【壓縮機(jī)網(wǎng)】壓縮機(jī)空氣是全球制造業(yè)的通用能源之一,無(wú)論是工廠還是礦山,都離不開(kāi)空氣壓縮機(jī)。由于工業(yè)生產(chǎn)離不開(kāi)空壓設(shè)備,壓縮機(jī)站房就成為企業(yè)極為重要的生產(chǎn)資料。而隨著時(shí)代發(fā)展,如何讓空壓站房這個(gè)生產(chǎn)資料以更高效地形式運(yùn)作,就成了擺在眾多企業(yè)面前亟待解決的問(wèn)題。
一、項(xiàng)目介紹
1.1項(xiàng)目背景
中鋁集團(tuán)東北輕合金有限責(zé)任公司被譽(yù)為“中國(guó)鋁鎂加工業(yè)的搖籃”,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運(yùn)輸、電子輕工等領(lǐng)域,并出口到多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。作為大型金屬加工企業(yè),公司擁有熔鑄、擠壓、鍛壓等生產(chǎn)線。因此,公司的大型機(jī)械設(shè)備和儀表管道閥門(mén)數(shù)量非常大。作為工廠氣體動(dòng)力源的壓縮機(jī)站房有3個(gè),每個(gè)站房都有3-5臺(tái)大型螺桿式空氣壓縮機(jī)。
隨著運(yùn)行時(shí)間拉長(zhǎng),這些運(yùn)轉(zhuǎn)近十年時(shí)間的壓縮機(jī)故障率有所上升,操作人員和維保人員的工作量逐漸增大。為了減少故障,降低人力和運(yùn)行成本,總公司開(kāi)始對(duì)多種設(shè)備進(jìn)行無(wú)人值守項(xiàng)目改造??諌赫颈涣腥胂刃懈脑斓脑圏c(diǎn)單位,將來(lái)水泵站等站房也將逐步實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控,無(wú)人值守。
1.2工具選擇
2021年中,公司對(duì)壓縮機(jī)站房進(jìn)行了遠(yuǎn)程控制、無(wú)人值守改造,對(duì)于改造過(guò)程和結(jié)果需要簡(jiǎn)單復(fù)盤(pán),評(píng)估改造成效。
QC成果(質(zhì)量管理)是近些年比較流行且適合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的一種管理方法,使用的工具包括人、機(jī)、法、料、環(huán)等。
根據(jù)公司節(jié)能降耗、增創(chuàng)收益的經(jīng)營(yíng)方針,結(jié)合壓縮機(jī)站房的實(shí)際情況,決定用QC成果(質(zhì)量管理)來(lái)進(jìn)行分析。
1.3要素細(xì)化
在QC成果的工具應(yīng)用上,我們選擇魚(yú)刺圖(因果圖)進(jìn)行課題的原因分析。魚(yú)刺圖的主要內(nèi)容為人、機(jī)、法、料、環(huán)。
人:指壓縮機(jī)運(yùn)維、管理人員;
機(jī):指壓縮機(jī)系統(tǒng),包括后處理與管道等;
料:指壓縮機(jī)所用耗材等;
法:指對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)采取的管理、操作方法;
環(huán):指站房的環(huán)境。
二、對(duì)策實(shí)施
我公司利用壓縮機(jī)給各生產(chǎn)分廠提供氣體壓力,推動(dòng)氣動(dòng)設(shè)備運(yùn)行,要求管道內(nèi)的壓力維持在一定的范圍內(nèi),最好不好過(guò)壓或者欠壓,以免造成能源浪費(fèi)或者現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備無(wú)法使用。需要通過(guò)PLC采集空壓機(jī)的各種參數(shù),比如溫度、壓力、運(yùn)行時(shí)間、振動(dòng)、壓差等,上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控室的電腦上,并接受操作員發(fā)出的控制命令,再將相應(yīng)的命令傳給空壓機(jī),以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制功能,并做出相應(yīng)的報(bào)警指示。因此,壓縮機(jī)站房不再留操作工值班。
每臺(tái)壓縮機(jī)能遠(yuǎn)程遙控收集的數(shù)據(jù)很多,但80%的數(shù)據(jù)是無(wú)用的。我們作為初步的遠(yuǎn)程遙控功能的數(shù)據(jù)采集,不能將所有的數(shù)據(jù)都編入程序,因此要找重點(diǎn)數(shù)據(jù)來(lái)采集,并定點(diǎn)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控的目標(biāo)。
