【壓縮機(jī)網(wǎng)】“產(chǎn)能過剩,廠商林立,企業(yè)同質(zhì),市場(chǎng)無序,惡性競(jìng)爭,效益低下”??吹竭@幾句話,很多人的第一反應(yīng)是,這不就是我國制造業(yè)當(dāng)前的現(xiàn)狀嗎?其實(shí),這是在描述一百年前的美國,十九世紀(jì)末、一戰(zhàn)之前那段時(shí)間。當(dāng)時(shí)的美國是世界上z*欣欣向榮的新興大國,在繁榮的同時(shí),很多產(chǎn)業(yè)都呈現(xiàn)出了這種狀態(tài),惡性競(jìng)爭盛行,有識(shí)之士無不憂心忡忡。如當(dāng)時(shí)還很時(shí)髦的鋼鐵行業(yè),到處都是鋼鐵廠,大打價(jià)格戰(zhàn),市場(chǎng)無序、惡性競(jìng)爭已使行業(yè)到了難以為繼的地步。
時(shí)勢(shì)造英雄,危難之際,J.P.摩根“重組了新大陸”,以摩根為代表的一批杰出銀行家、企業(yè)家掀起了美國產(chǎn)業(yè)史上的第一次大并購浪潮,開啟了一段波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)并購史。以美國鋼鐵公司為例,一度整合了800家鋼鐵企業(yè),市場(chǎng)占有率達(dá)到了75%。日后名震世界的通用汽車、美孚石油、杜邦化學(xué)等產(chǎn)業(yè)巨頭在這一時(shí)期紛紛崛起。第一次產(chǎn)業(yè)大并購浪潮從根本上改變了美國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),使美國各個(gè)主要行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度顯著提高,根據(jù)美國經(jīng)濟(jì)史學(xué)家拉穆魯?shù)慕y(tǒng)計(jì),當(dāng)時(shí)有72家大公司分別控制了各自市場(chǎng)份額的40%。市場(chǎng)集中度的顯著提高,使得美國的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、市場(chǎng)環(huán)境和行業(yè)秩序顯著改善。更重要的是,涌現(xiàn)出了一批能引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、制定行業(yè)游戲規(guī)則的大企業(yè),它們推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí),成功讓“美國制造”占領(lǐng)了世界,在一定程度上,它們成為美國國家競(jìng)爭力的象征和推動(dòng)美國走向繁榮強(qiáng)盛的中流砥柱。
壓縮機(jī)大國轉(zhuǎn)型之困
壓縮機(jī)行業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),是推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障國家經(jīng)濟(jì)安全的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。經(jīng)過不斷努力,我國已經(jīng)形成了完善的壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)體系,成為世界第一壓縮機(jī)制造大國,也成為了世界z*大的壓縮機(jī)市場(chǎng)。我國壓縮機(jī)制造業(yè)今天的技術(shù)水平和面臨的市場(chǎng)環(huán)境,與百年前的美國自然不能一概而論,但從產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)來看,卻依然處于這樣一個(gè)比較初級(jí)的階段,甚至有過之而無不及。“產(chǎn)能過剩,廠商林立,企業(yè)同質(zhì),市場(chǎng)無序,惡性競(jìng)爭,效益低下”成為行業(yè)人人恨之、卻無法躲避的痼疾,讓承載著“中國夢(mèng)”,正走在轉(zhuǎn)型升級(jí)、造船出海道路上的中國壓縮機(jī)制造業(yè)深受其害、不堪重負(fù)。
產(chǎn)業(yè)集中度太低,行業(yè)過于分散,必然導(dǎo)致研發(fā)、市場(chǎng)等資源分散,嚴(yán)重影響產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)。眾所周知,要突破關(guān)鍵技術(shù),必須設(shè)立“大科技工程”,投資巨大,且回報(bào)周期很長。“大科技工程”的實(shí)施和重點(diǎn)突破,將極大提升關(guān)鍵共性技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭力,進(jìn)而創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)效益,具有深遠(yuǎn)而重大的影響,可以說是決定產(chǎn)業(yè)未來和行業(yè)命運(yùn)的戰(zhàn)略工程。但遺憾的是,以我國壓縮機(jī)制造業(yè)企業(yè)的營收規(guī)模,即便是排名行業(yè)前列的龍頭企業(yè),也顯然無力承擔(dān)“大科技工程”,因而行業(yè)取得關(guān)鍵突破、產(chǎn)業(yè)邁向高端的步伐被遲滯了。
