸向力裝置,有的設(shè)置在壓縮機(jī)的高壓端,有的設(shè)置在壓縮機(jī)的兩段之間,平衡盤的高壓側(cè)與壓縮機(jī)末級(jí)葉輪相通,低壓側(cè)與壓縮機(jī)入口相聯(lián)接或較低壓力的葉輪出口相通,其外緣與氣缸間設(shè)有迷宮密封,從而使平衡盤的兩側(cè)保持一定的壓差,該壓差會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向力,其方向與葉輪產(chǎn)生的軸向力相反,從而平衡掉一部分軸向力,其大小由下列方程式計(jì)算:
F=π/4(D²—d²)(p2—p1)
式中F——平衡盤產(chǎn)生的軸向力,N;
p1——平衡盤低壓側(cè)的壓力,MPa;
p2——平衡盤高壓側(cè)的壓力,MPa;
D——平衡盤外徑,mm;
d——平衡盤輪轂直徑,mm。
3在葉輪的背面加筋
對(duì)于高壓離心式壓縮機(jī),還可以考慮在葉輪的背面加筋,該筋相當(dāng)于一個(gè)半開(kāi)式葉輪,在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),它可以大大減小輪盤帶筋部分的壓力,因此,合理選擇筋的長(zhǎng)度,可將葉輪的部分軸向力平衡掉。這種方法在介質(zhì)密度較大時(shí),效果更為明顯。
必須說(shuō)明,轉(zhuǎn)子軸向力平衡的目的是為了減少軸向力,減輕止推軸承的負(fù)荷,但必須保留一定的軸向力作用于止推軸承上,否則,轉(zhuǎn)子工作時(shí)將會(huì)來(lái)回竄動(dòng)。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】離心式壓縮機(jī)由于轉(zhuǎn)子所有葉輪的輪盤兩側(cè)所受的軸向力高于輪蓋側(cè)所受的軸向力,且二者方向相反,它們相互抵消后還會(huì)剩余一部分由高壓側(cè)指向低壓側(cè)的軸向力,該軸向力如僅限于由推力軸承承擔(dān),推力軸承會(huì)因推力過(guò)大而影響其使用壽命,嚴(yán)重的會(huì)使軸承燒壞,引起轉(zhuǎn)子在軸向發(fā)生位移,使壓縮機(jī)的動(dòng)靜部件產(chǎn)生摩擦、碰撞,造成嚴(yán)重事故。因此,必須采取有效方法對(duì)軸向力予以平衡,來(lái)保證機(jī)組的可靠運(yùn)行。
目前,一般多采用以下三種平衡方法:
1葉輪對(duì)排
單級(jí)葉輪產(chǎn)生的軸向力,其方向是指向葉輪入口的,如將多級(jí)葉輪采取對(duì)排,則入口方向相反的葉輪,會(huì)產(chǎn)生相反的軸向力,可相互得到平衡,因此,它是多級(jí)離心式壓縮機(jī)z*常用的軸向力平衡方法。
2設(shè)置平衡盤
平衡盤也是離心式壓縮機(jī)常用的平衡軸向力裝置,有的設(shè)置在壓縮機(jī)的高壓端,有的設(shè)置在壓縮機(jī)的兩段之間,平衡盤的高壓側(cè)與壓縮機(jī)末級(jí)葉輪相通,低壓側(cè)與壓縮機(jī)入口相聯(lián)接或較低壓力的葉輪出口相通,其外緣與氣缸間設(shè)有迷宮密封,從而使平衡盤的兩側(cè)保持一定的壓差,該壓差會(huì)產(chǎn)生一個(gè)軸向力,其方向與葉輪產(chǎn)生的軸向力相反,從而平衡掉一部分軸向力,其大小由下列方程式計(jì)算:
F=π/4(D²—d²)(p2—p1)
式中F——平衡盤產(chǎn)生的軸向力,N;
p1——平衡盤低壓側(cè)的壓力,MPa;
p2——平衡盤高壓側(cè)的壓力,MPa;
D——平衡盤外徑,mm;
d——平衡盤輪轂直徑,mm。
3在葉輪的背面加筋
對(duì)于高壓離心式壓縮機(jī),還可以考慮在葉輪的背面加筋,該筋相當(dāng)于一個(gè)半開(kāi)式葉輪,在葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),它可以大大減小輪盤帶筋部分的壓力,因此,合理選擇筋的長(zhǎng)度,可將葉輪的部分軸向力平衡掉。這種方法在介質(zhì)密度較大時(shí),效果更為明顯。
必須說(shuō)明,轉(zhuǎn)子軸向力平衡的目的是為了減少軸向力,減輕止推軸承的負(fù)荷,但必須保留一定的軸向力作用于止推軸承上,否則,轉(zhuǎn)子工作時(shí)將會(huì)來(lái)回竄動(dòng)。
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