【壓縮機網(wǎng)】離心式壓縮機是一種動力(透平型)壓縮機,屬于葉片式旋轉(zhuǎn)機械。介質(zhì)氣體（包括空氣、合成氣、裂解氣、二氧化碳等）在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用下，獲得速度能和壓力能，通過擴壓器的作用，速度能會進一步轉(zhuǎn)化為壓力能，對系統(tǒng)內(nèi)部進行壓縮。隨著離心式壓縮機技術不斷成熟、完善，可以在石油、化工、鋼鐵、空分以及半導體、制藥、生物工程等行業(yè)越來越多地見到離心壓縮機的身影。

　　那么，離心式壓縮機為什么會得到如此廣泛的應用？究其原因離不開離心式壓縮機固有的技術特性所形成的如下優(yōu)點：①結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，體積小，占地面積?。虎谶\行效率高，一般較往復式壓縮機高5%～10%；③流量大，能夠滿足大型企業(yè)生產(chǎn)需要；④摩擦件少，較往復式壓縮機運行平穩(wěn)、噪音小、維修工作量小；⑤氣缸內(nèi)無潤滑，介質(zhì)氣體不會受到潤滑油的污染；⑥可與汽輪機或燃氣輪機直接聯(lián)接，有利于能源的綜合利用。

　　然而，真正解釋了離心空壓機現(xiàn)在為何越來越普及的是第③和⑤點，即其可以大量生產(chǎn)無油的壓縮空氣。這里所說的“無油”，是指氣體在壓縮過程中完全不與潤滑油接觸。離心空壓機由于工作葉輪和機殼之間沒有摩擦，所以不需要潤滑，也就沒有潤滑油參與到整個氣體的壓縮過程，因此屬于無油壓縮機。但壓縮機的軸承、齒輪等零部件，仍需要采用潤滑油進行潤滑。只是這些潤滑部位和壓縮腔之間，采用了有效的密封加以隔離，以確保潤滑油不會污染壓縮氣體。

　　離心壓縮機的潤滑系統(tǒng)與管理

　　離心壓縮機的潤滑系統(tǒng)一般由潤滑油箱、主油泵、輔助油泵、油冷卻器、油過濾器、高位油箱、閥門以及管路等部分組成。

　　潤滑油的主要質(zhì)量指標包括：粘度、密度、傾點、閃點、酸值、機械雜質(zhì)、起泡性、氧化安定性等。其中粘度、閃點、酸值、水分、機械雜質(zhì)是最常用的指標。潤滑油進入軸承后，由于附著力的作用，將隨旋轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運動，并形成壓力油膜將作旋轉(zhuǎn)運動的轉(zhuǎn)子抬起，使軸瓦與軸頸實現(xiàn)液體潤滑，從而保證機組的長周期安全運行。但是隨著機組運行，潤滑油中的雜質(zhì)會逐漸增多，油品質(zhì)量下降，其潤滑性能和效果將逐步下降，影響壓縮機組與生產(chǎn)線的長周期安全高效運行。那么，影響潤滑油性能的因素是什么？總結(jié)起來，大致有以下幾個方面：

　　（1）壓縮機組潤滑油系統(tǒng)的安裝和閥門管線組對時，除銹、清洗不徹底，系統(tǒng)中存有殘留雜質(zhì)，使?jié)櫥褪艿轿廴荆?/p>

　　（2）壓縮機長時間運行之后，由于摩擦磨損產(chǎn)生的磨粒進入潤滑油中；

　?。?）由于保管不當，加油時污染物如灰塵、棉絮等被帶入潤滑油箱，并進入機組潤滑油循環(huán)系統(tǒng)；

　　（4）壓縮的氣體介質(zhì)中含有腐蝕性氣體，機組在長期運行過程中，出現(xiàn)工藝波動或操作失誤時，氣體介質(zhì)和夾帶的凝縮液竄入潤滑系統(tǒng)，對潤滑系統(tǒng)的設備、閥門和管線造成腐蝕，并形成腐蝕產(chǎn)物污染潤滑系統(tǒng)，最終影響潤滑油的潤滑效果。

　　由此可見，造成離心壓縮機潤滑油污染、影響潤滑油潤滑性能和效果的因素有多種可能，但從污染物的形態(tài)來看只有固體、液體和氣體三種。因此，可采取脫氣、脫液和過濾等措施，來保證潤滑油的潤滑性能和效果。

　　現(xiàn)代化的離心式壓縮機結(jié)構(gòu)日益復雜，其潤滑系統(tǒng)也變得更加復雜，不僅包括潤滑油的輸送和存儲設備，還包括相應的過濾裝置。為了確保潤滑油可以正常的進行輸送、供應和回收需要在日常維護中加強對潤滑系統(tǒng)的保養(yǎng)，要確保潤滑系統(tǒng)能夠始終維持在良好的工作狀態(tài)。

