【壓縮機(jī)網(wǎng)】前言
離心式壓縮機(jī)其實(shí)就是一個(gè)復(fù)雜的,精密的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,其主要作用是為氣體介質(zhì)加壓,進(jìn)而配合相應(yīng)裝置的工藝要求。壓縮機(jī)一般包括轉(zhuǎn)子和定子兩大部分,轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、平衡盤等等部件;定子包括機(jī)殼、隔板、密封以及軸承等等。電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸開始旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生離心力,在離心力的作用下,氣體流速將通過葉輪及擴(kuò)壓器大幅提高,后續(xù)加工氣體能夠快速順暢地通過,失去了大量氣體后變成空氣稀薄空間的壓縮機(jī)內(nèi)空間,還會(huì)加大壓縮機(jī)自身的壓力,氣體就可以以更快的速度離開葉輪。氣體在擴(kuò)壓器內(nèi)部經(jīng)歷了一個(gè)能量的轉(zhuǎn)換過程,其轉(zhuǎn)速在擴(kuò)壓器里開始減慢,這樣,氣體的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能就被轉(zhuǎn)換成了壓縮機(jī)本身的靜止的壓縮能,進(jìn)而提高氣體介質(zhì)壓力。
離心式壓縮機(jī)作為一種精密的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,其轉(zhuǎn)速通常較高,一般在10000rad/min左右。如何保證一臺機(jī)組在如此高速旋轉(zhuǎn)之下能夠保持長期穩(wěn)定運(yùn)行,除了保證關(guān)鍵部件材質(zhì)和加工精度之外,其在現(xiàn)場安裝過程中的工藝及質(zhì)量控制也是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。下面從空分裝置用組現(xiàn)場安裝的角度出發(fā),著重闡述離心式壓縮機(jī)組安裝工藝和質(zhì)量控制。
壓縮機(jī)基礎(chǔ)安裝
在空分裝置中,驅(qū)動(dòng)離心式壓縮機(jī)的方式有:汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、膨脹機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)。通常情況下,前兩種形式布置在壓縮機(jī)廠房內(nèi),第三種形式膨脹機(jī)通常布置在冷箱周圍。
對于汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)(一臺汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺離心式壓縮機(jī)),離心式壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備通常選用剛架式基礎(chǔ)分層布置,驅(qū)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)布置在二層平臺上,附屬設(shè)備布置在一層平臺上。
對于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),一種是電動(dòng)機(jī)一拖二(一臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)2臺離心式壓縮機(jī))時(shí)通常采用剛架式基礎(chǔ)布置,另一種是電動(dòng)機(jī)一拖一(1臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)1臺離心式壓縮機(jī))時(shí)通常采用塊式基礎(chǔ)。布置型式與汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)大致相同。
