【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、鋰電池行業(yè)綜述
鋰電池,又稱鋰離子電池,是一種依靠鋰離子(Li+)在正極與負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)達(dá)到充放電目的的一種二次電池。相比較其他的二次電池,鋰電池具有能量密度高、放電功率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)和綠色環(huán)保等明顯優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)終端應(yīng)用場(chǎng)景的不同,鋰電池通常分為動(dòng)力、消費(fèi)和儲(chǔ)能三大類。其中,動(dòng)力電池主要用于電動(dòng)汽車,是當(dāng)前鋰電池最主要的應(yīng)用場(chǎng)景;消費(fèi)電池則服務(wù)于傳統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域,包括手機(jī)、筆記本電腦以及可穿戴設(shè)備等;儲(chǔ)能電池則主要為通信基站、離網(wǎng)電站、微電網(wǎng)等儲(chǔ)能需求提供電力支持,是近年來(lái)快速發(fā)展的新興領(lǐng)域,也是國(guó)家政策大力支持的方向之一。
隨著中國(guó)“3060”雙碳目標(biāo)和全球2050凈零愿景的深入推動(dòng),新能源汽車和儲(chǔ)能都進(jìn)入快速擴(kuò)張期。而作為其中核心裝置的鋰離子電池,無(wú)疑成為焦點(diǎn)行業(yè)。
根據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布的數(shù)據(jù),2023年,全球鋰離子電池總體出貨量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1202.6GWh,同比增長(zhǎng)25.6%,其中,汽車動(dòng)力電池(EV LIB)、儲(chǔ)能電池(ESS LIB)和小型電池(EV LIB)的出貨量分別為865.2GWh、224.2GWh和113.2GWh,占比分別為72.0%、18.6%和9.4%。根據(jù)麥肯錫的估計(jì),全球?qū)τ阡囯姵氐男枨笥型3置磕?3%以上的增速,在2030年達(dá)到4700 GWh并實(shí)現(xiàn)4000億美金的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。全球鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展,除了和各個(gè)國(guó)家的政策密切相關(guān),新能源取代燃油技術(shù),以及地緣政治導(dǎo)致能源戰(zhàn)略的變化也同樣是關(guān)鍵因素。
而在中國(guó),2023年全年的鋰離子電池出貨量達(dá)到887.4GWh,同比增長(zhǎng)34.3%,在全球占比達(dá)到73.8%。目前國(guó)內(nèi)的鋰電行業(yè)雖然投資有所放緩,但得益于三大領(lǐng)域旺盛的需求,相比較不少傳統(tǒng)行業(yè)來(lái)說(shuō)仍保持著較快的發(fā)展速度和強(qiáng)勁的上升趨勢(shì)。不少企業(yè)為了保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),均提前進(jìn)行了大規(guī)模的產(chǎn)能布局。
2、生產(chǎn)工藝及用氣量
鋰電池的主要生產(chǎn)工藝流程如圖1所示。
其中,鋰電池材料包括正負(fù)極材料、電解液、隔膜、集流體和容器等。加工工藝主要包括極片制作、電芯合成和化成分容等;而PACK工藝主要包括電芯制造、電芯分級(jí)、電芯組裝、電芯測(cè)試、包裝和質(zhì)量檢測(cè)等環(huán)節(jié)。
2.1正極材料生產(chǎn)工藝及用氣量
目前,最常見的正極材料包括三元材料和磷酸鐵鋰兩種,2023年兩者在鋰電池供應(yīng)鏈的占比分別達(dá)到68.3%和31.7%。壓縮空氣在正極生產(chǎn)工藝中主要用于氣流粉碎、儀表、制氧(用于燒結(jié))、制氮、氣力輸送、吹掃除塵等。為了保證產(chǎn)品具有良好的品質(zhì),通常要求成品壓縮空氣保持-40℃以下的壓力露點(diǎn),用氣點(diǎn)壓力為0.6-0.8MPa。
以4萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目為例,各用氣點(diǎn)壓縮空氣用量如下:
2.2負(fù)極材料生產(chǎn)工藝及用氣量
在石墨負(fù)極材料在生產(chǎn)過(guò)程中,同樣需要大量的壓縮壓縮空氣,主要用于氣流粉碎、窯爐、氣流輸送、制氮(用于燒結(jié)窯爐保護(hù)用氣)等??諝馄焚|(zhì)要求和正極材料生產(chǎn)工藝基本一致。
