【壓縮機(jī)網(wǎng)】引言
許多行業(yè)需要用到無(wú)油壓縮空氣,但是滿足這種需求通常并不簡(jiǎn)單,一種方法是使用帶有油氣分離裝置的噴油空氣壓縮機(jī),第二種選擇是無(wú)油空氣壓縮機(jī),它無(wú)需潤(rùn)滑劑即可運(yùn)行,兩種版本都有其自身的優(yōu)勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)。另一種選擇是使用水作為潤(rùn)滑劑的螺桿空壓機(jī)。在德國(guó)斯圖加特的環(huán)境實(shí)驗(yàn)室中,這已被證明是一種清潔且可持續(xù)的解決方案。
在某建筑工地上,有30輛裝滿土的卡車正在等待土壤樣品的分析結(jié)果。在另一個(gè)位置(礦泉水工廠),由于懷疑水源被污染,一批蘇打水無(wú)法輸送。在這兩種情況下,都需要快速而可靠的實(shí)驗(yàn)室分析結(jié)果。為客戶提供樣品的分析服務(wù)是一家斯圖加特叫SUI Synlab Umweltinstitut 的公司。“我們是德國(guó)最大的土壤,水,空氣和食物分析服務(wù)提供商之一。”該公司環(huán)境實(shí)驗(yàn)室技術(shù)總監(jiān)Michael Tokarsky說(shuō)。樣品不僅來(lái)自德國(guó),而且還來(lái)自法國(guó),荷蘭,捷克共和國(guó),匈牙利,保加利亞以及現(xiàn)在的阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)。
氮?dú)馍尚枰獰o(wú)油壓縮空氣
實(shí)驗(yàn)室使用光譜儀分析環(huán)境樣品,這需要氮?dú)獠拍苓\(yùn)行,而氮?dú)獾纳墒沁\(yùn)用了膜分離技術(shù),借助生成裝置,從壓縮空氣中過(guò)濾出來(lái)的。問(wèn)題是,即使是最少量的機(jī)油也會(huì)對(duì)裝置造成嚴(yán)重?fù)p壞。這就是為什么環(huán)境實(shí)驗(yàn)室需要絕對(duì)無(wú)油的壓縮空氣的量如此之多:產(chǎn)生100升氮?dú)庑枰?000升壓縮空氣。
“我們過(guò)去常常使用干式螺桿機(jī)來(lái)做到這一點(diǎn)。”Michael Tokarsky說(shuō)道。在無(wú)油空壓機(jī)中,較高的工作溫度會(huì)給材料施加高負(fù)荷。“不過(guò)干式螺桿機(jī)經(jīng)常發(fā)生設(shè)備故障,”技術(shù)總監(jiān)繼續(xù)說(shuō)道,“每天早上我都接到電話說(shuō)我們沒(méi)有壓縮空氣。這意味著我們沒(méi)有氮?dú)?,我們的業(yè)務(wù)無(wú)法進(jìn)行。因此,我四處尋找替代方案。”噴油空氣壓縮機(jī)的性能范圍很廣。但事實(shí)上,即使通過(guò)過(guò)濾器或催化轉(zhuǎn)化器分離機(jī)油,仍存在一定的殘余機(jī)油含量,并且仍存在機(jī)油進(jìn)入系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)。
環(huán)保的解決方案
Tokarsky說(shuō):“在我看來(lái),噴水空氣壓縮機(jī)是一個(gè)切實(shí)可行的解決方案。但是,市場(chǎng)上供應(yīng)商不多,大多數(shù)供應(yīng)商提供的設(shè)備性能范圍超出我們的要求,并且機(jī)器不能實(shí)現(xiàn)輸出控制。隨后我在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了AquaAir公司。”
該公司成立于2011年,以O(shè)EM套件或4到22kW和75到110kW的即買即用系統(tǒng)的形式提供無(wú)油螺桿壓縮機(jī),其基礎(chǔ)是特殊的AquaAir技術(shù),其重點(diǎn)是由聚合物材料制成的轉(zhuǎn)子。壓縮機(jī)使用水進(jìn)行潤(rùn)滑,密封和冷卻,因此完全無(wú)需潤(rùn)滑油即可運(yùn)行。甚至滑動(dòng)軸承也不需要那么多的潤(rùn)滑油。這項(xiàng)技術(shù)最主要的特點(diǎn)是,空氣壓縮機(jī)直接從周圍空氣中收集水。
AquaAir技術(shù)是一種獨(dú)立的設(shè)計(jì),直接并僅從環(huán)境空氣中生成必要的冷卻劑(大氣中的水)。以這種方式,空氣壓縮機(jī)不產(chǎn)生廢油。由于無(wú)需使用過(guò)濾裝置處理油基潤(rùn)滑劑,維護(hù)成本也得以降低。系統(tǒng)的關(guān)鍵組件是水潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承,無(wú)機(jī)械組件的冷凝水分離器系統(tǒng),無(wú)泄漏水過(guò)濾系統(tǒng),自修復(fù)的專有聚合物材料螺桿機(jī)頭以及帶三級(jí)過(guò)濾器的進(jìn)氣控制閥。