對于膨脹機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)(此時(shí)膨脹機(jī)和離心式壓縮機(jī)通常撬裝在一起,前者稱為膨脹端,后者稱為增壓端),離心式壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備通常選用塊式基礎(chǔ),此情形下通常是附屬設(shè)備布置在離心式壓縮機(jī)組的周圍。
壓縮機(jī)廠房布置
根據(jù)離心式壓縮機(jī)的具體使用環(huán)境,一般壓縮機(jī)組采用廠房內(nèi)布置,應(yīng)注意在壓縮機(jī)廠房內(nèi)布置時(shí)的幾種不同形式。通常情況下,對于大型離心式壓縮機(jī),應(yīng)重點(diǎn)從其部件重量較大,方便吊裝的角度考慮廠房設(shè)計(jì)和各設(shè)備單元的布置。而對于小型離心式壓縮機(jī),考慮到其檢維修部件重量較小、運(yùn)行過程中產(chǎn)生噪音相對較小,也可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行環(huán)境考慮可露天布置。在滿足生產(chǎn)、方便維修和符合環(huán)境保護(hù)的條件下,壓縮機(jī)廠房推薦設(shè)計(jì)成敞開或半敞開式(半敞開式可設(shè)計(jì)成操作平臺以下敞開,平臺以上封閉或部分封閉的方案)。
壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備的安裝
空分裝置的離心壓縮機(jī)組,通常由空氣壓縮機(jī)、空氣增壓機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)(汽輪機(jī)、電動(dòng)機(jī)或膨脹機(jī))、油站、段間冷卻器和高位油箱等設(shè)備組成??諝鈮嚎s機(jī)宜布置在被抽吸的設(shè)備附近,其附屬設(shè)備宜靠近機(jī)組布置;而吸風(fēng)口應(yīng)布置在有害氣體及固體塵埃散發(fā)源的全年z*小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè),且與散發(fā)碳?xì)浠衔铮ㄓ绕涫且胰玻┑扔泻怏w發(fā)生源應(yīng)有一定的安全距離。
目前空分裝置中空氣壓縮機(jī)通常選用單軸懸臂水平剖分式離心式壓縮機(jī),空氣增壓機(jī)通常選用垂直剖分單級多輪式離心壓縮機(jī)或齒輪式多軸三段離心式壓縮機(jī)。其中單軸壓縮機(jī)采用內(nèi)置式氣體冷卻器,結(jié)構(gòu)緊湊,由于冷卻器布置在轉(zhuǎn)子的兩側(cè),具有吸音的作用,同時(shí)單軸壓縮機(jī)葉輪線速度較小,因此整機(jī)噪音較小。由于單級壓縮比小且級間有三個(gè)中冷,氣體出口溫度較低。但與齒輪式多軸壓縮機(jī)相比,單軸壓縮機(jī)耗水量要增加不少。而齒輪式多軸壓縮機(jī)采用外置式氣體冷卻器,相對來說占地面積較大,無論是級間管道還是冷卻水管道的設(shè)計(jì)、安裝工作量都要比單軸壓縮機(jī)多。
離心式壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)等均為高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械,軸承、軸瓦處轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦發(fā)熱,為防止軸承、軸瓦超溫?zé)龘p,保證機(jī)組正常運(yùn)行,必須設(shè)置潤滑油系統(tǒng),通常稱為油站。油站包括油箱、高位油箱和油泵、冷油器、濾油器等。油站(潤滑油和控制油系統(tǒng))宜靠近壓縮機(jī)布置并應(yīng)滿足標(biāo)高要求和油冷卻器的檢修要求。油箱中的油量必須高于機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)的z*低液位,以此作為衡量壓縮機(jī)所需油量的主要指標(biāo)。此要求不包括經(jīng)安全閥直接回油箱的油量和油管道中及高位油箱充滿油時(shí)的油量。