【壓縮機(jī)網(wǎng)】隔膜壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)，氣缸不需要潤(rùn)滑，密封性能非常好，壓縮介質(zhì)不與任何潤(rùn)滑劑接觸，因此隔膜壓縮機(jī)可以壓縮純度極高的氣體，一般能達(dá)到99.999%的純度。特別適用于珍貴的稀有氣體的壓縮、輸送、裝瓶，另外對(duì)于腐蝕性極強(qiáng)、有毒、易燃易爆、有放射性的氣體，也適宜采用隔膜壓縮機(jī)。

　　隔膜壓縮機(jī)氣缸散熱性能良好，接近等溫壓縮，可以采用較高的壓縮比，因而它能提供的壓力范圍較廣，可以從很低的壓力直到200MPa。主要應(yīng)用于特種氣體市場(chǎng)，如工業(yè)氣體、食品工業(yè)、石油化工、核電、航空航天、軍事裝備、科研試驗(yàn)等領(lǐng)域。適合于輸送壓縮壓力高、純潔度高、易燃易爆、強(qiáng)腐蝕性及要求無(wú)泄漏的氣體，如氫氣、氦氣、氧氣、氮?dú)?、氯化氫等?/p>

 

 

 　　隔膜壓縮機(jī)工作原理及優(yōu)點(diǎn)

　　隔膜壓縮機(jī)主要由電機(jī)、底座、曲軸箱、曲軸連桿運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、缸體部件、油氣管路、電控系統(tǒng)以及一些附件組成。通過單級(jí)或多級(jí)壓縮實(shí)現(xiàn)氣體壓力的提高，滿足客戶對(duì)壓力、流量、溫度等工藝參數(shù)的需求。

　　由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸、連桿、活塞驅(qū)動(dòng)液壓油，由液壓油驅(qū)動(dòng)膜片，再通過膜片的振動(dòng)來(lái)壓縮介質(zhì)。膜壓機(jī)為特種容積式壓縮機(jī)，它的工作缸用膜片分隔成兩個(gè)部分，膜片上邊稱為氣腔，膜片下方稱為油腔，工作時(shí)活塞往上運(yùn)驅(qū)動(dòng)液壓油，液壓油驅(qū)動(dòng)膜片將壓縮介質(zhì)排出膜腔之外。

　　隔膜壓縮機(jī)工作通過膜片變形實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮，膜片在運(yùn)動(dòng)時(shí)，要與缸蓋膜腔曲面密貼，與缸體膜腔曲面有較小間隙，通過對(duì)膜腔曲線半徑、z*大撓度、撓度指數(shù)進(jìn)行理論分析研究并進(jìn)行科學(xué)選取，保證較大容積，使膜片在近似等強(qiáng)度下工作。

　　隔膜壓縮機(jī)主要有以下優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)：

　　1）整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，運(yùn)行平穩(wěn)可靠、振動(dòng)小、噪音低、便于操作維護(hù)。

　　2）缸體部件采用無(wú)配油盤的結(jié)構(gòu)，降低了裝配工藝難度；減少了密封面；壓縮介質(zhì)泄漏時(shí)報(bào)警，提高了整機(jī)的可靠性。

　　3）新型的膜腔曲線提高了壓縮機(jī)的容積效率，并且提高了易損件膜片、氣閥的壽命。

　　4）內(nèi)置式的油泵泵站，為壓縮機(jī)潤(rùn)滑和油缸工作提供了壓力穩(wěn)定、品質(zhì)潔凈、被充分冷卻的潤(rùn)滑油，而且解決了原外置式壓縮機(jī)漏油的缺點(diǎn)。

　　5）自動(dòng)化程度高的控制系統(tǒng)充分地保證了設(shè)備的安全運(yùn)行。

　　6）整個(gè)設(shè)備集中在一個(gè)撬裝底盤上，便于設(shè)備的運(yùn)輸、安裝和管理。

　　國(guó)內(nèi)的隔膜壓縮機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T6905-2004《隔膜壓縮機(jī)》由北京京城環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司制定及修訂，該標(biāo)準(zhǔn)也是國(guó)際上w*的隔膜壓縮機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 