與此同時(shí),研發(fā)領(lǐng)域的“低水平重復(fù)建設(shè)”卻異常突出。一般而言,一家壓縮機(jī)制造企業(yè)投入一千萬元人民幣做研發(fā),已不算少,但可怕的是,十家乃至百家企業(yè)各投入一千萬,合計(jì)一個(gè)億乃至十個(gè)億,卻都在重復(fù)做著一千萬的事情,與集中投入一個(gè)億乃至十個(gè)億的效果自然不可同日而語,可謂“十個(gè)小矮人也頂不上一個(gè)白雪公主”!不僅如此,寶貴的科研資金也被分散使用,嚴(yán)重?fù)p害了研發(fā)投入效率。如此分散的產(chǎn)業(yè)組織和研發(fā)投入,誰能承擔(dān)引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的歷史責(zé)任呢?非但研發(fā)資源分散,市場(chǎng)資源也很分散,一次小規(guī)模的市場(chǎng)采購,招標(biāo)時(shí)動(dòng)輒就是群雄并起、一團(tuán)混戰(zhàn),每家企業(yè)都要投入相當(dāng)?shù)娜肆?、物力資源,完全超出了正常市場(chǎng)競(jìng)爭的范疇,再加上有失理性的“z*低價(jià)中標(biāo)”盛行,從混戰(zhàn)一開始就注定沒有贏家。
市場(chǎng)無序、惡性競(jìng)爭,已經(jīng)使優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)機(jī)制失靈。產(chǎn)業(yè)集中度低,企業(yè)太多且同質(zhì)化嚴(yán)重,按照哈佛學(xué)派SCP理論,這樣的產(chǎn)業(yè)組織,必然導(dǎo)致惡性競(jìng)爭,進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)效益低下,而且是普遍低下,連位居行業(yè)前列的龍頭企業(yè)也不例外。再加上權(quán)力干預(yù)等非市場(chǎng)因素的干擾,一些本該被市場(chǎng)淘汰的企業(yè)卻長期攪局,于是,市場(chǎng)失靈了,好的企業(yè)不能脫穎而出,害群之馬也沒能被淘汰出去。競(jìng)爭機(jī)制失效,在無序的市場(chǎng)環(huán)境中,幾乎所有的企業(yè)都在疲于奔命、苦苦招架,哪里還顧得上創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)?于是,奇異的一幕出現(xiàn)了,異常殘酷的競(jìng)爭并沒有培育出產(chǎn)業(yè)巨人,反而遲滯了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的步伐,在這個(gè)行業(yè)里面,充斥著體量上看起來尚在青春期,實(shí)際上卻已是飽經(jīng)風(fēng)霜的“小老頭”一般的企業(yè)……它們還能長大嗎?還會(huì)大放異彩嗎?還能成長為行業(yè)巨人嗎?
特殊時(shí)期的必然選擇
過去十多年,可謂中國壓縮機(jī)制造業(yè)的黃金時(shí)期,快速崛起的中國經(jīng)濟(jì),尤其是城鎮(zhèn)化浪潮和“重化工化”趨勢(shì),以及深度融入世界經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇,給壓縮機(jī)制造業(yè)帶來了廣闊的市場(chǎng)空間,我國迅速成為世界z*大壓縮機(jī)制造國。
但時(shí)移勢(shì)易,今天中國壓縮機(jī)制造業(yè)面臨的形勢(shì)已是“內(nèi)外交困”、“上下擠壓”。從國內(nèi)來看,如前所述,“產(chǎn)能過剩,廠商林立,企業(yè)同質(zhì),市場(chǎng)無序,惡性競(jìng)爭,效益低下”愈演愈烈,難以為繼,過去十多年講了很多遍的故事和模式已是“昨日的舊船票”,再也踏不上“今日的客船”。從外部環(huán)境來看,過去十多年,作為后發(fā)和新興大國,壓縮機(jī)制造業(yè)抓住q*化紅利,憑借低成本利器,在中低端市場(chǎng)上,“中國制造”暢行q*,與逐步退出中低端市場(chǎng)、聚焦中高端市場(chǎng)的國際產(chǎn)業(yè)巨頭總體上尚能相安無事。但是,今天,當(dāng)“中國制造”步步為營,更進(jìn)一步向高端進(jìn)軍的時(shí)候,當(dāng)要“走出去”,與國際產(chǎn)業(yè)巨頭一爭高下的時(shí)候,還能相安無事嗎?毫無疑問,相安無事將成為歷史。
隨著我國制造業(yè)成本的快速上升,低成本優(yōu)勢(shì)已不明顯,盡管目前我國的收入水平仍遠(yuǎn)低于美國,但綜合能源、運(yùn)輸、稅收等因素,甚至已有中國企業(yè)在美國的制造成本反而低于國內(nèi)的極端案例出現(xiàn)。
“變亦變,不變亦變”,這種形勢(shì)下,主動(dòng)求變才是上上之策,否則將陷入一條進(jìn)退不能、沒有未來的遲暮之途。當(dāng)前,國內(nèi)相當(dāng)一部分裝備制造行業(yè)龍頭企業(yè)的收入規(guī)模還比不上國際產(chǎn)業(yè)巨頭的利潤規(guī)模,甚至數(shù)百家、數(shù)千家企業(yè)加起來才和國際產(chǎn)業(yè)巨頭的規(guī)模相當(dāng),這注定是一場(chǎng)不對(duì)稱的競(jìng)爭。以GE公司為例,2014年其營業(yè)收入高達(dá)1482億美元,利潤亦高達(dá)153億美元。在GE、Siemens這些產(chǎn)業(yè)巨頭的國家,從國家政要到普通工程技術(shù)人員,都言必稱GE、Siemens這些企業(yè)代表著他們的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭力,代表著他們的國家競(jìng)爭力。