正常操作油箱的z*高油位應(yīng)為油箱容積的80%,z*低油位為油箱容積的60%,同時(shí)油箱應(yīng)設(shè)有z*高或z*低油位報(bào)警系統(tǒng)。油箱z*低點(diǎn)應(yīng)設(shè)排污閥門。為防止?jié)櫥团c空氣長期接觸,氧化變質(zhì),油箱上部空間應(yīng)充氮?dú)?,保證密封性的同時(shí)使油箱內(nèi)保持一定的微負(fù)壓,進(jìn)而增加回油的流動(dòng)性。高位油箱應(yīng)位于機(jī)組上方,其容量和安裝高度應(yīng)滿足壓縮機(jī)6分鐘墮轉(zhuǎn)時(shí)的供油要求。一般可設(shè)在室外,在寒冷地區(qū)宜設(shè)在室內(nèi)。室外設(shè)置的高位油箱應(yīng)采取保溫措施,寒冷地區(qū)高位油箱應(yīng)設(shè)外蒸汽加熱盤管。高位油箱應(yīng)盡量布置室外鋼支架上,不得布置在廠房的屋架部位,并應(yīng)設(shè)平臺和直爬梯。
當(dāng)壓縮機(jī)布置在廠房內(nèi)時(shí),除應(yīng)考慮壓縮機(jī)本身的占地要求外,還應(yīng)該符合:機(jī)組與廠房墻壁的凈距應(yīng)滿足壓縮機(jī)或驅(qū)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,如轉(zhuǎn)子、軸承等的檢修要求;機(jī)組一側(cè)應(yīng)有檢修時(shí)放置機(jī)組部件的場地,其大小應(yīng)能放置機(jī)組z*大部件并能進(jìn)行檢修作業(yè),多臺機(jī)組可考慮合用檢修場地;雙層布置的壓縮機(jī)廠房,應(yīng)按機(jī)組的z*大檢修部件設(shè)置吊裝孔和選用航車;壓縮機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)與廠房結(jié)構(gòu)分開;壓縮機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)的全部一次儀表盤,應(yīng)布置在靠近驅(qū)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或端部,儀表盤后應(yīng)有檢修通道。
離心式壓縮機(jī)的配管
對離心式壓縮機(jī)(包括汽輪機(jī))的管道布置,除應(yīng)滿足管道布置的常規(guī)設(shè)計(jì)原則外,通常不要求進(jìn)行振動(dòng)分析,但必須對管道系進(jìn)行應(yīng)力分析,并應(yīng)符合管口受力要求。設(shè)計(jì)計(jì)算中應(yīng)考慮設(shè)備管口位移,安裝時(shí)應(yīng)保證管路無應(yīng)力連接。
離心式壓縮機(jī)的殼體有兩種形式:垂直剖分型用于高壓,其機(jī)前不得有管道及其它障礙物;水平剖分型用于中、低壓,其機(jī)上部不得有管道及其它障礙物。進(jìn)出口管口一般朝下,機(jī)殼體中心支撐,在運(yùn)行中其熱脹量應(yīng)由管道上的膨脹節(jié)吸收。進(jìn)出口管道的布置在滿足熱補(bǔ)償和允許受力條件下,應(yīng)盡量減少彎頭數(shù)量,以減少壓降損失。
壓縮機(jī)的管道在熱脹的同時(shí)又伴有振動(dòng),為防止振動(dòng),對熱脹管道必須有固定,但是固定又會(huì)限制熱脹,因此應(yīng)從以下各方面考慮:(1)由于壓縮機(jī)出入口管道內(nèi)的脈動(dòng)流引起壓力波動(dòng),變化范圍較大。因此,出口管道上不得設(shè)置波形補(bǔ)償器,以防止在高壓力時(shí)產(chǎn)生過大的應(yīng)力而造成破壞。(2)除小管徑(DN≤40)管道外,振動(dòng)管道的支架不應(yīng)在廠房、構(gòu)架、平臺和設(shè)備上生根,一般可在水泥基礎(chǔ)上安裝預(yù)埋鋼板,作為支架生根之用。(3)壓縮機(jī)管道應(yīng)具有一定的柔性,以自補(bǔ)償吸收管道的熱脹。(4)管道如果需用蒸汽吹掃,蒸汽的溫度高于介質(zhì)溫度時(shí),應(yīng)按蒸汽的溫度考慮管道的柔性。(5)與壓縮機(jī)進(jìn)出口管道相接的小直徑(DN≤40)分支管道接頭應(yīng)采用加強(qiáng)管接頭和角撐板,使其有一定的強(qiáng)度,以防止焊縫破裂。