以10萬(wàn)噸負(fù)極材料項(xiàng)目為例,各用氣點(diǎn)壓縮空氣用量如下:
2.3加工及PACK生產(chǎn)工藝及用氣量
加工及PACK工藝流程繁多,而在其中的儀表用氣、制氮(主要用于焊接保護(hù)氣)、制漿、涂布、切片、裝配、檢測(cè)、化成、分容等流程中都需要用到大量的壓縮空氣??諝馄焚|(zhì)要求和電池材料生產(chǎn)工藝相同。
以4GWh儲(chǔ)能電池加工及PACK項(xiàng)目為例,各用氣點(diǎn)壓縮空氣用量如下:
3、離心式空氣壓縮機(jī)的行業(yè)應(yīng)用
離心式空氣壓縮機(jī)屬于動(dòng)力式壓縮機(jī),通常通過(guò)一個(gè)或多個(gè)葉輪的旋轉(zhuǎn)使空氣得以加速,繼而將空氣動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能,來(lái)獲得下游所需要的壓縮空氣。相比較另外兩種常見的空氣壓縮機(jī)形式——螺桿式和活塞式,離心式空氣壓縮機(jī)往往應(yīng)用于較大流量的場(chǎng)合,單臺(tái)流量通常高于80m3/min。另外,離心式空氣壓縮機(jī)還具有無(wú)油、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性好、適合長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
而近年來(lái),隨著鋰電池工藝流程的不斷更新以及單個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,離心式空氣壓縮機(jī)在該行業(yè)也獲得了越來(lái)越多的應(yīng)用機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)2023年鋰電池行業(yè)的需求就達(dá)到400臺(tái)以上。
以某企業(yè)6萬(wàn)噸磷酸鐵鋰電池及8萬(wàn)噸三元鋰電池項(xiàng)目為例,工藝要求總氣量為1950Nm3/min,用氣點(diǎn)壓力為5barg,壓力露點(diǎn)為-40℃。具體選型方案如下:
考慮到項(xiàng)目前期儀表用氣以及調(diào)峰用氣,選用了1臺(tái)75Nm3/min的變頻無(wú)油螺桿式壓縮機(jī),通過(guò)離心機(jī)的入口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)和螺桿機(jī)的變頻調(diào)節(jié)覆蓋不同的總流量需求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況,實(shí)現(xiàn)了良好的使用效果,為現(xiàn)場(chǎng)壓縮空氣的使用提供了有力的保障。
4、展望
雖然鋰電行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了高速發(fā)展期,但目前仍是國(guó)內(nèi)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。在消費(fèi)電子、動(dòng)力、儲(chǔ)能三大應(yīng)用場(chǎng)景的支撐下,預(yù)測(cè)2024年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)出貨量將超1100GWh,同比增長(zhǎng)超24%,正式進(jìn)入TWh時(shí)代;同時(shí),2024年將成為國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外集中“落地年”,其中東南亞、東歐以及南美(含中美洲)將成為項(xiàng)目落地主要區(qū)域。而離心式空氣壓縮機(jī)作為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中的核心設(shè)備之一,將在更多的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中發(fā)揮重要作用。
參考文獻(xiàn)
[1]EVTank.《中國(guó)鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2024年)》[R].2024.
[2]McKinsey&Company.《Battery 2030:Resilient,sustainable and circular》[R].2024.
[3]楊紹斌等.《鋰離子電池制造工藝原理與應(yīng)用》[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2020.
[4]祁大同.《離心式壓縮機(jī)原理》[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2018.
