<接上期——>

    4.活塞式壓縮機(jī)

    活塞式壓縮機(jī)縮短初期磨損階段、延長(zhǎng)正常磨損階段的技術(shù)管理方法簡(jiǎn)介?，F(xiàn)在的活塞式壓縮機(jī)的主軸瓦、連桿大頭瓦軸瓦一般是裝配瓦，不需要刮瓦，是直接裝配的。為了軸瓦試車過程中容易跑合，瓦口部分可以修比120度左右的支承面低0.1～0.2㎜，這是憑經(jīng)驗(yàn)和感覺去修理研刮的。連桿小頭銅套要用刮刀進(jìn)行修理，盡量保證小頭銅套的軸線與曲軸頸的軸線或主軸的軸線平行，這樣銅套在試車過程中就容易磨合，縮短試車的時(shí)間。密封環(huán)、阻流環(huán)的材質(zhì)用填充聚四氟乙烯或碳纖維增強(qiáng)四氟乙烯，填料的密封型式最好用單、雙環(huán)密封，由于材質(zhì)有很好的塑性，活塞桿磨損了也不輕易造成泄漏。高壓填料還需在填料密封環(huán)的低壓側(cè)增設(shè)強(qiáng)度更高的阻流環(huán)，防止填充四氟乙烯的冷流變形。參考《優(yōu)選往復(fù)壓縮機(jī)的幾種填料密封元件組件》（《壓縮機(jī)》雜志2014年10月刊總第92期）。

    刮油環(huán)通常是由灰鑄鐵制造的，活塞桿磨小就會(huì)出現(xiàn)刮油效果不好，是因?yàn)殍T鐵塑性不好，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中活塞桿磨損會(huì)變小，而刮油環(huán)的內(nèi)圓只會(huì)磨損變大而不會(huì)收縮，刮油環(huán)內(nèi)圓與活塞桿接觸不好所致。若用碳纖維增強(qiáng)四氟乙烯制造刮油環(huán)，材料有良好的塑性，刮油環(huán)一有磨損，箍緊彈簧就隨著抱緊，內(nèi)圓始終緊貼活塞桿，活塞桿上的油刮得很干凈，潤(rùn)滑油不會(huì)跑到填料端，能延長(zhǎng)刮油環(huán)和活塞桿的使用壽命。

    活塞環(huán)用“一槽三環(huán)”的活塞環(huán)密封結(jié)構(gòu)，氣體中的臟物不會(huì)通過活塞兩端的活塞環(huán)切口漏進(jìn)入氣缸與活塞之間，保證活塞環(huán)在氣缸中工作的部位是清潔的，不管是有油潤(rùn)滑或無油潤(rùn)滑的氣缸，活塞環(huán)和氣缸的工作壽命都能得到延長(zhǎng)。參考《壓縮機(jī)活塞環(huán)密封不漏的技術(shù)原理及其應(yīng)用》（《壓縮機(jī)》雜志2014年8月刊總第90期）。

    氣閥用無彈簧氣閥的原理設(shè)計(jì)成的氣閥，閥用工程塑料聚醚醚酮PEEK制造，閥片對(duì)升程限制器和閥座的慣性撞擊低，氣閥阻力小，吸、排氣量大，能夠獲得很長(zhǎng)的工作壽命和很好的效益。參考《解決無彈簧氣閥應(yīng)用局限性的方法》（《壓縮機(jī)》雜志2016年3月刊總第109期）。

    簡(jiǎn)單介紹這些，希望有壓縮機(jī)技術(shù)管理人員能夠?qū)μ岣呋钊綁嚎s機(jī)的效率引起重視，特別是大型工藝用壓縮機(jī)，在各種設(shè)備中耗能比例是最高的，節(jié)約增產(chǎn)的潛力很大。大型工藝用壓縮機(jī)的節(jié)能降耗、長(zhǎng)周期運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)提高生產(chǎn)能力和降低產(chǎn)品的能耗，有很重要的意義。

    5.離心式風(fēng)機(jī)

    離心式風(fēng)機(jī)的葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，外緣所受到的壓力理論上沿半徑各方向都一樣，進(jìn)風(fēng)口端所受到的壓力不均勻，出風(fēng)口端的壓力比較均勻，進(jìn)風(fēng)口端的壓力比出風(fēng)口端低，就使得葉輪產(chǎn)生了軸向力，軸向力的方向是由出風(fēng)端指向進(jìn)風(fēng)端。離心式風(fēng)機(jī)的風(fēng)壓較低，葉輪工作過程中產(chǎn)生的軸向力不大，進(jìn)風(fēng)口端軸承、出風(fēng)口端軸承都采用向心推力球軸承，向心推力球軸承主要承受徑向負(fù)荷，還可以承受小的軸向力，但不能承受較大的軸向力，軸向力小的離心式風(fēng)機(jī)（如引風(fēng)機(jī)），向心推力球軸承都用得比較好。

