【壓縮機(jī)網(wǎng)】自壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能服務(wù)受到重視以來(lái),對(duì)降低壓縮空氣輸送過(guò)程中壓力降(壓損)所造成的能耗浪費(fèi),被視為節(jié)能改造與優(yōu)化的一個(gè)重要組成部分。在實(shí)際節(jié)能改造過(guò)程,80%以上的節(jié)能服務(wù)都進(jìn)行了或多或少的管道改造,以降低管道壓力降對(duì)能耗的影響。有時(shí)這樣的改造后,節(jié)能效果是顯著的(詳見(jiàn)筆者《淺析如何選用壓縮空氣輸氣管道的直徑》一文),但對(duì)于因管道壓力降低對(duì)后端氣動(dòng)設(shè)備的影響,我們關(guān)注的比較淺顯與不夠深入。比如:只關(guān)注到壓力實(shí)在過(guò)低,設(shè)備動(dòng)不了所帶來(lái)大的麻煩,而對(duì)于壓力降低到接近氣動(dòng)設(shè)備用氣壓力的臨界值時(shí),對(duì)氣動(dòng)設(shè)備的影響情況,不甚了解。為此,本文將簡(jiǎn)要分析壓縮空氣輸氣管道壓力降對(duì)氣動(dòng)機(jī)械及噴涂生產(chǎn)工藝的影響。
一個(gè)理想的壓縮空氣管道網(wǎng)絡(luò)應(yīng)將壓縮空氣無(wú)損地輸送到用氣末端,但由于受到各種條件的限制與各種情況的影響,壓縮空氣在實(shí)際輸送過(guò)程中會(huì)有種種損失,包括壓力損失、溫度損失和流量的泄露損失等。而氣動(dòng)系統(tǒng)必須在額定氣壓下才能發(fā)揮最佳效益,那這種壓力降低到底會(huì)帶氣動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)什么樣的影響呢?以氣動(dòng)馬達(dá)為例:
1、當(dāng)壓縮空氣壓力降低時(shí),氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低,可用下列公式進(jìn)行估算:
式中
n--實(shí)際供給空氣壓力下的轉(zhuǎn)速,r/min;
Ne--額定空氣壓力下的轉(zhuǎn)速,r/min;
P--實(shí)際供給的氣源壓力,MPa;
Pe--設(shè)額定供給的標(biāo)準(zhǔn)氣源壓力,MPa;
例:假定設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)空氣壓力為0.6MPa,轉(zhuǎn)速為10000r/min,而實(shí)際供給的空氣壓力為0.55MPa,則氣動(dòng)馬達(dá)的實(shí)際轉(zhuǎn)速為:
2、氣動(dòng)馬達(dá)的扭矩與隨空氣壓力成比例升降,可用下列公式進(jìn)行估算:
式中:
M--實(shí)際供給空氣壓力下的扭矩,N·m;
Me--額定氣源壓力下的扭矩,N·m;
3、氣動(dòng)馬達(dá)功率與供氣壓力的關(guān)系:
式中:M--扭矩
N--轉(zhuǎn)速
供氣壓力與氣動(dòng)設(shè)備機(jī)械特性間的關(guān)系實(shí)際上是很復(fù)雜的,并且隨著各種機(jī)械的結(jié)構(gòu)不同而有差異。在一般工程計(jì)算中可用下式來(lái)估算壓力降對(duì)氣動(dòng)設(shè)備輸出功率的影響:
式中:△P--氣動(dòng)設(shè)備功率下降值,%;
Pe--氣動(dòng)設(shè)備的額定工作壓力(絕對(duì)值),Pa;
△p--輸入壓縮空氣的壓力降,Pa。
例:某氣動(dòng)設(shè)備的額定工作壓力是0.6MPa(表壓),那么0.55MPa的壓力降,可使氣動(dòng)設(shè)備的出力減少:
依據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出:每降低0.01MPa壓力降,氣動(dòng)設(shè)備或工具的功率下降2.5%。如果想補(bǔ)償功率損失,那就必須提高空氣壓縮機(jī)的排氣壓力或增加輸氣管道直徑,但這兩種辦法都意味著成本的增加。
4、實(shí)例1[1]:氣動(dòng)鑿巖機(jī)以壓縮空氣作為動(dòng)力,工作壓力對(duì)性能參數(shù)構(gòu)成直接的影響,是其重要的工作參數(shù)。
沖擊功率:是由沖擊能量和沖擊頻率計(jì)算得出:
式中:
N--沖擊功率,kW
--沖擊頻率,鑿巖機(jī)活塞每秒的沖擊次數(shù),=8.33× (式中,m為活塞質(zhì)量)
E--沖擊能量,J,E=KePSA×10-3
式中:
P--工作壓力,MPa;
A--沖程活塞有效受壓面積,mm2;
S--活塞行程,mm;