為此由分廠主管技術(shù)人員牽頭,臨時(shí)組建技術(shù)改造小組。小組成員由公司相關(guān)各個(gè)部門(mén)派遣技術(shù)骨干參加,對(duì)設(shè)備遙控的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集、程序編程、現(xiàn)場(chǎng)勘查、關(guān)系協(xié)調(diào)等進(jìn)行統(tǒng)籌。
我們除了用魚(yú)刺圖進(jìn)行分析外,同時(shí)應(yīng)用推進(jìn)表來(lái)進(jìn)行管理,列出主要實(shí)施步驟、項(xiàng)目具體負(fù)責(zé)人,同時(shí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行檢查,保障實(shí)施效果,使整個(gè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
根據(jù)計(jì)劃推進(jìn)表列出時(shí)間節(jié)點(diǎn),可以清晰地看到項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)度、存在問(wèn)題、已有問(wèn)題解決成效等。
在實(shí)施過(guò)程中,我們也運(yùn)用了PDPC法(過(guò)程決策程序圖法),對(duì)在實(shí)施中遇到的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)判,研究出現(xiàn)故障的可能性和處理解決障礙的方法,利用順向思維和逆向思維來(lái)多條路線解決問(wèn)題,克服難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
三、改造效果
在改造進(jìn)行時(shí),我們經(jīng)歷了一個(gè)比較艱難的過(guò)程,因?yàn)榇祟?lèi)技術(shù)改造過(guò)去沒(méi)有經(jīng)歷過(guò),缺乏經(jīng)驗(yàn),從人員組織、線路設(shè)計(jì)、程序編程、現(xiàn)場(chǎng)施工到信號(hào)調(diào)試、交工使用,一整套流程都需要我們自己去摸索和試錯(cuò)。
在運(yùn)行過(guò)程中打通空壓站和鍋爐房操作平臺(tái)的通訊聯(lián)系和協(xié)調(diào)。過(guò)去我們一直是人工手動(dòng)啟停壓縮機(jī),延時(shí)誤差很大?,F(xiàn)在壓縮機(jī)空氣管網(wǎng)的壓力平衡情況,在平臺(tái)上可以非常清楚地顯示出來(lái)。監(jiān)控人員可以根據(jù)壓力系統(tǒng)的波動(dòng)情況來(lái)自行決定開(kāi)啟哪臺(tái)壓縮機(jī),達(dá)到壓縮空氣供需平衡的目標(biāo)。
由于安裝了眾多壓力監(jiān)控設(shè)備,系統(tǒng)對(duì)管網(wǎng)壓力更加敏感,為此重新設(shè)定了壓力上下限:壓力低于0.43MPa開(kāi)車(chē),高于0.61MPa停車(chē)。
截至2022年3月,我們的壓縮機(jī)遠(yuǎn)程遙控實(shí)施后運(yùn)行了3個(gè)月,3個(gè)月來(lái)經(jīng)濟(jì)效益如何?是否有成果?我們對(duì)改造前和改造后個(gè)三個(gè)月的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,下面這組數(shù)據(jù)就能顯示變化。
改造前后公司的生產(chǎn)需求是均衡的,但改造前后電量和臺(tái)時(shí)有明顯變化。從2021年后3個(gè)月和2022年頭3個(gè)月新二站的壓縮空氣的產(chǎn)量比較看,遠(yuǎn)程遙控前后有明顯變化,兩項(xiàng)合計(jì)相減節(jié)約用氣量為7256777-6427265=829512m3,相當(dāng)于節(jié)約11.4%。經(jīng)濟(jì)效益明顯,達(dá)到了項(xiàng)目設(shè)計(jì)的預(yù)期效果。
實(shí)際上,還有一些其他效益存在,比如原來(lái)每班必須有一名壓縮機(jī)工隨時(shí)在站房值班,現(xiàn)在通過(guò)集中遠(yuǎn)程監(jiān)控,可以節(jié)省掉這名工人,改派其他任務(wù),直接降低了人力成本。與此同時(shí),通過(guò)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)變化曲線,可以提前安排設(shè)備檢修、配件更換等任務(wù),降低了設(shè)備的故障率,以及檢修等待時(shí)間,因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備較大,時(shí)間較久,部分配件需要廠家調(diào)貨。而在疫情等因素的影響下,物流運(yùn)輸較慢,預(yù)防性維修又為備件調(diào)配贏取了更多時(shí)間。