我們的GE、Siemens在哪里呢?在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)漸行漸近、愈來愈清晰的時(shí)候,我們拿什么去和國際產(chǎn)業(yè)巨頭競(jìng)爭?靠早已在無序的市場(chǎng)環(huán)境中耗盡了銳氣的“小老頭”嗎?我們要真正出海,必須s*先在成千上萬“小舢板”的基礎(chǔ)上,培育一批各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的“航空母艦”來;同時(shí),圍繞產(chǎn)業(yè)航母,帶動(dòng)一大批相關(guān)聯(lián)的、走“專精特新”道路的中小企業(yè),形成組織嚴(yán)密、分工協(xié)作的以產(chǎn)業(yè)航母為核心的具有強(qiáng)大戰(zhàn)斗力的產(chǎn)業(yè)艦隊(duì),這就是良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)推動(dòng)并購重組,重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài),培育中國壓縮機(jī)制造的產(chǎn)業(yè)航母,讓壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)徹底告別叢林時(shí)代,成為這個(gè)特殊時(shí)點(diǎn)的必然選擇,這將成為我國壓縮機(jī)制造業(yè)未來十到二十年的一個(gè)大趨勢(shì)和大主題。
探尋困局之源
要找到推動(dòng)并購重組、重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)的著力點(diǎn),s*先要厘清困局之源。為什么我國已經(jīng)成為世界第一壓縮機(jī)大國,但壓縮機(jī)的產(chǎn)業(yè)集中度卻如此之低,市場(chǎng)如此無序?這個(gè)看似簡單明了的問題,卻有著十分復(fù)雜的原因,既有歷史因素,又有體制問題,總而言之,目前的市場(chǎng)體系距離統(tǒng)一開放、競(jìng)爭有序的完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)還有不小的差距。
雖然社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的地位早已確立,但我國曾長期實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì),產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域至今仍背負(fù)著“條塊分割”的歷史遺產(chǎn)。廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域的泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)組,客戶需要的明明是一個(gè)“機(jī)組”,但泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)本體和作為驅(qū)動(dòng)機(jī)的電機(jī),卻由不同的企業(yè)制造供貨,鮮有比較知名的成套制造商。因?yàn)樵谟?jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,制造企業(yè)更像是一個(gè)生產(chǎn)車間,生產(chǎn)什么、生產(chǎn)多少一切按指令進(jìn)行,既不管上游物料供應(yīng),也不管下游市場(chǎng)用戶,整個(gè)制造業(yè)被事無巨細(xì)的指令按照產(chǎn)品類別近乎無限細(xì)分成一個(gè)個(gè)“車間”,泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和電機(jī)作為多種產(chǎn)品,當(dāng)然由不同的企業(yè)生產(chǎn)制造,因此,本應(yīng)由一家企業(yè)面向市場(chǎng)、面向客戶提供的“機(jī)組”被一分為二也就不足為奇了。類似的由于“條塊分割”造成產(chǎn)品和企業(yè)分割的例子還有很多,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)早已成為過去,但其對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響至今仍未消除。
從體制因素來看,有的地方,在政府與市場(chǎng)的關(guān)系中,政府過于強(qiáng)勢(shì),在本應(yīng)由市場(chǎng)說了算的領(lǐng)域“話語權(quán)”很大。再加上信奉“唯GDP政績觀”的大有人在,以及財(cái)稅體制的原因,不少地方政府對(duì)投資和項(xiàng)目有著特殊的偏好與強(qiáng)大的話語權(quán),尤其是對(duì)一些新興產(chǎn)業(yè),很多地方一哄而上,紛紛拿出各種優(yōu)惠措施,不遺余力搶項(xiàng)目、上項(xiàng)目,哪管本地的稟賦條件是否適合,哪管是不是造成了低水平重復(fù)建設(shè)。實(shí)際上,以行政區(qū)域?yàn)榻缦薜娜藶榈氖袌?chǎng)割裂長期存在,一些地方不是立足于本地優(yōu)勢(shì),在更大的市場(chǎng)區(qū)域里精準(zhǔn)定位、分工協(xié)作,走差異化發(fā)展道路,而是各自為政,片面追求本地產(chǎn)業(yè)體系的完整,大搞所謂“小而全”、“大而全”。因此,壓縮機(jī)大小生產(chǎn)企業(yè)500余家,上海、江浙、華南微小壓縮機(jī)企業(yè)成群,河南、廣東三濾企業(yè)成堆,類似的例子還有很多。應(yīng)該說,政府的越位、錯(cuò)位對(duì)不少產(chǎn)業(yè)規(guī)模并不小的制造行業(yè)形成“小、散、亂”格局起到了推波助瀾的作用。