空氣管道的布置
壓縮機(jī)出口管道不宜直接彎頭,其z*短直管段宜為公稱直徑DN的3~5倍。原則上各段入口均應(yīng)采取氣液分離措施。為防止異、雜物進(jìn)入壓縮機(jī),應(yīng)在靠近入口的管道上設(shè)置一段可拆卸的短管,以便安裝臨時(shí)粗濾器。出口管道不宜直接彎頭,其z*短直管段宜為公稱直徑DN的3~5倍;出口至分離罐的管道應(yīng)布置成“無袋形”;管道布置應(yīng)利于支架設(shè)計(jì);應(yīng)注意噪聲水平,必要時(shí)采取降噪聲的措施,例如在管道上加裝降噪板;壓縮機(jī)出入口的切斷閥應(yīng)布置在操作面上,必要時(shí)增加閥門伸長桿。出口管與工藝系統(tǒng)相接時(shí),應(yīng)在切斷閥前設(shè)置止回閥。閥門的位置不得影響壓縮機(jī)的操作和維修。安全閥應(yīng)布置在便于調(diào)整的位置。
蒸汽管道的布置
當(dāng)采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)離心式壓縮機(jī)時(shí),需選用高壓蒸汽作為汽輪機(jī)的動(dòng)力源,這樣高壓蒸汽管道的布置是設(shè)計(jì)工作的重中之重。由于高壓蒸汽管道的溫度較高,且包含安裝、吹掃打靶、操作等多種復(fù)雜組合的工況,再加上汽輪機(jī)主進(jìn)汽口對力、熱位移等極其敏感,故在管道布置設(shè)計(jì)時(shí)需特別注意。通常采用管道自然補(bǔ)償、彈簧支吊架相結(jié)合的方式,盡量減小高壓蒸汽管道在汽輪機(jī)主進(jìn)汽口處的力、熱位移,以滿足汽輪機(jī)主進(jìn)汽口的安全允許使用。
油管道的布置
潤滑油和控制油系統(tǒng)管道的布置方式通常是供油管道布置在機(jī)組的一側(cè),回油管道布置在機(jī)組的另一側(cè),這樣可避免供回油管道之間的交叉,方便安裝、拆卸。其中對供回油管道的具體要求如下:供油管道的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下要求:為保證潤滑油的質(zhì)量,從過濾器出口至機(jī)組各供油點(diǎn)的所有管道、管件、閥門等的材質(zhì)均應(yīng)為不銹鋼;回油管道的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下要求:全部回油管道及其管件的材質(zhì)均應(yīng)為不銹鋼;回油管道管徑應(yīng)保證油在管內(nèi)1/2截面內(nèi)流動(dòng),并順暢無阻地流入油箱,回油總管在流動(dòng)方向上應(yīng)有向下4%~5%的坡度;為便于潤滑油管道去污清洗及酸洗鈍化,管道應(yīng)分段采用法蘭連接,管道z*長段不宜大于4m,每根管道彎頭數(shù)量不應(yīng)多于2個(gè)。
循環(huán)冷卻水管道的布置
循環(huán)冷卻水管道按常規(guī)管道設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)即可,但是需注意的是:空氣壓縮機(jī)、空氣增壓機(jī)的循環(huán)冷卻水用量較大,循環(huán)冷卻水管的規(guī)格較大,通過設(shè)置彈簧支吊架或者膨脹節(jié)的方式減少循環(huán)冷卻水管道的沉降對設(shè)備管口的影響。
結(jié)語
離心式壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備的布置,應(yīng)滿足制造廠的要求。離心式壓縮機(jī)的管道布置需充分考慮管道應(yīng)力,保證不超設(shè)備管口允許受力和允許位移。此外離心式壓縮機(jī)的使用過程中,維修和維護(hù)是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié),作為相關(guān)工作人員應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)并且經(jīng)常監(jiān)督。不僅僅要熟練掌握它的使用要求,而且要掌握大量的維修知識。一定要保持機(jī)器的良好工作狀態(tài),保證機(jī)組的順利安全運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)