　　比如要對潤滑油箱進行定期保養(yǎng)維護，確保其不存在泄露；對潤滑油管路和閥門進行檢查，確保不存在堵塞；對過濾裝置進行檢查，確保其功能完好。另外，由于溫度是影響潤滑油品質(zhì)的主要因素之一，所以要對離心壓縮機潤滑系統(tǒng)的溫度進行嚴格控制，避免因高溫給潤滑油系統(tǒng)帶來不利影響。在對離心式壓縮機進行日常維護保養(yǎng)時，還應對潤滑系統(tǒng)進行重點檢查，要保證潤滑系統(tǒng)相關部件不存在破損泄露問題。同時，我們還要竭力避免以下事故發(fā)生：

　　（1）軸承破碎、磨損；

　?。?）齒輪擦傷、磨損和由于不對中引起的齒輪摩擦磨損；

　?。?）壓縮機轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子和機殼間接觸、磨損或擦傷；

　　（4）密封元件過度磨損。

　　為了降低離心式壓縮機潤滑油出現(xiàn)問題的幾率，就必須做好潤滑油的管理工作。如果在日常檢修中發(fā)現(xiàn)潤滑油不達標，應及時對其進行更換，并分析問題產(chǎn)生的原因。要將離心壓縮機潤滑油的檢驗和設備更換工作納入到相關工作人員的考評當中，同時引入良好的潤滑油管理機制。例如，設備潤滑的“五定”和潤滑油的“三過濾”機制。

　　設備潤滑的“五定、三過濾”

　　1985年，中石化總公司于頒發(fā)了“工業(yè)企業(yè)設備管理度”。該制度對設備潤滑提出了明確的規(guī)定，即設備潤滑要嚴格執(zhí)行“五定”以及潤滑油要執(zhí)行“三級過濾”的要求。當“五定”和“三級過濾”制度執(zhí)行后，設備潤滑狀況得到明顯改善，設備故障顯著下降。

　　設備潤滑的“五定”就是定時、定點、定質(zhì)、定量和定更換期，具體含義分別如下：

　?。?）定時 根據(jù)設備結(jié)構(gòu)特點、工作環(huán)境及潤滑油品的消耗情況，確定兩次加油的間隔時間，并通過實踐予以肯定或調(diào)整；

　?。?）定點 根據(jù)設備各部位運行特點，確認需要潤滑的部位，作出統(tǒng)計，載入潤滑管理手冊，以利于操作人員逐點加油；

　?。?）定質(zhì) 根據(jù)軸承類型、運行狀況以及載荷特點，選用適合的潤滑油品種，并由化驗分析，確認符合質(zhì)量標準。

　　（4）定量 根據(jù)加油部位的容積和消耗情況，確定每次加油量，并經(jīng)運行實踐予以確認或調(diào)整，使每次加油量更為合理；

　?。?）定更換期 對大型壓縮機組和其它轉(zhuǎn)動設備循環(huán)使用的潤滑油，要根據(jù)使用說明書的規(guī)定進行定期更換。以保持油箱清潔和潤滑油品的質(zhì)量。如果潤滑系統(tǒng)運行情況較好，潤滑油使用雖已到期限，但經(jīng)化驗潤滑油各項指標均符合標準要求，則潤滑油可延長使用周期。一般情況下，延長期結(jié)束后潤滑油不再繼續(xù)使用。

　　潤滑油的“三級過濾”系指潤滑油由油庫、領油大桶到潤滑點要經(jīng)過三次過濾，以濾除油中雜質(zhì)，保證油品質(zhì)量。即領油過濾、轉(zhuǎn)油過濾、加油過濾。

　　從三級過濾流程圖可以看出，對只需要間斷加油的潤滑點，潤滑油由油庫、領油大桶→泵房油桶→提油桶→潤滑點的三級過濾是斷續(xù)進行的；對需要連續(xù)供油的壓力循環(huán)系統(tǒng)，則潤滑油由油庫、領油大桶→潤滑油箱的三級過濾是通過過濾機連續(xù)進行的，由潤滑油箱→潤滑點，它還有自己的循環(huán)過濾設施因此，潤滑油質(zhì)是有保障的。

　　近年來，離心壓縮機的應用范圍越來越大，在很多領域中，離心壓縮機不僅逐漸取代往復式壓縮機，而且因離心機小型化以及廣大客戶對無油空氣的需求，占據(jù)了部分螺桿壓縮機市場。因此，要想保障離心式壓縮機長周期高效安全運行，必須加強離心壓縮機的維護、保養(yǎng)、檢修，尤其是離心壓縮機潤滑油的管理工作，避免因設備故障影響企業(yè)的生產(chǎn)運行和經(jīng)濟效益。

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