創(chuàng)新環(huán)境不完善,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)門檻低,進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)同質(zhì)化發(fā)展也是一個(gè)重要原因。例如,知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)和管理水平相對(duì)滯后,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的理念和模式有待進(jìn)一步確立,抄襲現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,甚至成為公開的秘密,結(jié)果,帶頭創(chuàng)新的企業(yè)非但沒有得到激勵(lì),反而被隨意“搭便車”,利益嚴(yán)重受損。這種情況下,創(chuàng)新不再是一個(gè)關(guān)鍵要素,作為理性的市場(chǎng)主體,還能一心投入創(chuàng)新、引領(lǐng)創(chuàng)新嗎?于是,一哄而上、千企一面、同質(zhì)化發(fā)展就不足為奇了;大打價(jià)格戰(zhàn)、惡性競(jìng)爭幾乎就成為必然了。個(gè)體的理性演變成集體的非理性,這就是創(chuàng)新制度環(huán)境缺失的悲哀。
還應(yīng)該看到,我國的市場(chǎng)體系距離競(jìng)爭有序的成熟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)還有不小的差距,損害了市場(chǎng)機(jī)制的運(yùn)行和市場(chǎng)力量的發(fā)揮。在一些領(lǐng)域,存在權(quán)力干預(yù)市場(chǎng)的現(xiàn)象,從采購決策到招投標(biāo)行為,不一而足;再加上商業(yè)賄賂和非國家工作人員腐敗的存在,市場(chǎng)受到了嚴(yán)重干擾,結(jié)果當(dāng)然是破壞了競(jìng)爭、保護(hù)了落后,阻礙了市場(chǎng)出清和兼并重組的市場(chǎng)進(jìn)程,一些按照市場(chǎng)競(jìng)爭原則早該被淘汰出局的企業(yè)卻長期存在,甚至興風(fēng)作浪。
政府的責(zé)任
推動(dòng)壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)大并購浪潮,企業(yè)是主體,但并不意味著政府部門可以袖手旁觀,恰恰相反,要打破并購重組的體制枷鎖,營造有利于并購重組的制度環(huán)境,政府負(fù)有重大歷史責(zé)任--加快推動(dòng)統(tǒng)一開放、競(jìng)爭有序市場(chǎng)體系的形成。
s*先,要著力打破并購重組的體制障礙,完善政策機(jī)制,積極支持、引導(dǎo)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)并購。必須重點(diǎn)支持行業(yè)骨干企業(yè)跨所有制、跨地區(qū)乃至跨國開展并購重組,積極培育具有國際競(jìng)爭力的壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)航母,在全國、q*視野內(nèi)優(yōu)化技術(shù)、人才資源配置。堅(jiān)決杜絕“一哄而上”和“大而全”、“小而全”。
第二,要營造有利于創(chuàng)新的制度環(huán)境,真正讓創(chuàng)新成為“引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力”,倒逼企業(yè)差異化發(fā)展。必須著力加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理和保護(hù),切實(shí)讓投資創(chuàng)新的企業(yè)從創(chuàng)新中獲益;必須在全社會(huì)營造以創(chuàng)新為榮的文化氛圍,更加尊重科技創(chuàng)新人才和科技創(chuàng)新行為,激發(fā)“大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)”的熱情;必須研究完善支持科技創(chuàng)新的普惠性財(cái)稅、金融政策,讓有志于創(chuàng)新的企業(yè)得到正向引導(dǎo)和激勵(lì)。
第三,要不斷完善市場(chǎng)環(huán)境,為優(yōu)秀的企業(yè)脫穎而出創(chuàng)造條件和舞臺(tái),真正讓市場(chǎng)發(fā)揮優(yōu)勝劣汰作用。必須按照“簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)”和“把權(quán)力關(guān)進(jìn)籠子里”的要求,徹底斬?cái)鄼?quán)力干預(yù)市場(chǎng)的“手”。必須進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,堅(jiān)決打擊不正當(dāng)競(jìng)爭和擾亂市場(chǎng)行為,淘汰害群之馬,維護(hù)市場(chǎng)公平。