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【壓縮機(jī)網(wǎng)】前言
離心式壓縮機(jī)其實(shí)就是一個(gè)復(fù)雜的,精密的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,其主要作用是為氣體介質(zhì)加壓,進(jìn)而配合相應(yīng)裝置的工藝要求。壓縮機(jī)一般包括轉(zhuǎn)子和定子兩大部分,轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、平衡盤等等部件;定子包括機(jī)殼、隔板、密封以及軸承等等。電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)主軸開始旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生離心力,在離心力的作用下,氣體流速將通過葉輪及擴(kuò)壓器大幅提高,后續(xù)加工氣體能夠快速順暢地通過,失去了大量氣體后變成空氣稀薄空間的壓縮機(jī)內(nèi)空間,還會(huì)加大壓縮機(jī)自身的壓力,氣體就可以以更快的速度離開葉輪。氣體在擴(kuò)壓器內(nèi)部經(jīng)歷了一個(gè)能量的轉(zhuǎn)換過程,其轉(zhuǎn)速在擴(kuò)壓器里開始減慢,這樣,氣體的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)能就被轉(zhuǎn)換成了壓縮機(jī)本身的靜止的壓縮能,進(jìn)而提高氣體介質(zhì)壓力。
離心式壓縮機(jī)作為一種精密的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備,其轉(zhuǎn)速通常較高,一般在10000rad/min左右。如何保證一臺機(jī)組在如此高速旋轉(zhuǎn)之下能夠保持長期穩(wěn)定運(yùn)行,除了保證關(guān)鍵部件材質(zhì)和加工精度之外,其在現(xiàn)場安裝過程中的工藝及質(zhì)量控制也是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。下面從空分裝置用組現(xiàn)場安裝的角度出發(fā),著重闡述離心式壓縮機(jī)組安裝工藝和質(zhì)量控制。
壓縮機(jī)基礎(chǔ)安裝
在空分裝置中,驅(qū)動(dòng)離心式壓縮機(jī)的方式有:汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、膨脹機(jī)輔助驅(qū)動(dòng)。通常情況下,前兩種形式布置在壓縮機(jī)廠房內(nèi),第三種形式膨脹機(jī)通常布置在冷箱周圍。
對于汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)(一臺汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)兩臺離心式壓縮機(jī)),離心式壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備通常選用剛架式基礎(chǔ)分層布置,驅(qū)動(dòng)機(jī)與壓縮機(jī)布置在二層平臺上,附屬設(shè)備布置在一層平臺上。
對于電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),一種是電動(dòng)機(jī)一拖二(一臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)2臺離心式壓縮機(jī))時(shí)通常采用剛架式基礎(chǔ)布置,另一種是電動(dòng)機(jī)一拖一(1臺電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)1臺離心式壓縮機(jī))時(shí)通常采用塊式基礎(chǔ)。布置型式與汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)大致相同。
