【壓縮機(jī)網(wǎng)】空氣中的冷凝水可能在儲(chǔ)氣罐和油罐中積存,特別是在潮濕天氣,當(dāng)排氣溫度低于氣體的壓力露點(diǎn)或停機(jī)冷卻時(shí),會(huì)有更多的冷凝水析出。
儲(chǔ)氣罐是壓力容器,生產(chǎn)廠家的資格審核非常嚴(yán)格。購(gòu)買和使用儲(chǔ)氣罐,必須檢查壓力容器許可證,根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),儲(chǔ)氣罐在設(shè)計(jì)的時(shí)候已經(jīng)充分考慮冷凝水的銹蝕可能。
想要預(yù)防也可以:
1、在儲(chǔ)氣罐前加裝氣水分離器,一般空壓機(jī)都自帶;
2、儲(chǔ)氣罐的底部有排污口,安裝一個(gè)球閥,定期排放即可,也可以在儲(chǔ)氣罐排污口安裝一個(gè)自動(dòng)排水器;
3、設(shè)計(jì)管路時(shí),壓縮空氣管路一般要求傾斜1°左右,在管路末端安裝排污口定期排放,儲(chǔ)氣罐的進(jìn)口要下進(jìn)上出,從系統(tǒng)管線進(jìn)氣的話z*好是進(jìn)儲(chǔ)氣罐的管路接口在主管道的上方,做一個(gè)180°的彎脖向下再接到儲(chǔ)氣罐進(jìn)口即可。
冷凝水不及時(shí)排出有以下幾點(diǎn)影響:
冷凝水如果沒(méi)有及時(shí)得到排放,輕則容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油乳化,嚴(yán)重的甚至?xí)绊懻麄€(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行安全。因此,應(yīng)根據(jù)濕度情況定期排放冷凝水。
1、機(jī)油中含水量過(guò)高:不利于設(shè)備的整體潤(rùn)滑效果,影響氣體質(zhì)量;
2、易腐蝕空壓機(jī)配件:雖然各部件的設(shè)計(jì)都有相應(yīng)的抗腐性,但是大量冷凝水的累積還是會(huì)造成零件生銹等現(xiàn)象的發(fā)生。
常規(guī)排放方法:
1、確認(rèn)已經(jīng)停機(jī)、 油氣分離罐內(nèi)無(wú)壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀。一般是在隔天早上開機(jī)前;
2、擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵;
3、緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關(guān)閉球閥;
4、擰上球閥前螺堵。
儲(chǔ)氣罐是壓力容器,生產(chǎn)廠家的資格審核非常嚴(yán)格。購(gòu)買和使用儲(chǔ)氣罐,必須檢查壓力容器許可證,根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),儲(chǔ)氣罐在設(shè)計(jì)的時(shí)候已經(jīng)充分考慮冷凝水的銹蝕可能。
想要預(yù)防也可以:
1、在儲(chǔ)氣罐前加裝氣水分離器,一般空壓機(jī)都自帶;
2、儲(chǔ)氣罐的底部有排污口,安裝一個(gè)球閥,定期排放即可,也可以在儲(chǔ)氣罐排污口安裝一個(gè)自動(dòng)排水器;
3、設(shè)計(jì)管路時(shí),壓縮空氣管路一般要求傾斜1°左右,在管路末端安裝排污口定期排放,儲(chǔ)氣罐的進(jìn)口要下進(jìn)上出,從系統(tǒng)管線進(jìn)氣的話z*好是進(jìn)儲(chǔ)氣罐的管路接口在主管道的上方,做一個(gè)180°的彎脖向下再接到儲(chǔ)氣罐進(jìn)口即可。
冷凝水不及時(shí)排出有以下幾點(diǎn)影響:
冷凝水如果沒(méi)有及時(shí)得到排放,輕則容易導(dǎo)致潤(rùn)滑油乳化,嚴(yán)重的甚至?xí)绊懻麄€(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行安全。因此,應(yīng)根據(jù)濕度情況定期排放冷凝水。
1、機(jī)油中含水量過(guò)高:不利于設(shè)備的整體潤(rùn)滑效果,影響氣體質(zhì)量;
2、易腐蝕空壓機(jī)配件:雖然各部件的設(shè)計(jì)都有相應(yīng)的抗腐性,但是大量冷凝水的累積還是會(huì)造成零件生銹等現(xiàn)象的發(fā)生。
常規(guī)排放方法:
1、確認(rèn)已經(jīng)停機(jī)、 油氣分離罐內(nèi)無(wú)壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀。一般是在隔天早上開機(jī)前;
2、擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵;
3、緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關(guān)閉球閥;
4、擰上球閥前螺堵。
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