【壓縮機(jī)網(wǎng)】“產(chǎn)能過剩,廠商林立,企業(yè)同質(zhì),市場(chǎng)無序,惡性競(jìng)爭,效益低下”??吹竭@幾句話,很多人的第一反應(yīng)是,這不就是我國制造業(yè)當(dāng)前的現(xiàn)狀嗎?其實(shí),這是在描述一百年前的美國,十九世紀(jì)末、一戰(zhàn)之前那段時(shí)間。當(dāng)時(shí)的美國是世界上z*欣欣向榮的新興大國,在繁榮的同時(shí),很多產(chǎn)業(yè)都呈現(xiàn)出了這種狀態(tài),惡性競(jìng)爭盛行,有識(shí)之士無不憂心忡忡。如當(dāng)時(shí)還很時(shí)髦的鋼鐵行業(yè),到處都是鋼鐵廠,大打價(jià)格戰(zhàn),市場(chǎng)無序、惡性競(jìng)爭已使行業(yè)到了難以為繼的地步。
時(shí)勢(shì)造英雄,危難之際,J.P.摩根“重組了新大陸”,以摩根為代表的一批杰出銀行家、企業(yè)家掀起了美國產(chǎn)業(yè)史上的第一次大并購浪潮,開啟了一段波瀾壯闊的產(chǎn)業(yè)并購史。以美國鋼鐵公司為例,一度整合了800家鋼鐵企業(yè),市場(chǎng)占有率達(dá)到了75%。日后名震世界的通用汽車、美孚石油、杜邦化學(xué)等產(chǎn)業(yè)巨頭在這一時(shí)期紛紛崛起。第一次產(chǎn)業(yè)大并購浪潮從根本上改變了美國的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),使美國各個(gè)主要行業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度顯著提高,根據(jù)美國經(jīng)濟(jì)史學(xué)家拉穆魯?shù)慕y(tǒng)計(jì),當(dāng)時(shí)有72家大公司分別控制了各自市場(chǎng)份額的40%。市場(chǎng)集中度的顯著提高,使得美國的產(chǎn)業(yè)生態(tài)、市場(chǎng)環(huán)境和行業(yè)秩序顯著改善。更重要的是,涌現(xiàn)出了一批能引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、制定行業(yè)游戲規(guī)則的大企業(yè),它們推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí),成功讓“美國制造”占領(lǐng)了世界,在一定程度上,它們成為美國國家競(jìng)爭力的象征和推動(dòng)美國走向繁榮強(qiáng)盛的中流砥柱。
壓縮機(jī)大國轉(zhuǎn)型之困
壓縮機(jī)行業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)及國防建設(shè)提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),是推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障國家經(jīng)濟(jì)安全的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。經(jīng)過不斷努力,我國已經(jīng)形成了完善的壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)體系,成為世界第一壓縮機(jī)制造大國,也成為了世界z*大的壓縮機(jī)市場(chǎng)。我國壓縮機(jī)制造業(yè)今天的技術(shù)水平和面臨的市場(chǎng)環(huán)境,與百年前的美國自然不能一概而論,但從產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)來看,卻依然處于這樣一個(gè)比較初級(jí)的階段,甚至有過之而無不及。“產(chǎn)能過剩,廠商林立,企業(yè)同質(zhì),市場(chǎng)無序,惡性競(jìng)爭,效益低下”成為行業(yè)人人恨之、卻無法躲避的痼疾,讓承載著“中國夢(mèng)”,正走在轉(zhuǎn)型升級(jí)、造船出海道路上的中國壓縮機(jī)制造業(yè)深受其害、不堪重負(fù)。
產(chǎn)業(yè)集中度太低,行業(yè)過于分散,必然導(dǎo)致研發(fā)、市場(chǎng)等資源分散,嚴(yán)重影響產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)。眾所周知,要突破關(guān)鍵技術(shù),必須設(shè)立“大科技工程”,投資巨大,且回報(bào)周期很長。“大科技工程”的實(shí)施和重點(diǎn)突破,將極大提升關(guān)鍵共性技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭力,進(jìn)而創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)效益,具有深遠(yuǎn)而重大的影響,可以說是決定產(chǎn)業(yè)未來和行業(yè)命運(yùn)的戰(zhàn)略工程。但遺憾的是,以我國壓縮機(jī)制造業(yè)企業(yè)的營收規(guī)模,即便是排名行業(yè)前列的龍頭企業(yè),也顯然無力承擔(dān)“大科技工程”,因而行業(yè)取得關(guān)鍵突破、產(chǎn)業(yè)邁向高端的步伐被遲滯了。