對于膨脹機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)(此時(shí)膨脹機(jī)和離心式壓縮機(jī)通常撬裝在一起,前者稱為膨脹端,后者稱為增壓端),離心式壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備通常選用塊式基礎(chǔ),此情形下通常是附屬設(shè)備布置在離心式壓縮機(jī)組的周圍。
壓縮機(jī)廠房布置
根據(jù)離心式壓縮機(jī)的具體使用環(huán)境,一般壓縮機(jī)組采用廠房內(nèi)布置,應(yīng)注意在壓縮機(jī)廠房內(nèi)布置時(shí)的幾種不同形式。通常情況下,對于大型離心式壓縮機(jī),應(yīng)重點(diǎn)從其部件重量較大,方便吊裝的角度考慮廠房設(shè)計(jì)和各設(shè)備單元的布置。而對于小型離心式壓縮機(jī),考慮到其檢維修部件重量較小、運(yùn)行過程中產(chǎn)生噪音相對較小,也可根據(jù)實(shí)際運(yùn)行環(huán)境考慮可露天布置。在滿足生產(chǎn)、方便維修和符合環(huán)境保護(hù)的條件下,壓縮機(jī)廠房推薦設(shè)計(jì)成敞開或半敞開式(半敞開式可設(shè)計(jì)成操作平臺以下敞開,平臺以上封閉或部分封閉的方案)。
壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備的安裝
空分裝置的離心壓縮機(jī)組,通常由空氣壓縮機(jī)、空氣增壓機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)(汽輪機(jī)、電動(dòng)機(jī)或膨脹機(jī))、油站、段間冷卻器和高位油箱等設(shè)備組成??諝鈮嚎s機(jī)宜布置在被抽吸的設(shè)備附近,其附屬設(shè)備宜靠近機(jī)組布置;而吸風(fēng)口應(yīng)布置在有害氣體及固體塵埃散發(fā)源的全年z*小頻率風(fēng)向的下風(fēng)側(cè),且與散發(fā)碳?xì)浠衔铮ㄓ绕涫且胰玻┑扔泻怏w發(fā)生源應(yīng)有一定的安全距離。
目前空分裝置中空氣壓縮機(jī)通常選用單軸懸臂水平剖分式離心式壓縮機(jī),空氣增壓機(jī)通常選用垂直剖分單級多輪式離心壓縮機(jī)或齒輪式多軸三段離心式壓縮機(jī)。其中單軸壓縮機(jī)采用內(nèi)置式氣體冷卻器,結(jié)構(gòu)緊湊,由于冷卻器布置在轉(zhuǎn)子的兩側(cè),具有吸音的作用,同時(shí)單軸壓縮機(jī)葉輪線速度較小,因此整機(jī)噪音較小。由于單級壓縮比小且級間有三個(gè)中冷,氣體出口溫度較低。但與齒輪式多軸壓縮機(jī)相比,單軸壓縮機(jī)耗水量要增加不少。而齒輪式多軸壓縮機(jī)采用外置式氣體冷卻器,相對來說占地面積較大,無論是級間管道還是冷卻水管道的設(shè)計(jì)、安裝工作量都要比單軸壓縮機(jī)多。
離心式壓縮機(jī)、驅(qū)動(dòng)機(jī)等均為高速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械,軸承、軸瓦處轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦發(fā)熱,為防止軸承、軸瓦超溫?zé)龘p,保證機(jī)組正常運(yùn)行,必須設(shè)置潤滑油系統(tǒng),通常稱為油站。油站包括油箱、高位油箱和油泵、冷油器、濾油器等。油站(潤滑油和控制油系統(tǒng))宜靠近壓縮機(jī)布置并應(yīng)滿足標(biāo)高要求和油冷卻器的檢修要求。油箱中的油量必須高于機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)的z*低液位,以此作為衡量壓縮機(jī)所需油量的主要指標(biāo)。此要求不包括經(jīng)安全閥直接回油箱的油量和油管道中及高位油箱充滿油時(shí)的油量。