為了以上經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)(每降低0.01MPa壓力降,氣動(dòng)設(shè)備或工具的功率下降2.5%。如果想補(bǔ)償功率損失),我們直接從參考資料中拿出測(cè)試數(shù)據(jù)(如下表),予以驗(yàn)證:
即機(jī)號(hào)1,壓力為0.60MPa時(shí),沖擊功率為2.92kW,當(dāng)壓力下降到0.50MPa時(shí)(下降了0.1MPa),沖擊功率為2.15kW,則功率下降為
正好與壓力每降低0.01MPa,功率下降約2.5%相符。
同時(shí),從公式與上表中還可看到,是因?yàn)閴毫ο陆祵?dǎo)致沖擊能量和沖擊頻率下降,最終沖擊功率下降,可見(jiàn)壓力降低將造成鑿巖機(jī)的使用性能降低。
實(shí)例2:壓縮空氣壓力對(duì)涂裝效果的影響。
在涂裝作業(yè)中所使用的噴涂氣壓達(dá)不到要求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),會(huì)出現(xiàn)一些噴涂上的缺陷,比如會(huì)使漆膜出現(xiàn)桔皮紋理。
總之:不管是從成本角度,還是從節(jié)約能源角度,壓縮空氣系統(tǒng)輸氣管道中的壓力降都應(yīng)該盡量減少。否則,不僅因?yàn)楣艿缐毫堤?,需提升前?a href="http://laowu798.com" target="_blank" class="keylink">空壓機(jī)產(chǎn)氣壓力的供應(yīng),從而造成浪費(fèi)能源,還會(huì)因壓力不夠造成末端氣動(dòng)設(shè)備動(dòng)力不足,影響設(shè)備的正常工作和產(chǎn)品質(zhì)量,甚至加速設(shè)備的性能衰減。
參考文獻(xiàn)
[1]徐卸南、何興齡《工作壓力對(duì)氣動(dòng)鑿巖機(jī)性能參數(shù)的影響》,鑿巖機(jī)械氣動(dòng)工具,2015(4).
1)淺析如何選用壓縮空氣輸氣管道的直徑——輸氣管道系列1-3
2)淺析壓縮空氣輸氣管道壓力降對(duì)氣動(dòng)機(jī)械與生產(chǎn)工藝的影響——輸氣管道系列2-3
3)淺析壓縮空氣輸氣管道壓力降對(duì)氣動(dòng)機(jī)械的影響——輸氣管道系列3-3
來(lái)源:本站原創(chuàng)
【壓縮機(jī)網(wǎng)】自壓縮空氣系統(tǒng)節(jié)能服務(wù)受到重視以來(lái),對(duì)降低壓縮空氣輸送過(guò)程中壓力降(壓損)所造成的能耗浪費(fèi),被視為節(jié)能改造與優(yōu)化的一個(gè)重要組成部分。在實(shí)際節(jié)能改造過(guò)程,80%以上的節(jié)能服務(wù)都進(jìn)行了或多或少的管道改造,以降低管道壓力降對(duì)能耗的影響。有時(shí)這樣的改造后,節(jié)能效果是顯著的(詳見(jiàn)筆者《淺析如何選用壓縮空氣輸氣管道的直徑》一文),但對(duì)于因管道壓力降低對(duì)后端氣動(dòng)設(shè)備的影響,我們關(guān)注的比較淺顯與不夠深入。比如:只關(guān)注到壓力實(shí)在過(guò)低,設(shè)備動(dòng)不了所帶來(lái)大的麻煩,而對(duì)于壓力降低到接近氣動(dòng)設(shè)備用氣壓力的臨界值時(shí),對(duì)氣動(dòng)設(shè)備的影響情況,不甚了解。為此,本文將簡(jiǎn)要分析壓縮空氣輸氣管道壓力降對(duì)氣動(dòng)機(jī)械及噴涂生產(chǎn)工藝的影響。
一個(gè)理想的壓縮空氣管道網(wǎng)絡(luò)應(yīng)將壓縮空氣無(wú)損地輸送到用氣末端,但由于受到各種條件的限制與各種情況的影響,壓縮空氣在實(shí)際輸送過(guò)程中會(huì)有種種損失,包括壓力損失、溫度損失和流量的泄露損失等。而氣動(dòng)系統(tǒng)必須在額定氣壓下才能發(fā)揮最佳效益,那這種壓力降低到底會(huì)帶氣動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)什么樣的影響呢?以氣動(dòng)馬達(dá)為例:
1、當(dāng)壓縮空氣壓力降低時(shí),氣動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)速降低,可用下列公式進(jìn)行估算:
式中
n--實(shí)際供給空氣壓力下的轉(zhuǎn)速,r/min;
Ne--額定空氣壓力下的轉(zhuǎn)速,r/min;
P--實(shí)際供給的氣源壓力,MPa;
Pe--設(shè)額定供給的標(biāo)準(zhǔn)氣源壓力,MPa;
