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電機(jī)效率和功率因數(shù)

   【壓縮機(jī)網(wǎng)】電壓,電流,額定轉(zhuǎn)速,功率因素等都是電機(jī)的重要參數(shù),電動(dòng)機(jī)的損耗包含各種形式,有與負(fù)載電流大小基本無關(guān)的鐵損、與負(fù)載電流大小有關(guān)的定、轉(zhuǎn)子銅損、雜散損耗等還有由勵(lì)磁電流產(chǎn)生的定子銅損以及機(jī)械損耗等。即使在電動(dòng)機(jī)空載情況下,電動(dòng)機(jī)的損耗也不等于零。,對全面開展節(jié)能降耗工作具有重要的意義。 關(guān)于提高電機(jī)功率因素,有人說使用變頻器或電機(jī)選型時(shí)選擇功率匹配的電機(jī),防止大馬拉小車使負(fù)載率在85%’可以提高電機(jī)的功率因數(shù),此外可以通過安裝功率因數(shù)補(bǔ)償電容器來減少對電網(wǎng)的無功需求等。
 
  那么電機(jī)功率因素不高的原因有哪些?1.電源質(zhì)量的優(yōu)劣對電動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和節(jié)能有直接的影響。電動(dòng)機(jī)處于非額定電壓和非額定頻率下,其損耗大大增加,使電動(dòng)機(jī)處于不合理運(yùn)行狀態(tài),電源電壓和頻率允許范圍之外的變化對電動(dòng)機(jī)性能引起顯著變化,尤其當(dāng)電源頻率降低、電壓增高時(shí),電動(dòng)機(jī)空載損耗和空載電流要大幅度上升,使功率因數(shù)降低。電壓降低時(shí),電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,使轉(zhuǎn)子銅損增加,導(dǎo)致功率因數(shù)降低。
 
  2.被驅(qū)動(dòng)機(jī)械功率周期性變化,但電機(jī)沒有設(shè)置變頻器。很多機(jī)械的要求輸出功率隨著工況、氣候都有周期性大小的變化,當(dāng)功率變小時(shí),電動(dòng)機(jī)如果有變頻器,可以降低頻率減少功率輸出,否則電機(jī)運(yùn)行的無功部分加大,影響電機(jī)的效率;
 
  3.電機(jī)端電壓偏低,電機(jī)為了有足夠的輸出,其中電流將加大,而電機(jī)的損耗隨著電流的平方增加,所以也影響電機(jī)的效率
 
  4.大馬拉小車,即電動(dòng)機(jī)處于輕載下運(yùn)行。這里有兩個(gè)原因:
 
  1)計(jì)算被驅(qū)動(dòng)機(jī)械軸功率時(shí)加上了比較多的安全系數(shù),使得軸功率偏大;
 
  2)選擇電動(dòng)機(jī)時(shí)加上了太多的備用系數(shù),使得電動(dòng)機(jī)功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于被驅(qū)動(dòng)機(jī)械的軸功率;
 
  5.高次諧波電流流入電動(dòng)機(jī)繞組,增加電動(dòng)機(jī)附加損耗,尤其是使電動(dòng)機(jī)溫升增加,嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)因過熱而燒毀。高次諧波的脈沖電壓波,使相繞組電壓分布不均勻,繞組s*尾端電壓分布過高,易造成繞組匝間擊穿而短路。高次諧波電流的脈沖,使電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),引起電動(dòng)機(jī)振動(dòng)。噪聲增大。高次諧波分布電容的影響,使電動(dòng)機(jī)軸電流增大。總之,高次諧波會(huì)使三相異步電動(dòng)機(jī)z*大轉(zhuǎn)矩下降,功率因數(shù)降低,效率也隨之降低。
 
  6.電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分潤滑不好,消耗部分功率,也影響效率。

標(biāo)簽: 電機(jī)效率功率  

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