正常操作油箱的z*高油位應(yīng)為油箱容積的80%,z*低油位為油箱容積的60%,同時(shí)油箱應(yīng)設(shè)有z*高或z*低油位報(bào)警系統(tǒng)。油箱z*低點(diǎn)應(yīng)設(shè)排污閥門。為防止?jié)櫥团c空氣長期接觸,氧化變質(zhì),油箱上部空間應(yīng)充氮?dú)?,保證密封性的同時(shí)使油箱內(nèi)保持一定的微負(fù)壓,進(jìn)而增加回油的流動(dòng)性。高位油箱應(yīng)位于機(jī)組上方,其容量和安裝高度應(yīng)滿足壓縮機(jī)6分鐘墮轉(zhuǎn)時(shí)的供油要求。一般可設(shè)在室外,在寒冷地區(qū)宜設(shè)在室內(nèi)。室外設(shè)置的高位油箱應(yīng)采取保溫措施,寒冷地區(qū)高位油箱應(yīng)設(shè)外蒸汽加熱盤管。高位油箱應(yīng)盡量布置室外鋼支架上,不得布置在廠房的屋架部位,并應(yīng)設(shè)平臺和直爬梯。
當(dāng)壓縮機(jī)布置在廠房內(nèi)時(shí),除應(yīng)考慮壓縮機(jī)本身的占地要求外,還應(yīng)該符合:機(jī)組與廠房墻壁的凈距應(yīng)滿足壓縮機(jī)或驅(qū)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,如轉(zhuǎn)子、軸承等的檢修要求;機(jī)組一側(cè)應(yīng)有檢修時(shí)放置機(jī)組部件的場地,其大小應(yīng)能放置機(jī)組z*大部件并能進(jìn)行檢修作業(yè),多臺機(jī)組可考慮合用檢修場地;雙層布置的壓縮機(jī)廠房,應(yīng)按機(jī)組的z*大檢修部件設(shè)置吊裝孔和選用航車;壓縮機(jī)的基礎(chǔ)應(yīng)與廠房結(jié)構(gòu)分開;壓縮機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)的全部一次儀表盤,應(yīng)布置在靠近驅(qū)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或端部,儀表盤后應(yīng)有檢修通道。
離心式壓縮機(jī)的配管
對離心式壓縮機(jī)(包括汽輪機(jī))的管道布置,除應(yīng)滿足管道布置的常規(guī)設(shè)計(jì)原則外,通常不要求進(jìn)行振動(dòng)分析,但必須對管道系進(jìn)行應(yīng)力分析,并應(yīng)符合管口受力要求。設(shè)計(jì)計(jì)算中應(yīng)考慮設(shè)備管口位移,安裝時(shí)應(yīng)保證管路無應(yīng)力連接。
離心式壓縮機(jī)的殼體有兩種形式:垂直剖分型用于高壓,其機(jī)前不得有管道及其它障礙物;水平剖分型用于中、低壓,其機(jī)上部不得有管道及其它障礙物。進(jìn)出口管口一般朝下,機(jī)殼體中心支撐,在運(yùn)行中其熱脹量應(yīng)由管道上的膨脹節(jié)吸收。進(jìn)出口管道的布置在滿足熱補(bǔ)償和允許受力條件下,應(yīng)盡量減少彎頭數(shù)量,以減少壓降損失。
壓縮機(jī)的管道在熱脹的同時(shí)又伴有振動(dòng),為防止振動(dòng),對熱脹管道必須有固定,但是固定又會(huì)限制熱脹,因此應(yīng)從以下各方面考慮:(1)由于壓縮機(jī)出入口管道內(nèi)的脈動(dòng)流引起壓力波動(dòng),變化范圍較大。因此,出口管道上不得設(shè)置波形補(bǔ)償器,以防止在高壓力時(shí)產(chǎn)生過大的應(yīng)力而造成破壞。(2)除小管徑(DN≤40)管道外,振動(dòng)管道的支架不應(yīng)在廠房、構(gòu)架、平臺和設(shè)備上生根,一般可在水泥基礎(chǔ)上安裝預(yù)埋鋼板,作為支架生根之用。(3)壓縮機(jī)管道應(yīng)具有一定的柔性,以自補(bǔ)償吸收管道的熱脹。(4)管道如果需用蒸汽吹掃,蒸汽的溫度高于介質(zhì)溫度時(shí),應(yīng)按蒸汽的溫度考慮管道的柔性。(5)與壓縮機(jī)進(jìn)出口管道相接的小直徑(DN≤40)分支管道接頭應(yīng)采用加強(qiáng)管接頭和角撐板,使其有一定的強(qiáng)度,以防止焊縫破裂。