例:假定設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)空氣壓力為0.6MPa,轉(zhuǎn)速為10000r/min,而實(shí)際供給的空氣壓力為0.55MPa,則氣動(dòng)馬達(dá)的實(shí)際轉(zhuǎn)速為:
2、氣動(dòng)馬達(dá)的扭矩與隨空氣壓力成比例升降,可用下列公式進(jìn)行估算:
式中:
M--實(shí)際供給空氣壓力下的扭矩,N·m;
Me--額定氣源壓力下的扭矩,N·m;
3、氣動(dòng)馬達(dá)功率與供氣壓力的關(guān)系:
式中:M--扭矩
N--轉(zhuǎn)速
供氣壓力與氣動(dòng)設(shè)備機(jī)械特性間的關(guān)系實(shí)際上是很復(fù)雜的,并且隨著各種機(jī)械的結(jié)構(gòu)不同而有差異。在一般工程計(jì)算中可用下式來(lái)估算壓力降對(duì)氣動(dòng)設(shè)備輸出功率的影響:
式中:△P--氣動(dòng)設(shè)備功率下降值,%;
Pe--氣動(dòng)設(shè)備的額定工作壓力(絕對(duì)值),Pa;
△p--輸入壓縮空氣的壓力降,Pa。
例:某氣動(dòng)設(shè)備的額定工作壓力是0.6MPa(表壓),那么0.55MPa的壓力降,可使氣動(dòng)設(shè)備的出力減少:
依據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)得出:每降低0.01MPa壓力降,氣動(dòng)設(shè)備或工具的功率下降2.5%。如果想補(bǔ)償功率損失,那就必須提高空氣壓縮機(jī)的排氣壓力或增加輸氣管道直徑,但這兩種辦法都意味著成本的增加。
4、實(shí)例1[1]:氣動(dòng)鑿巖機(jī)以壓縮空氣作為動(dòng)力,工作壓力對(duì)性能參數(shù)構(gòu)成直接的影響,是其重要的工作參數(shù)。
沖擊功率:是由沖擊能量和沖擊頻率計(jì)算得出:
式中:
N--沖擊功率,kW
--沖擊頻率,鑿巖機(jī)活塞每秒的沖擊次數(shù),=8.33× (式中,m為活塞質(zhì)量)
E--沖擊能量,J,E=KePSA×10-3
式中:
P--工作壓力,MPa;
A--沖程活塞有效受壓面積,mm2;
S--活塞行程,mm;
為了以上經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)(每降低0.01MPa壓力降,氣動(dòng)設(shè)備或工具的功率下降2.5%。如果想補(bǔ)償功率損失),我們直接從參考資料中拿出測(cè)試數(shù)據(jù)(如下表),予以驗(yàn)證:
即機(jī)號(hào)1,壓力為0.60MPa時(shí),沖擊功率為2.92kW,當(dāng)壓力下降到0.50MPa時(shí)(下降了0.1MPa),沖擊功率為2.15kW,則功率下降為
正好與壓力每降低0.01MPa,功率下降約2.5%相符。
同時(shí),從公式與上表中還可看到,是因?yàn)閴毫ο陆祵?dǎo)致沖擊能量和沖擊頻率下降,最終沖擊功率下降,可見(jiàn)壓力降低將造成鑿巖機(jī)的使用性能降低。
實(shí)例2:壓縮空氣壓力對(duì)涂裝效果的影響。
在涂裝作業(yè)中所使用的噴涂氣壓達(dá)不到要求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),會(huì)出現(xiàn)一些噴涂上的缺陷,比如會(huì)使漆膜出現(xiàn)桔皮紋理。
總之:不管是從成本角度,還是從節(jié)約能源角度,壓縮空氣系統(tǒng)輸氣管道中的壓力降都應(yīng)該盡量減少。否則,不僅因?yàn)楣艿缐毫堤?,需提升前?a href="http://laowu798.com" target="_blank" class="keylink">空壓機(jī)產(chǎn)氣壓力的供應(yīng),從而造成浪費(fèi)能源,還會(huì)因壓力不夠造成末端氣動(dòng)設(shè)備動(dòng)力不足,影響設(shè)備的正常工作和產(chǎn)品質(zhì)量,甚至加速設(shè)備的性能衰減。
參考文獻(xiàn)
[1]徐卸南、何興齡《工作壓力對(duì)氣動(dòng)鑿巖機(jī)性能參數(shù)的影響》,鑿巖機(jī)械氣動(dòng)工具,2015(4).
1)淺析如何選用壓縮空氣輸氣管道的直徑——輸氣管道系列1-3
2)淺析壓縮空氣輸氣管道壓力降對(duì)氣動(dòng)機(jī)械與生產(chǎn)工藝的影響——輸氣管道系列2-3
3)淺析壓縮空氣輸氣管道壓力降對(duì)氣動(dòng)機(jī)械的影響——輸氣管道系列3-3
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