    有的離心式風(fēng)機(jī)的軸向力比較大，用向心推力球軸承，軸承工作壽命不是很長(zhǎng)。如要延長(zhǎng)軸承的工作壽命，除原有的進(jìn)、出風(fēng)口端的向心推廣力球軸承不變外，在進(jìn)風(fēng)口端增設(shè)一個(gè)能夠承受軸向力的軸向推力球軸承或圓錐滾子軸承，用以承受從出風(fēng)口端指向進(jìn)風(fēng)口端的軸向力，作為軸承固定端，推力軸承的外圈與軸承盒（套）單邊留0.20mm左右的間隙，可以很好的延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)軸承的工作壽命。

    離心式風(fēng)機(jī)的葉輪轉(zhuǎn)子是一個(gè)旋轉(zhuǎn)組件，各方向旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不均勻，即葉輪旋轉(zhuǎn)慣性力的不平衡，會(huì)造成風(fēng)機(jī)的振動(dòng)，對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行不利。故整個(gè)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子或葉輪必須要做動(dòng)平衡，以延長(zhǎng)離心式風(fēng)機(jī)軸承的使用壽命，縮短初期磨損階段，延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)正常磨損階段的時(shí)間。

    有一種類型的離心式風(fēng)機(jī)，葉輪在中間，軸承置于葉輪的兩端，軸承座通過螺栓與風(fēng)機(jī)機(jī)身相連接，同時(shí)還有另一個(gè)支座支撐軸承座，此支座底部與風(fēng)機(jī)的機(jī)座或基礎(chǔ)連接，支座上部與軸承座連接，分別由2顆壓緊螺栓的2顆向上頂?shù)捻斀z來固定軸承座的垂直方向，見圖2離心式風(fēng)機(jī)軸承座組件與機(jī)身和支座安裝示意圖。

    軸承座雖是用鑄鐵制造的，但材料多少有點(diǎn)柔性。安裝軸承座過程中，當(dāng)先用力向上頂2顆頂絲再壓緊2顆螺栓時(shí)，用力過大會(huì)將軸承座向上抬高彎曲，使得軸承盒的軸線與主軸中心線不平行；當(dāng)先用力緊固2顆壓緊螺栓，再頂緊2顆頂絲時(shí)，用力過大會(huì)使得軸承座下降彎曲，使得軸承盒的軸線與主軸的軸線也不平行。先緊任何一顆螺栓，或先緊任何一顆頂絲，用力過大都會(huì)造成軸承座彎曲而與風(fēng)機(jī)軸的軸線不平行。

    以上幾種安裝操作方式都給軸承座施加了人為應(yīng)力，后果是造成風(fēng)機(jī)軸承的損壞，嚴(yán)重的會(huì)造成風(fēng)機(jī)葉輪和機(jī)身的打壞，何談縮短風(fēng)機(jī)設(shè)備的初期磨損階段和延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)設(shè)備的正常磨損階段？正確的安裝是分多個(gè)步驟逐漸加力扭緊2顆頂絲和2顆壓緊螺栓，直到螺栓和頂絲都緊固好了，先用手緊2顆頂絲和2顆壓緊螺栓一遍，再用扳手稍微加大點(diǎn)力緊一遍，再加大點(diǎn)力緊一遍，重復(fù)加力緊固，直到2顆頂絲和2顆壓緊螺栓都緊固好。這樣就能確保軸承座在機(jī)殼或機(jī)身上的位置不變，軸承座軸線不彎曲，安裝軸承座產(chǎn)生的人為應(yīng)力就最小，風(fēng)機(jī)軸承就能正常工作，而不會(huì)發(fā)生異常造成損壞。

    6.離心泵

    離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，葉輪外緣的壓力理論上是相同的，在進(jìn)口環(huán)的外緣以上，由于水沿葉輪進(jìn)口環(huán)向進(jìn)口端泄漏，出口端壓力比進(jìn)口端大。進(jìn)口環(huán)內(nèi)是比出口壓力低得多的進(jìn)口壓力，使葉輪產(chǎn)生了從出口端指向進(jìn)口端的軸向力，軸向力得到平衡，軸承就不會(huì)輕易磨損，軸向力得不到平衡，會(huì)造成離心泵軸承的異常損壞。