空氣管道的布置
壓縮機(jī)出口管道不宜直接彎頭,其z*短直管段宜為公稱直徑DN的3~5倍。原則上各段入口均應(yīng)采取氣液分離措施。為防止異、雜物進(jìn)入壓縮機(jī),應(yīng)在靠近入口的管道上設(shè)置一段可拆卸的短管,以便安裝臨時(shí)粗濾器。出口管道不宜直接彎頭,其z*短直管段宜為公稱直徑DN的3~5倍;出口至分離罐的管道應(yīng)布置成“無袋形”;管道布置應(yīng)利于支架設(shè)計(jì);應(yīng)注意噪聲水平,必要時(shí)采取降噪聲的措施,例如在管道上加裝降噪板;壓縮機(jī)出入口的切斷閥應(yīng)布置在操作面上,必要時(shí)增加閥門伸長桿。出口管與工藝系統(tǒng)相接時(shí),應(yīng)在切斷閥前設(shè)置止回閥。閥門的位置不得影響壓縮機(jī)的操作和維修。安全閥應(yīng)布置在便于調(diào)整的位置。
蒸汽管道的布置
當(dāng)采用汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)離心式壓縮機(jī)時(shí),需選用高壓蒸汽作為汽輪機(jī)的動(dòng)力源,這樣高壓蒸汽管道的布置是設(shè)計(jì)工作的重中之重。由于高壓蒸汽管道的溫度較高,且包含安裝、吹掃打靶、操作等多種復(fù)雜組合的工況,再加上汽輪機(jī)主進(jìn)汽口對力、熱位移等極其敏感,故在管道布置設(shè)計(jì)時(shí)需特別注意。通常采用管道自然補(bǔ)償、彈簧支吊架相結(jié)合的方式,盡量減小高壓蒸汽管道在汽輪機(jī)主進(jìn)汽口處的力、熱位移,以滿足汽輪機(jī)主進(jìn)汽口的安全允許使用。
油管道的布置
潤滑油和控制油系統(tǒng)管道的布置方式通常是供油管道布置在機(jī)組的一側(cè),回油管道布置在機(jī)組的另一側(cè),這樣可避免供回油管道之間的交叉,方便安裝、拆卸。其中對供回油管道的具體要求如下:供油管道的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下要求:為保證潤滑油的質(zhì)量,從過濾器出口至機(jī)組各供油點(diǎn)的所有管道、管件、閥門等的材質(zhì)均應(yīng)為不銹鋼;回油管道的設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下要求:全部回油管道及其管件的材質(zhì)均應(yīng)為不銹鋼;回油管道管徑應(yīng)保證油在管內(nèi)1/2截面內(nèi)流動(dòng),并順暢無阻地流入油箱,回油總管在流動(dòng)方向上應(yīng)有向下4%~5%的坡度;為便于潤滑油管道去污清洗及酸洗鈍化,管道應(yīng)分段采用法蘭連接,管道z*長段不宜大于4m,每根管道彎頭數(shù)量不應(yīng)多于2個(gè)。
循環(huán)冷卻水管道的布置
循環(huán)冷卻水管道按常規(guī)管道設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)即可,但是需注意的是:空氣壓縮機(jī)、空氣增壓機(jī)的循環(huán)冷卻水用量較大,循環(huán)冷卻水管的規(guī)格較大,通過設(shè)置彈簧支吊架或者膨脹節(jié)的方式減少循環(huán)冷卻水管道的沉降對設(shè)備管口的影響。
結(jié)語
離心式壓縮機(jī)組及其附屬設(shè)備的布置,應(yīng)滿足制造廠的要求。離心式壓縮機(jī)的管道布置需充分考慮管道應(yīng)力,保證不超設(shè)備管口允許受力和允許位移。此外離心式壓縮機(jī)的使用過程中,維修和維護(hù)是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié),作為相關(guān)工作人員應(yīng)該認(rèn)真學(xué)習(xí)并且經(jīng)常監(jiān)督。不僅僅要熟練掌握它的使用要求,而且要掌握大量的維修知識。一定要保持機(jī)器的良好工作狀態(tài),保證機(jī)組的順利安全運(yùn)行。
參考文獻(xiàn)
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