【壓縮機(jī)網(wǎng)】在壓縮機(jī)中的潤(rùn)滑油有兩個(gè)主要作用：一是降低機(jī)器的摩擦和磨損；二是起密封、冷卻和降低運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲的作用。因此，一個(gè)良好的潤(rùn)滑條件是壓縮機(jī)長(zhǎng)期可靠工作的重要條件。

　　隨著現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，出現(xiàn)某些特殊型式的壓縮機(jī)，機(jī)械零件之間、轉(zhuǎn)子與殼體間保持一定的間隙而無滑動(dòng)接觸，實(shí)現(xiàn)了無油潤(rùn)滑；小型干式螺桿式和滑片式壓縮機(jī)也可在無潤(rùn)滑條件下工作；在極低溫度下（-20℃～-50℃或者更低）工作，或壓縮高純度氣體的活塞式壓縮機(jī)，為防止?jié)櫥橘|(zhì)冷凝或潤(rùn)滑溶液混到壓縮空氣中也可采用無油潤(rùn)滑的方式。

 

　　一、螺桿式壓縮機(jī)潤(rùn)滑分類

　　螺桿式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑有干式（無油潤(rùn)滑）和濕式（噴油潤(rùn)滑）兩種。它的摩擦和潤(rùn)滑的主要部位有：陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子（從、主動(dòng)螺桿）與定子（氣缸或機(jī)殼），陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子之間及其同步回轉(zhuǎn)齒輪，以及支撐轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)的外部軸承等。

　　干式無油螺桿壓縮機(jī)機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間經(jīng)常保持微小間隙，轉(zhuǎn)子之間可借同步齒輪保持一定間隙，作無接觸回轉(zhuǎn)，能夠達(dá)到無潤(rùn)滑壓縮。而外部軸承和同步齒輪仍需單獨(dú)油潤(rùn)滑。

　　噴油式螺桿壓縮機(jī)及其潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成及其原理、噴油量的計(jì)算方法：在螺桿開始排氣的位置，通過噴油嘴向氣室內(nèi)噴入潤(rùn)滑油，從而使壓縮機(jī)氣室內(nèi)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的零件得到潤(rùn)滑、冷卻和密封。壓縮機(jī)排出的氣體稱為油氣混合物，該混合氣在油氣分離器儲(chǔ)氣罐中直徑較大的油滴（20～50um）首先得到分離，而8um 以下的霧狀油氣將進(jìn)一步在精密的油分離器中分離，分離后的油液再經(jīng)過過濾和冷卻，重新被吸入氣室。當(dāng)然不同形式壓縮機(jī)中選用的結(jié)構(gòu)零件是不同的，噴油螺桿式壓縮機(jī)由于其潤(rùn)滑作用，與干式相比可獲得較高的效率，并且陽(yáng)轉(zhuǎn)子可直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)，而無需同步齒輪傳動(dòng)，減少驅(qū)動(dòng)零件。

　　二、不同的壓縮機(jī)類型決定了對(duì)不同潤(rùn)滑油類型要求

　　壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的選擇取決于壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)類型、工作參數(shù)（壓縮比、排氣壓力和排氣溫度等）及其被壓縮氣體的性質(zhì)等多種因素。壓縮機(jī)油也是一種專用的潤(rùn)滑油，主要用于潤(rùn)滑壓縮機(jī)內(nèi)部各摩擦機(jī)件。

　　壓縮機(jī)油的性能要求：1.適當(dāng)?shù)恼扯?，良好的粘溫特性。壓縮機(jī)油的主要作用是在摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜以減少摩擦功能和磨損，同時(shí)冷卻摩擦表面和密封氣缸的工作室，提高陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的嚴(yán)密性。因此在壓縮機(jī)油的黏度選擇上必須適當(dāng)，如黏度過高，則不易輸送且能耗大，易于析出碳和結(jié)焦；過低則起不到潤(rùn)滑作用。由于壓縮機(jī)工作時(shí)溫度升高快，故要求壓縮機(jī)油油較好的黏度性能。

　　2.良好的抗氧化安定性，這是保證潤(rùn)滑油在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中少生成油泥和積碳的重要性能。由于氣體壓縮后溫升較大，潤(rùn)滑油在高溫（排氣溫度在75℃～95℃，有時(shí)可達(dá)110℃以上）下易于氧化生成油泥和積碳，故要求壓縮機(jī)潤(rùn)滑油液有足夠的穩(wěn)定性，使之不易分解形成積碳。