 

 

 　　隔膜壓縮機(jī)的使用和維護(hù)

　　隔膜壓縮機(jī)廣泛的應(yīng)用于化工、科研試驗(yàn)、食品、電子以及國(guó)防等領(lǐng)域。用戶應(yīng)熟練掌握隔膜壓縮機(jī)的使用和日常維護(hù)。

　　一、壓縮機(jī)的操作

　　開機(jī)：

　　1.檢查油位及進(jìn)氣壓力并且手動(dòng)盤車一周；

　　2.打開進(jìn)、排氣閥門和冷卻水閥門；

　　3.啟動(dòng)電機(jī)，關(guān)閉放油閥手柄；

　　4.檢查機(jī)械是否運(yùn)行正常，排油及排氣壓力是否符合要求。

　　關(guān)機(jī)：

　　1.關(guān)閉電機(jī)；

　　2.關(guān)閉進(jìn)、排氣閥門和冷卻水閥門；

　　3.打開放油閥手柄。

　　油壓的調(diào)整：壓縮機(jī)的排油壓力應(yīng)大于排氣壓力的15%左右，如油壓過低或過高，則會(huì)對(duì)排氣壓力和工作效率以及機(jī)器的使用壽命產(chǎn)生影響，這時(shí)就應(yīng)該對(duì)油壓進(jìn)行調(diào)整。具體如下：擰下調(diào)壓閥尾部阻油螺母，順時(shí)針旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，油壓上升；反之，油壓下降。

　　注意：在調(diào)整油壓時(shí)，每旋動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘一至二圈應(yīng)把放油閥手柄打開放油后再關(guān)閉，此時(shí)壓力表顯示的油壓比較準(zhǔn)確。如此反復(fù)調(diào)整，直到油壓符合要求。

　　膜片的更換：當(dāng)膜片破裂時(shí)，報(bào)警裝置啟動(dòng)，壓縮機(jī)自動(dòng)停機(jī)且伴有聲光顯示，此時(shí)要檢查并更換膜片。更換膜片時(shí)，要清洗氣腔并用壓縮空氣吹掃干凈，不允許有顆粒狀的異物存在，否則會(huì)影響膜片的使用壽命。膜片安裝時(shí)，膜片的順序要裝配正確，否則，會(huì)影響壓縮機(jī)的正常使用。

　　注意：更換膜片后，要把報(bào)警管路拆下用壓縮空氣吹掃干凈，并在正常開機(jī)24小時(shí)后安裝。一周后再吹掃一次。這樣，可以極大限度的消除誤報(bào)警現(xiàn)象。如果在膜片更換后較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生報(bào)警現(xiàn)象，則應(yīng)考慮是否誤報(bào)警。重復(fù)上述操作，并注意觀察報(bào)警接頭是否有大量的油或氣排出，以此確定是否誤報(bào)警。

　　二、壓縮機(jī)故障的檢查與排除

　　油路故障：

　　(一）油壓過低或無(wú)油壓，但排氣壓力正常

　　1.壓力表?yè)p壞或阻尼器堵塞，不能正常顯示壓力；

　　2.放油閥關(guān)閉不嚴(yán)：擰緊放油閥手柄，檢查回油管是否有油排出。如有油排出則更換放油閥；

　　3.檢查并清洗放油閥下的單向閥。

　　注意：清洗單向閥時(shí)一定要注意鋼珠、活塞、彈簧和彈簧座的安裝順序及方向。

　　(二)油壓過低或無(wú)油壓且無(wú)排氣壓

　　1.檢查油位是否過低；

　　2.檢查補(bǔ)償油泵。

　　1）拆下軸承端蓋，在開機(jī)狀態(tài)下檢查柱塞桿是否卡死，如卡死則要拆下清洗，直至柱塞桿活動(dòng)自如。

　　2）拆下補(bǔ)油管接頭，在開機(jī)狀態(tài)下檢查補(bǔ)償油泵排油狀況。正常狀況下應(yīng)排油充足且有一定的壓力，如不排油或雖排油但無(wú)壓力，則要檢查并清洗補(bǔ)償油泵的進(jìn)、排油閥。如檢查完畢后仍無(wú)改變，則應(yīng)考慮柱塞及柱塞套磨損嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)更換。