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【壓縮機(jī)網(wǎng)】1、鋰電池行業(yè)綜述
鋰電池,又稱鋰離子電池,是一種依靠鋰離子(Li+)在正極與負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)達(dá)到充放電目的的一種二次電池。相比較其他的二次電池,鋰電池具有能量密度高、放電功率高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)和綠色環(huán)保等明顯優(yōu)勢(shì)。
根據(jù)終端應(yīng)用場(chǎng)景的不同,鋰電池通常分為動(dòng)力、消費(fèi)和儲(chǔ)能三大類。其中,動(dòng)力電池主要用于電動(dòng)汽車,是當(dāng)前鋰電池最主要的應(yīng)用場(chǎng)景;消費(fèi)電池則服務(wù)于傳統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域,包括手機(jī)、筆記本電腦以及可穿戴設(shè)備等;儲(chǔ)能電池則主要為通信基站、離網(wǎng)電站、微電網(wǎng)等儲(chǔ)能需求提供電力支持,是近年來(lái)快速發(fā)展的新興領(lǐng)域,也是國(guó)家政策大力支持的方向之一。
隨著中國(guó)“3060”雙碳目標(biāo)和全球2050凈零愿景的深入推動(dòng),新能源汽車和儲(chǔ)能都進(jìn)入快速擴(kuò)張期。而作為其中核心裝置的鋰離子電池,無(wú)疑成為焦點(diǎn)行業(yè)。
根據(jù)研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布的數(shù)據(jù),2023年,全球鋰離子電池總體出貨量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1202.6GWh,同比增長(zhǎng)25.6%,其中,汽車動(dòng)力電池(EV LIB)、儲(chǔ)能電池(ESS LIB)和小型電池(EV LIB)的出貨量分別為865.2GWh、224.2GWh和113.2GWh,占比分別為72.0%、18.6%和9.4%。根據(jù)麥肯錫的估計(jì),全球?qū)τ阡囯姵氐男枨笥型3置磕?3%以上的增速,在2030年達(dá)到4700 GWh并實(shí)現(xiàn)4000億美金的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。全球鋰電池行業(yè)的快速發(fā)展,除了和各個(gè)國(guó)家的政策密切相關(guān),新能源取代燃油技術(shù),以及地緣政治導(dǎo)致能源戰(zhàn)略的變化也同樣是關(guān)鍵因素。
而在中國(guó),2023年全年的鋰離子電池出貨量達(dá)到887.4GWh,同比增長(zhǎng)34.3%,在全球占比達(dá)到73.8%。目前國(guó)內(nèi)的鋰電行業(yè)雖然投資有所放緩,但得益于三大領(lǐng)域旺盛的需求,相比較不少傳統(tǒng)行業(yè)來(lái)說(shuō)仍保持著較快的發(fā)展速度和強(qiáng)勁的上升趨勢(shì)。不少企業(yè)為了保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),均提前進(jìn)行了大規(guī)模的產(chǎn)能布局。
2、生產(chǎn)工藝及用氣量
鋰電池的主要生產(chǎn)工藝流程如圖1所示。
其中,鋰電池材料包括正負(fù)極材料、電解液、隔膜、集流體和容器等。加工工藝主要包括極片制作、電芯合成和化成分容等;而PACK工藝主要包括電芯制造、電芯分級(jí)、電芯組裝、電芯測(cè)試、包裝和質(zhì)量檢測(cè)等環(huán)節(jié)。
2.1正極材料生產(chǎn)工藝及用氣量
目前,最常見的正極材料包括三元材料和磷酸鐵鋰兩種,2023年兩者在鋰電池供應(yīng)鏈的占比分別達(dá)到68.3%和31.7%。壓縮空氣在正極生產(chǎn)工藝中主要用于氣流粉碎、儀表、制氧(用于燒結(jié))、制氮、氣力輸送、吹掃除塵等。為了保證產(chǎn)品具有良好的品質(zhì),通常要求成品壓縮空氣保持-40℃以下的壓力露點(diǎn),用氣點(diǎn)壓力為0.6-0.8MPa。
以4萬(wàn)噸磷酸鐵鋰項(xiàng)目為例,各用氣點(diǎn)壓縮空氣用量如下:
2.2負(fù)極材料生產(chǎn)工藝及用氣量
在石墨負(fù)極材料在生產(chǎn)過(guò)程中,同樣需要大量的壓縮壓縮空氣,主要用于氣流粉碎、窯爐、氣流輸送、制氮(用于燒結(jié)窯爐保護(hù)用氣)等??諝馄焚|(zhì)要求和正極材料生產(chǎn)工藝基本一致。