    單級(jí)單吸離心泵，軸向力方向是從填料端指向進(jìn)口端的，軸承用2個(gè)向心推力球軸承，若軸承使用壽命短，將泵殼端向心推力球軸承改為圓錐滾子軸承或軸向推力球軸承，用以承受軸向力，可使單級(jí)單吸離心泵的軸承壽命延長(zhǎng)很多。單級(jí)雙吸離心泵，理論上兩側(cè)進(jìn)水壓力相等，軸向力自動(dòng)平衡，實(shí)際上不可能完全沒有軸向力，只能說是軸向力是很小的，可以忽略不計(jì)，不會(huì)對(duì)2個(gè)向心推力球軸承造成影響。單級(jí)雙吸離心泵的軸承壽命是很長(zhǎng)的，泵的運(yùn)行效果相當(dāng)好。

    采用葉輪正、反布置的多級(jí)離心泵，由于正葉輪和反葉輪的對(duì)稱布置，軸承為2個(gè)圓柱滾子軸承和2個(gè)軸向推力球軸承。2個(gè)軸向推力球軸承背靠背或面對(duì)面的安裝，再與1個(gè)圓柱滾子軸承組合為定位端軸承，可承受兩個(gè)方向的軸向力和徑向負(fù)荷，另一個(gè)圓柱滾子軸承為滑動(dòng)端軸承，承受徑向負(fù)荷。因此葉輪正、反布置的多級(jí)離心泵的運(yùn)轉(zhuǎn)是相當(dāng)好的，一般不可輕易改動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)。帶平衡盤的多級(jí)離心泵，多級(jí)泵的軸向力等于每一級(jí)葉輪所受的軸向力之和。平衡盤用來平衡多級(jí)泵的軸向力，也相當(dāng)于一個(gè)軸向推力軸承來承受沒有得到平衡的軸向力。

    傳統(tǒng)的平衡盤工作原理描述不夠全面，據(jù)實(shí)際情況描述，平衡盤的工作原理是這樣的：若沒有得到平衡的軸向力大，平衡盤打不開，平衡盤與平衡環(huán)被沒有平衡的軸向力壓緊致磨損加快，轉(zhuǎn)動(dòng)部件隨著磨損向葉輪進(jìn)口端移動(dòng)，平衡盤磨損快造成多級(jí)泵葉輪與葉輪進(jìn)口端泵殼對(duì)磨，葉輪與進(jìn)口環(huán)軸向?qū)δ?，使?fù)荷加大，電機(jī)電流超標(biāo)，最后使葉輪、平衡盤等損壞。若沒有得到平衡的軸向力小，平衡盤不能打開，平衡盤與平衡板的磨損小，則多級(jí)泵得以正常運(yùn)行。

    若軸向力完全得到平衡或者平衡力大于軸向力，當(dāng)平衡力大于軸向力時(shí)，平衡盤打開，泄漏的水經(jīng)平衡管流向進(jìn)口管；當(dāng)平衡力減小到小于軸向力時(shí)，平衡盤則關(guān)閉，平衡盤在一定的范圍內(nèi)軸向串移，這與平衡盤的工作原理的傳統(tǒng)描述相同。若軸向力與平衡力相等，即軸向力得到很好的平衡，則平衡盤對(duì)平衡環(huán)的磨損最小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)多級(jí)泵平衡環(huán)與平衡盤之間不會(huì)出現(xiàn)間隙，這是理想狀態(tài)，很難達(dá)到。平衡盤是多級(jí)泵中常用的軸向力平衡裝置。減小平衡盤組件的平衡環(huán)（板）和平衡盤的磨損：一是用耐磨材料制造平衡環(huán)和平衡盤，材料耐磨的平衡盤磨損小，壽命長(zhǎng)；二是軸向力得到較好的平衡；三是平衡盤和平衡環(huán)的接觸面大，也就是比壓小。

    三種方法根據(jù)實(shí)際采用，對(duì)多級(jí)泵壽命的延長(zhǎng)最為有用。如遇多級(jí)泵運(yùn)行壽命短，多數(shù)是軸向力沒有得到平衡，解決的辦法就是計(jì)算軸向力后，計(jì)算出平衡直徑，加工改造平衡盤，使平衡盤不易損壞，多級(jí)泵的使用性能就大幅提高了。

    （注：本文未完待續(xù)，更多精彩內(nèi)容見下期！）

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