來(lái)源:本站原創(chuàng)
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一、項(xiàng)目介紹
1.1項(xiàng)目背景
中鋁集團(tuán)東北輕合金有限責(zé)任公司被譽(yù)為“中國(guó)鋁鎂加工業(yè)的搖籃”,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航空航天、交通運(yùn)輸、電子輕工等領(lǐng)域,并出口到多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。作為大型金屬加工企業(yè),公司擁有熔鑄、擠壓、鍛壓等生產(chǎn)線。因此,公司的大型機(jī)械設(shè)備和儀表管道閥門(mén)數(shù)量非常大。作為工廠氣體動(dòng)力源的壓縮機(jī)站房有3個(gè),每個(gè)站房都有3-5臺(tái)大型螺桿式空氣壓縮機(jī)。
隨著運(yùn)行時(shí)間拉長(zhǎng),這些運(yùn)轉(zhuǎn)近十年時(shí)間的壓縮機(jī)故障率有所上升,操作人員和維保人員的工作量逐漸增大。為了減少故障,降低人力和運(yùn)行成本,總公司開(kāi)始對(duì)多種設(shè)備進(jìn)行無(wú)人值守項(xiàng)目改造??諌赫颈涣腥胂刃懈脑斓脑圏c(diǎn)單位,將來(lái)水泵站等站房也將逐步實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控,無(wú)人值守。
1.2工具選擇
2021年中,公司對(duì)壓縮機(jī)站房進(jìn)行了遠(yuǎn)程控制、無(wú)人值守改造,對(duì)于改造過(guò)程和結(jié)果需要簡(jiǎn)單復(fù)盤(pán),評(píng)估改造成效。
QC成果(質(zhì)量管理)是近些年比較流行且適合工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的一種管理方法,使用的工具包括人、機(jī)、法、料、環(huán)等。
根據(jù)公司節(jié)能降耗、增創(chuàng)收益的經(jīng)營(yíng)方針,結(jié)合壓縮機(jī)站房的實(shí)際情況,決定用QC成果(質(zhì)量管理)來(lái)進(jìn)行分析。
1.3要素細(xì)化
在QC成果的工具應(yīng)用上,我們選擇魚(yú)刺圖(因果圖)進(jìn)行課題的原因分析。魚(yú)刺圖的主要內(nèi)容為人、機(jī)、法、料、環(huán)。
人:指壓縮機(jī)運(yùn)維、管理人員;
機(jī):指壓縮機(jī)系統(tǒng),包括后處理與管道等;
料:指壓縮機(jī)所用耗材等;
法:指對(duì)壓縮空氣系統(tǒng)采取的管理、操作方法;
環(huán):指站房的環(huán)境。
二、對(duì)策實(shí)施
我公司利用壓縮機(jī)給各生產(chǎn)分廠提供氣體壓力,推動(dòng)氣動(dòng)設(shè)備運(yùn)行,要求管道內(nèi)的壓力維持在一定的范圍內(nèi),最好不好過(guò)壓或者欠壓,以免造成能源浪費(fèi)或者現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備無(wú)法使用。需要通過(guò)PLC采集空壓機(jī)的各種參數(shù),比如溫度、壓力、運(yùn)行時(shí)間、振動(dòng)、壓差等,上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控室的電腦上,并接受操作員發(fā)出的控制命令,再將相應(yīng)的命令傳給空壓機(jī),以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制功能,并做出相應(yīng)的報(bào)警指示。因此,壓縮機(jī)站房不再留操作工值班。
每臺(tái)壓縮機(jī)能遠(yuǎn)程遙控收集的數(shù)據(jù)很多,但80%的數(shù)據(jù)是無(wú)用的。我們作為初步的遠(yuǎn)程遙控功能的數(shù)據(jù)采集,不能將所有的數(shù)據(jù)都編入程序,因此要找重點(diǎn)數(shù)據(jù)來(lái)采集,并定點(diǎn)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控的目標(biāo)。