這正是Michael Tokarsky想要的。不過(guò),起初他有些置疑:“作為技術(shù)總監(jiān),我有責(zé)任確??煽康暮献骰锇?,他們的制造設(shè)施不在后院的車庫(kù)中。創(chuàng)新是好事,但如果一臺(tái)機(jī)器可以工作而另一臺(tái)機(jī)器不能工作,那就是一個(gè)問(wèn)題。因此,我驅(qū)車前往奧格斯堡,親自了解AquaAir公司。” Tokarsky在那看到的一切使他信服:“一方面,這家公司有一個(gè)非常整潔的生產(chǎn)大廳,另一方面,我遇到了公司的董事,共同開(kāi)發(fā)者兼公司負(fù)責(zé)人Marco Lodni,他深度參與了這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)。他工作非常熱情,并且完全知道自己的機(jī)器能做什么。”
試運(yùn)行
由于他們?cè)诃h(huán)境分析領(lǐng)域還沒(méi)有德國(guó)的參考客戶,因此他們決定一起在斯圖加特的Synlab環(huán)境實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試運(yùn)行。他們選擇了LTWA 11-8型壓縮機(jī),它具有一個(gè)11kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并以1.71m3/h的體積流量提供8bar的壓力。當(dāng)這臺(tái)機(jī)器于10月中旬交付時(shí),它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn):設(shè)計(jì)緊湊,約為同類設(shè)備的一半。“雖然我們的基礎(chǔ)設(shè)施很糟糕,地下室也沒(méi)有電梯,但我們?nèi)齻€(gè)人能夠輕松地將系統(tǒng)帶下來(lái)。”Michael Tokarsky說(shuō)道。另一個(gè)好處是,該壓縮機(jī)不需要像其他制造商的水潤(rùn)滑壓縮機(jī)那樣需要連接水管。
“我不喜歡維護(hù)方面的合同,”Michael Tokarsky說(shuō),“在打電話給我之前,我想先了解一下機(jī)器,然后說(shuō):拜托?。〉呛芎?jiǎn)單的一點(diǎn)是,我們需要操作的可靠性。”因此,從一開(kāi)始,維護(hù)費(fèi)用就成了價(jià)格的一部分。“我們?cè)诋?dāng)?shù)氐暮灱s合作伙伴會(huì)進(jìn)行安排,”AquaAir銷售和市場(chǎng)經(jīng)理Reinhard Wundsam說(shuō)道,“他們一方面負(fù)責(zé)機(jī)械的銷售,另一方面負(fù)責(zé)售后服務(wù)和維護(hù)。”
總體而言,Michael Tokarsky對(duì)試運(yùn)行感到非常滿意。“我一開(kāi)始時(shí)持懷疑態(tài)度。我說(shuō)不,‘那行不通’。但是產(chǎn)品的表現(xiàn)說(shuō)服了我。該機(jī)器在最惡劣的環(huán)境下已經(jīng)運(yùn)行了將近六個(gè)月。”它每周7天,每天24小時(shí)不停機(jī)地運(yùn)行。Tokarsky解釋說(shuō),“而且產(chǎn)生的空氣量幾乎超出了我們的需求量。”
結(jié)論
這套系統(tǒng)會(huì)在待機(jī)模式和工作模式之間不斷地來(lái)回切換。開(kāi)啟和關(guān)閉壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生更高的負(fù)載電流,并對(duì)電機(jī)和三角皮帶施加更大的負(fù)載。實(shí)驗(yàn)室技術(shù)總監(jiān)說(shuō):“原則上,我們是在折磨機(jī)器。”“這既不經(jīng)濟(jì)也不友好,這就是為什么我們希望將來(lái)使用變頻器來(lái)控制它。”
環(huán)境實(shí)驗(yàn)室不久將搬遷到新的更大的場(chǎng)所。在那里,他們將使用帶有相應(yīng)控制系統(tǒng)的兩臺(tái)AquaAir空壓機(jī)。“我們有6到8個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)所使用壓縮空氣。憑借我們的良好經(jīng)驗(yàn),人體診斷領(lǐng)域的一位同行已經(jīng)對(duì)AquaAir壓縮機(jī)表達(dá)了興趣。”
來(lái)源:本站原創(chuàng)