　　3）在確認(rèn)補(bǔ)償油泵工作正常后，檢查并清洗油缸進(jìn)油閥。

　　4）調(diào)壓閥閥芯和閥座磨損嚴(yán)重或被異物卡住：更換或清洗閥芯和閥座。

　　5）檢查活塞環(huán)及缸套磨損情況并及時(shí)更換。

　　(三)油壓過高

　　在壓縮機(jī)使用過程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)油壓突然上升過高的現(xiàn)象，其原因大體如下：

　　1.進(jìn)氣量不能滿足壓縮機(jī)的需要：檢查進(jìn)氣壓力，或進(jìn)氣管道有無(wú)堵塞現(xiàn)象；

　　2.氣閥特別是進(jìn)氣閥卡住或損壞：檢查氣閥；

　　3.調(diào)壓閥閥芯卡死：檢查調(diào)壓閥。

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　　氣路故障主要是指在進(jìn)氣壓力、排油壓力及用氣量正常的情況下，壓縮機(jī)的排氣壓力較低或是效率較低。這里要注意的是一定要確認(rèn)上述三個(gè)條件正常的情況下才能考慮是故障現(xiàn)象。

　　1、氣閥原因

　　1）進(jìn)氣閥或排氣閥被異物卡住：拆下清洗；

　　2）氣閥閥片或彈簧磨損嚴(yán)重或斷裂：更換閥片或彈簧；

　　3）閥座密封帶被異物咯傷或磨損嚴(yán)重：更換閥座；

　　4）升程限制器定位臺(tái)階磨損嚴(yán)重：更換。

　　2、膜片原因

　　膜片破裂也會(huì)造成排氣壓力或排油壓力不正常，在分析故障原因時(shí)也應(yīng)加以重視，但有膜片破裂報(bào)警裝置的應(yīng)排除此因素。

　　3、如果用戶使用的是二級(jí)壓縮的壓縮機(jī)，在出現(xiàn)氣路故障時(shí)，可分級(jí)判斷。

　　1）一級(jí)氣壓較低，應(yīng)主要檢查一級(jí)氣路、油路。

　　2）一級(jí)氣壓較高而二級(jí)氣壓低則應(yīng)主要檢查二級(jí)氣路、油路。壓縮機(jī)的異常響聲：如果壓縮機(jī)發(fā)出異常響聲應(yīng)立即停機(jī)檢查。

　　剛開機(jī)時(shí)出現(xiàn)異響但很快消除，這是由于剛開機(jī)時(shí)排油壓力沒達(dá)到設(shè)定值，油壓低于氣壓造成的，在油壓上升后會(huì)很快恢復(fù)正常。

　　在正常使用時(shí)出現(xiàn)異常響聲：

　　1）氣閥松動(dòng)或漏氣嚴(yán)重：檢查氣閥；

　　2）油壓過低或無(wú)油壓：檢查油路系統(tǒng)，使油壓達(dá)到設(shè)定值；

　　3）軸承損壞：檢查并更換軸承；

　　4）活塞或十字頭拉傷：檢查并修復(fù)活塞或十字頭；

　　5）大V帶輪松動(dòng)。

　　隔膜壓縮機(jī)的日常保養(yǎng)

　　壓縮機(jī)的進(jìn)氣口應(yīng)加裝不小于50目的過濾器，并定期檢查清洗氣閥；新機(jī)在使用兩個(gè)月時(shí)要更換液壓油，并對(duì)油箱及缸體內(nèi)部進(jìn)行清洗；經(jīng)常檢查各部螺栓有無(wú)松動(dòng)；保持設(shè)備清潔、美觀。

　　總之，隔膜壓縮機(jī)作為一種較為精密的機(jī)械設(shè)備，除了對(duì)其正常運(yùn)行、維護(hù)、保養(yǎng)要爛熟于心外，更要對(duì)其密封性等特殊的功能與作用熟知，以防珍稀、有毒氣體泄漏，造成生產(chǎn)安全事故與人身安全事故。