以10萬(wàn)噸負(fù)極材料項(xiàng)目為例,各用氣點(diǎn)壓縮空氣用量如下:
2.3加工及PACK生產(chǎn)工藝及用氣量
加工及PACK工藝流程繁多,而在其中的儀表用氣、制氮(主要用于焊接保護(hù)氣)、制漿、涂布、切片、裝配、檢測(cè)、化成、分容等流程中都需要用到大量的壓縮空氣??諝馄焚|(zhì)要求和電池材料生產(chǎn)工藝相同。
以4GWh儲(chǔ)能電池加工及PACK項(xiàng)目為例,各用氣點(diǎn)壓縮空氣用量如下:
3、離心式空氣壓縮機(jī)的行業(yè)應(yīng)用
離心式空氣壓縮機(jī)屬于動(dòng)力式壓縮機(jī),通常通過(guò)一個(gè)或多個(gè)葉輪的旋轉(zhuǎn)使空氣得以加速,繼而將空氣動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能,來(lái)獲得下游所需要的壓縮空氣。相比較另外兩種常見的空氣壓縮機(jī)形式——螺桿式和活塞式,離心式空氣壓縮機(jī)往往應(yīng)用于較大流量的場(chǎng)合,單臺(tái)流量通常高于80m3/min。另外,離心式空氣壓縮機(jī)還具有無(wú)油、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性好、適合長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
而近年來(lái),隨著鋰電池工藝流程的不斷更新以及單個(gè)項(xiàng)目生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,離心式空氣壓縮機(jī)在該行業(yè)也獲得了越來(lái)越多的應(yīng)用機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)2023年鋰電池行業(yè)的需求就達(dá)到400臺(tái)以上。
以某企業(yè)6萬(wàn)噸磷酸鐵鋰電池及8萬(wàn)噸三元鋰電池項(xiàng)目為例,工藝要求總氣量為1950Nm3/min,用氣點(diǎn)壓力為5barg,壓力露點(diǎn)為-40℃。具體選型方案如下:
考慮到項(xiàng)目前期儀表用氣以及調(diào)峰用氣,選用了1臺(tái)75Nm3/min的變頻無(wú)油螺桿式壓縮機(jī),通過(guò)離心機(jī)的入口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)和螺桿機(jī)的變頻調(diào)節(jié)覆蓋不同的總流量需求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)使用情況,實(shí)現(xiàn)了良好的使用效果,為現(xiàn)場(chǎng)壓縮空氣的使用提供了有力的保障。
4、展望
雖然鋰電行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過(guò)了高速發(fā)展期,但目前仍是國(guó)內(nèi)工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。在消費(fèi)電子、動(dòng)力、儲(chǔ)能三大應(yīng)用場(chǎng)景的支撐下,預(yù)測(cè)2024年中國(guó)鋰電池市場(chǎng)出貨量將超1100GWh,同比增長(zhǎng)超24%,正式進(jìn)入TWh時(shí)代;同時(shí),2024年將成為國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)海外集中“落地年”,其中東南亞、東歐以及南美(含中美洲)將成為項(xiàng)目落地主要區(qū)域。而離心式空氣壓縮機(jī)作為鋰電產(chǎn)業(yè)鏈中的核心設(shè)備之一,將在更多的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中發(fā)揮重要作用。
參考文獻(xiàn)
[1]EVTank.《中國(guó)鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2024年)》[R].2024.
[2]McKinsey&Company.《Battery 2030:Resilient,sustainable and circular》[R].2024.
[3]楊紹斌等.《鋰離子電池制造工藝原理與應(yīng)用》[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2020.
[4]祁大同.《離心式壓縮機(jī)原理》[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2018.
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