許多行業(yè)需要用到無(wú)油壓縮空氣,但是滿足這種需求通常并不簡(jiǎn)單,一種方法是使用帶有油氣分離裝置的噴油空氣壓縮機(jī),第二種選擇是無(wú)油空氣壓縮機(jī),它無(wú)需潤(rùn)滑劑即可運(yùn)行,兩種版本都有其自身的優(yōu)勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)。另一種選擇是使用水作為潤(rùn)滑劑的螺桿空壓機(jī)。在德國(guó)斯圖加特的環(huán)境實(shí)驗(yàn)室中,這已被證明是一種清潔且可持續(xù)的解決方案。
在某建筑工地上,有30輛裝滿土的卡車正在等待土壤樣品的分析結(jié)果。在另一個(gè)位置(礦泉水工廠),由于懷疑水源被污染,一批蘇打水無(wú)法輸送。在這兩種情況下,都需要快速而可靠的實(shí)驗(yàn)室分析結(jié)果。為客戶提供樣品的分析服務(wù)是一家斯圖加特叫SUI Synlab Umweltinstitut 的公司。“我們是德國(guó)最大的土壤,水,空氣和食物分析服務(wù)提供商之一。”該公司環(huán)境實(shí)驗(yàn)室技術(shù)總監(jiān)Michael Tokarsky說(shuō)。樣品不僅來(lái)自德國(guó),而且還來(lái)自法國(guó),荷蘭,捷克共和國(guó),匈牙利,保加利亞以及現(xiàn)在的阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)。
氮?dú)馍尚枰獰o(wú)油壓縮空氣
實(shí)驗(yàn)室使用光譜儀分析環(huán)境樣品,這需要氮?dú)獠拍苓\(yùn)行,而氮?dú)獾纳墒沁\(yùn)用了膜分離技術(shù),借助生成裝置,從壓縮空氣中過(guò)濾出來(lái)的。問(wèn)題是,即使是最少量的機(jī)油也會(huì)對(duì)裝置造成嚴(yán)重?fù)p壞。這就是為什么環(huán)境實(shí)驗(yàn)室需要絕對(duì)無(wú)油的壓縮空氣的量如此之多:產(chǎn)生100升氮?dú)庑枰?000升壓縮空氣。
“我們過(guò)去常常使用干式螺桿機(jī)來(lái)做到這一點(diǎn)。”Michael Tokarsky說(shuō)道。在無(wú)油空壓機(jī)中,較高的工作溫度會(huì)給材料施加高負(fù)荷。“不過(guò)干式螺桿機(jī)經(jīng)常發(fā)生設(shè)備故障,”技術(shù)總監(jiān)繼續(xù)說(shuō)道,“每天早上我都接到電話說(shuō)我們沒(méi)有壓縮空氣。這意味著我們沒(méi)有氮?dú)?,我們的業(yè)務(wù)無(wú)法進(jìn)行。因此,我四處尋找替代方案。”噴油空氣壓縮機(jī)的性能范圍很廣。但事實(shí)上,即使通過(guò)過(guò)濾器或催化轉(zhuǎn)化器分離機(jī)油,仍存在一定的殘余機(jī)油含量,并且仍存在機(jī)油進(jìn)入系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)。
環(huán)保的解決方案
Tokarsky說(shuō):“在我看來(lái),噴水空氣壓縮機(jī)是一個(gè)切實(shí)可行的解決方案。但是,市場(chǎng)上供應(yīng)商不多,大多數(shù)供應(yīng)商提供的設(shè)備性能范圍超出我們的要求,并且機(jī)器不能實(shí)現(xiàn)輸出控制。隨后我在互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了AquaAir公司。”
該公司成立于2011年,以O(shè)EM套件或4到22kW和75到110kW的即買即用系統(tǒng)的形式提供無(wú)油螺桿壓縮機(jī),其基礎(chǔ)是特殊的AquaAir技術(shù),其重點(diǎn)是由聚合物材料制成的轉(zhuǎn)子。壓縮機(jī)使用水進(jìn)行潤(rùn)滑,密封和冷卻,因此完全無(wú)需潤(rùn)滑油即可運(yùn)行。甚至滑動(dòng)軸承也不需要那么多的潤(rùn)滑油。這項(xiàng)技術(shù)最主要的特點(diǎn)是,空氣壓縮機(jī)直接從周圍空氣中收集水。
AquaAir技術(shù)是一種獨(dú)立的設(shè)計(jì),直接并僅從環(huán)境空氣中生成必要的冷卻劑(大氣中的水)。以這種方式,空氣壓縮機(jī)不產(chǎn)生廢油。由于無(wú)需使用過(guò)濾裝置處理油基潤(rùn)滑劑,維護(hù)成本也得以降低。系統(tǒng)的關(guān)鍵組件是水潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承,無(wú)機(jī)械組件的冷凝水分離器系統(tǒng),無(wú)泄漏水過(guò)濾系統(tǒng),自修復(fù)的專有聚合物材料螺桿機(jī)頭以及帶三級(jí)過(guò)濾器的進(jìn)氣控制閥。