與此同時(shí),研發(fā)領(lǐng)域的“低水平重復(fù)建設(shè)”卻異常突出。一般而言,一家壓縮機(jī)制造企業(yè)投入一千萬元人民幣做研發(fā),已不算少,但可怕的是,十家乃至百家企業(yè)各投入一千萬,合計(jì)一個(gè)億乃至十個(gè)億,卻都在重復(fù)做著一千萬的事情,與集中投入一個(gè)億乃至十個(gè)億的效果自然不可同日而語,可謂“十個(gè)小矮人也頂不上一個(gè)白雪公主”!不僅如此,寶貴的科研資金也被分散使用,嚴(yán)重?fù)p害了研發(fā)投入效率。如此分散的產(chǎn)業(yè)組織和研發(fā)投入,誰能承擔(dān)引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的歷史責(zé)任呢?非但研發(fā)資源分散,市場(chǎng)資源也很分散,一次小規(guī)模的市場(chǎng)采購,招標(biāo)時(shí)動(dòng)輒就是群雄并起、一團(tuán)混戰(zhàn),每家企業(yè)都要投入相當(dāng)?shù)娜肆?、物力資源,完全超出了正常市場(chǎng)競(jìng)爭的范疇,再加上有失理性的“z*低價(jià)中標(biāo)”盛行,從混戰(zhàn)一開始就注定沒有贏家。
市場(chǎng)無序、惡性競(jìng)爭,已經(jīng)使優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)機(jī)制失靈。產(chǎn)業(yè)集中度低,企業(yè)太多且同質(zhì)化嚴(yán)重,按照哈佛學(xué)派SCP理論,這樣的產(chǎn)業(yè)組織,必然導(dǎo)致惡性競(jìng)爭,進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)效益低下,而且是普遍低下,連位居行業(yè)前列的龍頭企業(yè)也不例外。再加上權(quán)力干預(yù)等非市場(chǎng)因素的干擾,一些本該被市場(chǎng)淘汰的企業(yè)卻長期攪局,于是,市場(chǎng)失靈了,好的企業(yè)不能脫穎而出,害群之馬也沒能被淘汰出去。競(jìng)爭機(jī)制失效,在無序的市場(chǎng)環(huán)境中,幾乎所有的企業(yè)都在疲于奔命、苦苦招架,哪里還顧得上創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型升級(jí)?于是,奇異的一幕出現(xiàn)了,異常殘酷的競(jìng)爭并沒有培育出產(chǎn)業(yè)巨人,反而遲滯了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的步伐,在這個(gè)行業(yè)里面,充斥著體量上看起來尚在青春期,實(shí)際上卻已是飽經(jīng)風(fēng)霜的“小老頭”一般的企業(yè)……它們還能長大嗎?還會(huì)大放異彩嗎?還能成長為行業(yè)巨人嗎?
特殊時(shí)期的必然選擇
過去十多年,可謂中國壓縮機(jī)制造業(yè)的黃金時(shí)期,快速崛起的中國經(jīng)濟(jì),尤其是城鎮(zhèn)化浪潮和“重化工化”趨勢(shì),以及深度融入世界經(jīng)濟(jì)的機(jī)遇,給壓縮機(jī)制造業(yè)帶來了廣闊的市場(chǎng)空間,我國迅速成為世界z*大壓縮機(jī)制造國。
但時(shí)移勢(shì)易,今天中國壓縮機(jī)制造業(yè)面臨的形勢(shì)已是“內(nèi)外交困”、“上下擠壓”。從國內(nèi)來看,如前所述,“產(chǎn)能過剩,廠商林立,企業(yè)同質(zhì),市場(chǎng)無序,惡性競(jìng)爭,效益低下”愈演愈烈,難以為繼,過去十多年講了很多遍的故事和模式已是“昨日的舊船票”,再也踏不上“今日的客船”。從外部環(huán)境來看,過去十多年,作為后發(fā)和新興大國,壓縮機(jī)制造業(yè)抓住q*化紅利,憑借低成本利器,在中低端市場(chǎng)上,“中國制造”暢行q*,與逐步退出中低端市場(chǎng)、聚焦中高端市場(chǎng)的國際產(chǎn)業(yè)巨頭總體上尚能相安無事。但是,今天,當(dāng)“中國制造”步步為營,更進(jìn)一步向高端進(jìn)軍的時(shí)候,當(dāng)要“走出去”,與國際產(chǎn)業(yè)巨頭一爭高下的時(shí)候,還能相安無事嗎?毫無疑問,相安無事將成為歷史。
隨著我國制造業(yè)成本的快速上升,低成本優(yōu)勢(shì)已不明顯,盡管目前我國的收入水平仍遠(yuǎn)低于美國,但綜合能源、運(yùn)輸、稅收等因素,甚至已有中國企業(yè)在美國的制造成本反而低于國內(nèi)的極端案例出現(xiàn)。
“變亦變,不變亦變”,這種形勢(shì)下,主動(dòng)求變才是上上之策,否則將陷入一條進(jìn)退不能、沒有未來的遲暮之途。當(dāng)前,國內(nèi)相當(dāng)一部分裝備制造行業(yè)龍頭企業(yè)的收入規(guī)模還比不上國際產(chǎn)業(yè)巨頭的利潤規(guī)模,甚至數(shù)百家、數(shù)千家企業(yè)加起來才和國際產(chǎn)業(yè)巨頭的規(guī)模相當(dāng),這注定是一場(chǎng)不對(duì)稱的競(jìng)爭。以GE公司為例,2014年其營業(yè)收入高達(dá)1482億美元,利潤亦高達(dá)153億美元。在GE、Siemens這些產(chǎn)業(yè)巨頭的國家,從國家政要到普通工程技術(shù)人員,都言必稱GE、Siemens這些企業(yè)代表著他們的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭力,代表著他們的國家競(jìng)爭力。我們的GE、Siemens在哪里呢?