為此由分廠主管技術(shù)人員牽頭,臨時(shí)組建技術(shù)改造小組。小組成員由公司相關(guān)各個(gè)部門(mén)派遣技術(shù)骨干參加,對(duì)設(shè)備遙控的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)采集、程序編程、現(xiàn)場(chǎng)勘查、關(guān)系協(xié)調(diào)等進(jìn)行統(tǒng)籌。
我們除了用魚(yú)刺圖進(jìn)行分析外,同時(shí)應(yīng)用推進(jìn)表來(lái)進(jìn)行管理,列出主要實(shí)施步驟、項(xiàng)目具體負(fù)責(zé)人,同時(shí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行檢查,保障實(shí)施效果,使整個(gè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
根據(jù)計(jì)劃推進(jìn)表列出時(shí)間節(jié)點(diǎn),可以清晰地看到項(xiàng)目推進(jìn)進(jìn)度、存在問(wèn)題、已有問(wèn)題解決成效等。
在實(shí)施過(guò)程中,我們也運(yùn)用了PDPC法(過(guò)程決策程序圖法),對(duì)在實(shí)施中遇到的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)判,研究出現(xiàn)故障的可能性和處理解決障礙的方法,利用順向思維和逆向思維來(lái)多條路線解決問(wèn)題,克服難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
三、改造效果
在改造進(jìn)行時(shí),我們經(jīng)歷了一個(gè)比較艱難的過(guò)程,因?yàn)榇祟?lèi)技術(shù)改造過(guò)去沒(méi)有經(jīng)歷過(guò),缺乏經(jīng)驗(yàn),從人員組織、線路設(shè)計(jì)、程序編程、現(xiàn)場(chǎng)施工到信號(hào)調(diào)試、交工使用,一整套流程都需要我們自己去摸索和試錯(cuò)。
在運(yùn)行過(guò)程中打通空壓站和鍋爐房操作平臺(tái)的通訊聯(lián)系和協(xié)調(diào)。過(guò)去我們一直是人工手動(dòng)啟停壓縮機(jī),延時(shí)誤差很大?,F(xiàn)在壓縮機(jī)空氣管網(wǎng)的壓力平衡情況,在平臺(tái)上可以非常清楚地顯示出來(lái)。監(jiān)控人員可以根據(jù)壓力系統(tǒng)的波動(dòng)情況來(lái)自行決定開(kāi)啟哪臺(tái)壓縮機(jī),達(dá)到壓縮空氣供需平衡的目標(biāo)。
由于安裝了眾多壓力監(jiān)控設(shè)備,系統(tǒng)對(duì)管網(wǎng)壓力更加敏感,為此重新設(shè)定了壓力上下限:壓力低于0.43MPa開(kāi)車(chē),高于0.61MPa停車(chē)。
截至2022年3月,我們的壓縮機(jī)遠(yuǎn)程遙控實(shí)施后運(yùn)行了3個(gè)月,3個(gè)月來(lái)經(jīng)濟(jì)效益如何?是否有成果?我們對(duì)改造前和改造后個(gè)三個(gè)月的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析,下面這組數(shù)據(jù)就能顯示變化。
改造前后公司的生產(chǎn)需求是均衡的,但改造前后電量和臺(tái)時(shí)有明顯變化。從2021年后3個(gè)月和2022年頭3個(gè)月新二站的壓縮空氣的產(chǎn)量比較看,遠(yuǎn)程遙控前后有明顯變化,兩項(xiàng)合計(jì)相減節(jié)約用氣量為7256777-6427265=829512m3,相當(dāng)于節(jié)約11.4%。經(jīng)濟(jì)效益明顯,達(dá)到了項(xiàng)目設(shè)計(jì)的預(yù)期效果。
實(shí)際上,還有一些其他效益存在,比如原來(lái)每班必須有一名壓縮機(jī)工隨時(shí)在站房值班,現(xiàn)在通過(guò)集中遠(yuǎn)程監(jiān)控,可以節(jié)省掉這名工人,改派其他任務(wù),直接降低了人力成本。與此同時(shí),通過(guò)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)變化曲線,可以提前安排設(shè)備檢修、配件更換等任務(wù),降低了設(shè)備的故障率,以及檢修等待時(shí)間,因?yàn)槲覀兊脑O(shè)備較大,時(shí)間較久,部分配件需要廠家調(diào)貨。而在疫情等因素的影響下,物流運(yùn)輸較慢,預(yù)防性維修又為備件調(diào)配贏取了更多時(shí)間。
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