　　3.良好的抗乳化性和抗泡性。壓縮機(jī)油中存在表面活性物質(zhì)，此類物質(zhì)和潤(rùn)滑系統(tǒng)中空氣、冷凝水和油泥形成乳化液及乳化水，會(huì)使得油品氧化變質(zhì)，破壞潤(rùn)滑油形成油膜，使?jié)櫥偷男Ч儾?，加速有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使得油品容易形成沉渣。而且會(huì)使添加劑發(fā)生水解反應(yīng)而失效，產(chǎn)生的沉淀物堵塞油路，妨礙潤(rùn)滑油的循環(huán)和供應(yīng)。不僅如此，潤(rùn)滑油中的水分在使用溫度低時(shí)，由于接近冰點(diǎn)使?jié)櫥土鲃?dòng)性變差，粘溫性變壞；當(dāng)使用溫度較高時(shí)，水汽化，不但破壞油膜而且產(chǎn)生氣阻，影響潤(rùn)滑油的循環(huán)。

　　4.較低的殘?zhí)贾怠執(zhí)际怯绊憠嚎s機(jī)潤(rùn)滑油在使用中產(chǎn)生積碳多少和性質(zhì)如何的重要指標(biāo)。潤(rùn)滑油中形成殘?zhí)嫉闹饕镔|(zhì)是油品的膠質(zhì)、瀝青質(zhì)。這些物質(zhì)在空氣不足的條件下，受強(qiáng)熱分解，縮合而形成膠膜一起沉積在氣缸溫度較低的各種部件上形成積碳。積碳不易導(dǎo)熱，積碳增加時(shí)會(huì)妨礙散熱使零件過熱。殘?zhí)贾荡蟮挠推吠自谂艢?a href="http://laowu798.com" target="_blank" class="keylink">閥及排氣管道生成大量的積碳和氣體，積碳的生產(chǎn)對(duì)于壓縮機(jī)的正常工作和安全生產(chǎn)會(huì)造成極其嚴(yán)重的威脅?？諝鈮嚎s機(jī)中的積碳嚴(yán)重時(shí)，可能引起潤(rùn)滑油蒸汽和空氣混合氣的自燃，甚至引起氣缸及排氣管的爆炸。

　　因此良好的壓縮機(jī)潤(rùn)滑油液必須是采用深度精制的優(yōu)質(zhì)中性基礎(chǔ)油，再添加抗氧、抗泡、防銹、抗泡沫、粘度性及低溫水分離性等特性添加劑。

　　三、空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油使用及維護(hù)

　　作為使用維護(hù)人員，除了應(yīng)學(xué)習(xí)掌握有關(guān)潤(rùn)滑系統(tǒng)及其裝置的組成原理、性能結(jié)構(gòu)、使用要求等一般知識(shí)外，還應(yīng)在實(shí)踐中不斷總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)日常使用維護(hù)工作，以保證壓縮機(jī)及其潤(rùn)滑系統(tǒng)經(jīng)常保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

　　1.注意保持潤(rùn)滑油液的清潔，臟油或變質(zhì)的潤(rùn)滑油會(huì)引起零件的磨損，應(yīng)及時(shí)更換和清洗發(fā)生堵塞的潤(rùn)滑油濾和油分離器濾芯。達(dá)到換油指標(biāo)的潤(rùn)滑油，應(yīng)全部或部分更換和補(bǔ)充新油。

　　2.定期檢查排氣裝置、管道等部位是否有積碳和膠泥。

　　3.應(yīng)注意壓縮機(jī)的工作狀態(tài)，定期檢查適時(shí)調(diào)整潤(rùn)滑油量，防止出現(xiàn)潤(rùn)滑油量過大和潤(rùn)滑油量不足的情況。油量過大或不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行停機(jī)維修，必要時(shí)更換備品和備件。

　　4.保持潤(rùn)滑系統(tǒng)中油溫。油溫過高，油液的粘度降低，油品易氧化變質(zhì)；油溫過低，粘度增高，流動(dòng)性變差，兩者都會(huì)引起潤(rùn)滑不足的狀況。油溫通過油溫傳感器直接測(cè)量，油溫也可以從內(nèi)冷循環(huán)水或油冷卻器的冷卻水進(jìn)出口溫度得到間接的反應(yīng)，冷卻水水溫過高或過低都將影響潤(rùn)滑油的工作溫度及潤(rùn)滑油的粘度。

　　因此，在夏季高溫來襲之際，應(yīng)檢查空壓機(jī)潤(rùn)滑油液是否需要更換，潤(rùn)滑油量是否滿足使用，更換的潤(rùn)滑油是否是設(shè)備需要的品牌，是否滿足該設(shè)備正常潤(rùn)滑使用要求。

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