在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命已經(jīng)漸行漸近、愈來愈清晰的時(shí)候,我們拿什么去和國際產(chǎn)業(yè)巨頭競(jìng)爭?靠早已在無序的市場(chǎng)環(huán)境中耗盡了銳氣的“小老頭”嗎?我們要真正出海,必須s*先在成千上萬“小舢板”的基礎(chǔ)上,培育一批各個(gè)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的“航空母艦”來;同時(shí),圍繞產(chǎn)業(yè)航母,帶動(dòng)一大批相關(guān)聯(lián)的、走“專精特新”道路的中小企業(yè),形成組織嚴(yán)密、分工協(xié)作的以產(chǎn)業(yè)航母為核心的具有強(qiáng)大戰(zhàn)斗力的產(chǎn)業(yè)艦隊(duì),這就是良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)推動(dòng)并購重組,重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài),培育中國壓縮機(jī)制造的產(chǎn)業(yè)航母,讓壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)徹底告別叢林時(shí)代,成為這個(gè)特殊時(shí)點(diǎn)的必然選擇,這將成為我國壓縮機(jī)制造業(yè)未來十到二十年的一個(gè)大趨勢(shì)和大主題。
探尋困局之源
要找到推動(dòng)并購重組、重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)的著力點(diǎn),s*先要厘清困局之源。為什么我國已經(jīng)成為世界第一壓縮機(jī)大國,但壓縮機(jī)的產(chǎn)業(yè)集中度卻如此之低,市場(chǎng)如此無序?這個(gè)看似簡單明了的問題,卻有著十分復(fù)雜的原因,既有歷史因素,又有體制問題,總而言之,目前的市場(chǎng)體系距離統(tǒng)一開放、競(jìng)爭有序的完善市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)還有不小的差距。
雖然社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的地位早已確立,但我國曾長期實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì),產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域至今仍背負(fù)著“條塊分割”的歷史遺產(chǎn)。廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域的泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)組,客戶需要的明明是一個(gè)“機(jī)組”,但泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)本體和作為驅(qū)動(dòng)機(jī)的電機(jī),卻由不同的企業(yè)制造供貨,鮮有比較知名的成套制造商。因?yàn)樵谟?jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,制造企業(yè)更像是一個(gè)生產(chǎn)車間,生產(chǎn)什么、生產(chǎn)多少一切按指令進(jìn)行,既不管上游物料供應(yīng),也不管下游市場(chǎng)用戶,整個(gè)制造業(yè)被事無巨細(xì)的指令按照產(chǎn)品類別近乎無限細(xì)分成一個(gè)個(gè)“車間”,泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和電機(jī)作為多種產(chǎn)品,當(dāng)然由不同的企業(yè)生產(chǎn)制造,因此,本應(yīng)由一家企業(yè)面向市場(chǎng)、面向客戶提供的“機(jī)組”被一分為二也就不足為奇了。類似的由于“條塊分割”造成產(chǎn)品和企業(yè)分割的例子還有很多,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)早已成為過去,但其對(duì)產(chǎn)業(yè)的影響至今仍未消除。
從體制因素來看,有的地方,在政府與市場(chǎng)的關(guān)系中,政府過于強(qiáng)勢(shì),在本應(yīng)由市場(chǎng)說了算的領(lǐng)域“話語權(quán)”很大。再加上信奉“唯GDP政績觀”的大有人在,以及財(cái)稅體制的原因,不少地方政府對(duì)投資和項(xiàng)目有著特殊的偏好與強(qiáng)大的話語權(quán),尤其是對(duì)一些新興產(chǎn)業(yè),很多地方一哄而上,紛紛拿出各種優(yōu)惠措施,不遺余力搶項(xiàng)目、上項(xiàng)目,哪管本地的稟賦條件是否適合,哪管是不是造成了低水平重復(fù)建設(shè)。實(shí)際上,以行政區(qū)域?yàn)榻缦薜娜藶榈氖袌?chǎng)割裂長期存在,一些地方不是立足于本地優(yōu)勢(shì),在更大的市場(chǎng)區(qū)域里精準(zhǔn)定位、分工協(xié)作,走差異化發(fā)展道路,而是各自為政,片面追求本地產(chǎn)業(yè)體系的完整,大搞所謂“小而全”、“大而全”。因此,壓縮機(jī)大小生產(chǎn)企業(yè)500余家,上海、江浙、華南微小壓縮機(jī)企業(yè)成群,河南、廣東三濾企業(yè)成堆,類似的例子還有很多。應(yīng)該說,政府的越位、錯(cuò)位對(duì)不少產(chǎn)業(yè)規(guī)模并不小的制造行業(yè)形成“小、散、亂”格局起到了推波助瀾的作用。