這正是Michael Tokarsky想要的。不過(guò),起初他有些置疑:“作為技術(shù)總監(jiān),我有責(zé)任確??煽康暮献骰锇?,他們的制造設(shè)施不在后院的車庫(kù)中。創(chuàng)新是好事,但如果一臺(tái)機(jī)器可以工作而另一臺(tái)機(jī)器不能工作,那就是一個(gè)問(wèn)題。因此,我驅(qū)車前往奧格斯堡,親自了解AquaAir公司。” Tokarsky在那看到的一切使他信服:“一方面,這家公司有一個(gè)非常整潔的生產(chǎn)大廳,另一方面,我遇到了公司的董事,共同開(kāi)發(fā)者兼公司負(fù)責(zé)人Marco Lodni,他深度參與了這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)。他工作非常熱情,并且完全知道自己的機(jī)器能做什么。”
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試運(yùn)行
由于他們?cè)诃h(huán)境分析領(lǐng)域還沒(méi)有德國(guó)的參考客戶,因此他們決定一起在斯圖加特的Synlab環(huán)境實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試運(yùn)行。他們選擇了LTWA 11-8型壓縮機(jī),它具有一個(gè)11kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī),并以1.71m3/h的體積流量提供8bar的壓力。當(dāng)這臺(tái)機(jī)器于10月中旬交付時(shí),它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn):設(shè)計(jì)緊湊,約為同類設(shè)備的一半。“雖然我們的基礎(chǔ)設(shè)施很糟糕,地下室也沒(méi)有電梯,但我們?nèi)齻€(gè)人能夠輕松地將系統(tǒng)帶下來(lái)。”Michael Tokarsky說(shuō)道。另一個(gè)好處是,該壓縮機(jī)不需要像其他制造商的水潤(rùn)滑壓縮機(jī)那樣需要連接水管。
“我不喜歡維護(hù)方面的合同,”Michael Tokarsky說(shuō),“在打電話給我之前,我想先了解一下機(jī)器,然后說(shuō):拜托?。〉呛芎?jiǎn)單的一點(diǎn)是,我們需要操作的可靠性。”因此,從一開(kāi)始,維護(hù)費(fèi)用就成了價(jià)格的一部分。“我們?cè)诋?dāng)?shù)氐暮灱s合作伙伴會(huì)進(jìn)行安排,”AquaAir銷售和市場(chǎng)經(jīng)理Reinhard Wundsam說(shuō)道,“他們一方面負(fù)責(zé)機(jī)械的銷售,另一方面負(fù)責(zé)售后服務(wù)和維護(hù)。”
總體而言,Michael Tokarsky對(duì)試運(yùn)行感到非常滿意。“我一開(kāi)始時(shí)持懷疑態(tài)度。我說(shuō)不,‘那行不通’。但是產(chǎn)品的表現(xiàn)說(shuō)服了我。該機(jī)器在最惡劣的環(huán)境下已經(jīng)運(yùn)行了將近六個(gè)月。”它每周7天,每天24小時(shí)不停機(jī)地運(yùn)行。Tokarsky解釋說(shuō),“而且產(chǎn)生的空氣量幾乎超出了我們的需求量。”
結(jié)論
這套系統(tǒng)會(huì)在待機(jī)模式和工作模式之間不斷地來(lái)回切換。開(kāi)啟和關(guān)閉壓縮機(jī)會(huì)產(chǎn)生更高的負(fù)載電流,并對(duì)電機(jī)和三角皮帶施加更大的負(fù)載。實(shí)驗(yàn)室技術(shù)總監(jiān)說(shuō):“原則上,我們是在折磨機(jī)器。”“這既不經(jīng)濟(jì)也不友好,這就是為什么我們希望將來(lái)使用變頻器來(lái)控制它。”
環(huán)境實(shí)驗(yàn)室不久將搬遷到新的更大的場(chǎng)所。在那里,他們將使用帶有相應(yīng)控制系統(tǒng)的兩臺(tái)AquaAir空壓機(jī)。“我們有6到8個(gè)生產(chǎn)場(chǎng)所使用壓縮空氣。憑借我們的良好經(jīng)驗(yàn),人體診斷領(lǐng)域的一位同行已經(jīng)對(duì)AquaAir壓縮機(jī)表達(dá)了興趣。”
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