創(chuàng)新環(huán)境不完善,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)門檻低,進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)同質(zhì)化發(fā)展也是一個(gè)重要原因。例如,知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)和管理水平相對(duì)滯后,創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的理念和模式有待進(jìn)一步確立,抄襲現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,甚至成為公開的秘密,結(jié)果,帶頭創(chuàng)新的企業(yè)非但沒有得到激勵(lì),反而被隨意“搭便車”,利益嚴(yán)重受損。這種情況下,創(chuàng)新不再是一個(gè)關(guān)鍵要素,作為理性的市場(chǎng)主體,還能一心投入創(chuàng)新、引領(lǐng)創(chuàng)新嗎?于是,一哄而上、千企一面、同質(zhì)化發(fā)展就不足為奇了;大打價(jià)格戰(zhàn)、惡性競(jìng)爭幾乎就成為必然了。個(gè)體的理性演變成集體的非理性,這就是創(chuàng)新制度環(huán)境缺失的悲哀。
還應(yīng)該看到,我國的市場(chǎng)體系距離競(jìng)爭有序的成熟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)還有不小的差距,損害了市場(chǎng)機(jī)制的運(yùn)行和市場(chǎng)力量的發(fā)揮。在一些領(lǐng)域,存在權(quán)力干預(yù)市場(chǎng)的現(xiàn)象,從采購決策到招投標(biāo)行為,不一而足;再加上商業(yè)賄賂和非國家工作人員腐敗的存在,市場(chǎng)受到了嚴(yán)重干擾,結(jié)果當(dāng)然是破壞了競(jìng)爭、保護(hù)了落后,阻礙了市場(chǎng)出清和兼并重組的市場(chǎng)進(jìn)程,一些按照市場(chǎng)競(jìng)爭原則早該被淘汰出局的企業(yè)卻長期存在,甚至興風(fēng)作浪。
政府的責(zé)任
推動(dòng)壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)大并購浪潮,企業(yè)是主體,但并不意味著政府部門可以袖手旁觀,恰恰相反,要打破并購重組的體制枷鎖,營造有利于并購重組的制度環(huán)境,政府負(fù)有重大歷史責(zé)任--加快推動(dòng)統(tǒng)一開放、競(jìng)爭有序市場(chǎng)體系的形成。
s*先,要著力打破并購重組的體制障礙,完善政策機(jī)制,積極支持、引導(dǎo)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)并購。必須重點(diǎn)支持行業(yè)骨干企業(yè)跨所有制、跨地區(qū)乃至跨國開展并購重組,積極培育具有國際競(jìng)爭力的壓縮機(jī)產(chǎn)業(yè)航母,在全國、q*視野內(nèi)優(yōu)化技術(shù)、人才資源配置。堅(jiān)決杜絕“一哄而上”和“大而全”、“小而全”。
第二,要營造有利于創(chuàng)新的制度環(huán)境,真正讓創(chuàng)新成為“引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力”,倒逼企業(yè)差異化發(fā)展。必須著力加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理和保護(hù),切實(shí)讓投資創(chuàng)新的企業(yè)從創(chuàng)新中獲益;必須在全社會(huì)營造以創(chuàng)新為榮的文化氛圍,更加尊重科技創(chuàng)新人才和科技創(chuàng)新行為,激發(fā)“大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)”的熱情;必須研究完善支持科技創(chuàng)新的普惠性財(cái)稅、金融政策,讓有志于創(chuàng)新的企業(yè)得到正向引導(dǎo)和激勵(lì)。
第三,要不斷完善市場(chǎng)環(huán)境,為優(yōu)秀的企業(yè)脫穎而出創(chuàng)造條件和舞臺(tái),真正讓市場(chǎng)發(fā)揮優(yōu)勝劣汰作用。必須按照“簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù)”和“把權(quán)力關(guān)進(jìn)籠子里”的要求,徹底斬?cái)鄼?quán)力干預(yù)市場(chǎng)的“手”。必須進(jìn)一步加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管,堅(jiān)決打擊不正當(dāng)競(jìng)爭和擾亂市場(chǎng)行為,淘汰害群之馬,維護(hù)市場(chǎng)公平。
網(wǎng)友評(píng)論
條評(píng)論
最新評(píng)論